配置丰富/空间实用实拍全新C4毕加索

梁海文

2015年04月16日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家静态评测] 说起进口雪铁龙C4 毕加索或许大家并不熟悉，该车的2009款车型在国内的销量一直较低，这跟当时国内MPV市场尚未成熟，尤其是家用MPV市场不够发达相关，而如今随着家用车市场迎来换车高峰，加上越来越多的家庭希望购买7座车型，C4毕加索或许会迎来其在中国市场的春天。全新C4毕加索即将在本月的上海车展上国内首发，该车分为五座和七座的版本，两者在外观和车身尺寸上都有差异，有兴趣购买进口家用MPV的朋友不妨看看它们是否符合你的要求。

向编辑梁海文提问

文章标签：新车图解

共3页<

1 2 3

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪华型 7座阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.57秒	38.87米	9.60升
测试文章：兼具实用与个性测试雪铁龙C4毕加索7座
评测编辑-罗奥雨：	这款车的空间非常实用，而且法国人有很多让人又爱又恨的“小心思”：他们非常像为车上的乘客考虑一切可能的发生的情况、可能用到的功能……不过这些都是站在设计师的角度上来考虑的。所以当这款车被设计出来之后，初次操作可能会觉得有些不习惯，而习惯了它的操作逻辑之后，一切还是挺美好的，视野开阔配置高，动力足够驾驶体验也不错，总的来讲是一款不错的法国车。
评测编辑-盛元珺：	C4毕加索7座版，这车我看到它的第一眼感觉是另类，特别是前脸以及车灯的设计，不过多看几眼之后感觉倒是不错。内饰是这车最大的亮点，中控台造型很科幻、挡风玻璃更是大得夸张，再加上带按摩功能的座椅，都让我留下了不错的印象。第二排座椅操作方式有点繁琐，初次上手有难度，但摸清了逻辑之后还算好用。总之它算得上是一款轻松、好开的MPV。对于想买MPV，而且又要追求个性的朋友来说，C4毕加索7座版值得考虑。
评测编辑-：	首先这台新毕加索的外形我就无法接受，总觉得有些怪异，外加复杂的第二排放倒方法，我对它的印象并不算好。动力表现一般，刹车太过灵敏，初次上手会严重影响乘客的舒适性。总体来看，这个价位我更推荐奥德赛。

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.50秒	41.80米	--升
测试文章：家用MPV新宠!小测雪铁龙进口大C4毕加索
评测编辑-韩路：	法国的东西我一直并不太感冒，长期自我欣赏有些脱离了市场的需求，C4毕加索自我看来就是这么一款比较模糊定位的车型，同时产品的特性也是比较的平庸，依然是那个用了好几十年的四速变速箱，法国人让我看不懂。
评测编辑-王苦公：	这个玩意在欧洲还是挺流行的，而且在家用MPV中，C4毕加索绝对是中坚力量。产品本身很不错，大空间，明亮的采光，简直就像移动起居室。如果我有5个孩子，还有足够富裕的钱，我可以考虑买它当做家庭的第三辆车，这就是它尴尬的地方。
评测编辑-孟庆嘉：	当MPV的实用性与法国人浪漫的设计方式结合在一起时，具有美学的人性化理念就会随处发挥，与C4毕加索接触，我会感觉很享受！似乎它是一款完美的MPV车型，但我很不理解，为什么雪铁龙要让4AT变速箱拖了好车的后腿呢？如果不是为了这个，我会给C4毕加索满分！