[汽车之家 车型海选] 在国内，皮卡一直就是工具车的代名词，此前车型的样式也都比较单一，基本都是老款五十铃和海拉克斯的模仿者居多。但随着用户需求的转变，以及受到国外大尺寸皮卡的影响，目前正在带动着国内皮卡的变革。最近一年，国内皮卡车企先后推出了自己的全新产品，它们都有着共同的特点，外形更加饱满大气，配置也比之前丰富了不少，并且兼顾了安全性和舒适性。让此前的工具车有了彻头彻尾的变化。
今天为大家介绍的四款车型就是如此，它们分别是帅铃T6、拓陆者E5、广汽吉奥GP150和黄海N1。它们四位在最近多半年的时间内先后上市，并且均在外观样式和配置方面下了很大的功夫，但各有各的特点。下面我们将主要对这几款车型的外观、配置、乘坐空间以及货厢尺寸等方面进行对比和介绍。
江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版
指导价：8.78万元
优点：配置丰富，使用6挡手动变速箱
● 外观、内饰及配置
帅铃T6是在今年4月下旬上市的，是四款车型中上市最晚的一个。该车外形呈现出了较强的自主化，整体样式宽厚饱满。三条不规则形状的横幅格栅，配合大尺寸的红色"JAC"LOGO，让其行驶在街道上的时候，有着较高的品牌辨识度。
| 4款车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 5315 | 5310 | 5265 | 5350 |
| 宽（mm） | 1830 | 1860 | 1835 | 1790 |
| 高（mm） | 1815 | 1790 | 1805 | 1725 |
| 轴距（mm） | 3090 | 3105 | 3085 | 3180 |
帅铃T6的长/宽/高分别为5315×1830×1815mm，轴距为3090mm。与其它三款车型相比，该车仅在高度方面略占优势。总的来说也就算个中等身材。
对于这个价位的车型，中控台采用硬质塑料制成是无可厚非的，今天的四位主角也是如此。帅铃T6的中控台为左右对称布局，样式简洁大方。大面积黑色面板的中央，点缀了银色装饰板，使得中控台的层次感更加突出。此外，帅铃T6在装配工艺方面的表现也很不错，大致与瑞风S5相当。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | 主●/副● | 主●/副● | -/- |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
● | ● | ● | ● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| GPS导航 | ● | - | ● | - |
| 行车电脑 | ● | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 皮革座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
配置方面，四款车型均标配ABS+EBD、中控锁/遥控钥匙、液压助力转向、真皮方向盘、多功能按键、前雾灯、大灯高度调节、倒车雷达和铝合金轮圈。相比之前简陋的工具型皮卡，配置方面的提升是显而易见的。此外，四款车型中帅铃T6在舒适性配置方面的表现最为抢眼。就拿对比的商务版来说，它属于全系的次低配车型，除了上面提到的标准配置外，该车还配备了中控台彩色大屏、倒车影像、GPS、行车电脑、后视镜电动调节、高位刹车灯、皮革座椅和座椅高低调节。不过帅铃T6商务版没有装配前排双安全气囊，这一点表现略有不足。
● 乘坐空间方面
帅铃T6车厢内的空间表现我认为还是不错的，身高为177cm的体验者坐在其中，头部和腿部的余量都在一拳左右。特别值得一提的是，帅铃T6的设计师并没有忽视第二排乘客的安全性和乘坐感受，尤其是第二排中间的位置，不仅配备了安全带，而且还有头枕。四款车型中也仅有它有此配置，值得点赞。
● 货厢方面
| 4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 1520 | 1520 | 1515 | 1615 |
| 宽（mm） | 1520 | 1580 | 1520 | 1620 |
| 高（mm） | 470 | 440 | 450 | 465 |
| 踏板离地高度 （mm） |
600 | 670 | 600 | 530 |
| 栏板打开后离地 高度（mm） |
860 | 810 | 850 | 760 |
帅铃T6的货厢尺寸为1520×1520×470mm，与车身尺寸的表现一样，仅在高度方面稍稍胜出。
● 动力系统及悬架
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 排气量（L） | 2.8L | 2.8L | 2.5L | 2.8L |
| 发动机型号 | HFC4DA1-2C | 4JB1 | GA4D25TCI | JE493ZLQ4CB |
| 最大功率 （马力） |
120 | 95 | 102 | 102 |
| 最大扭矩 （牛·米） |
250 | 225 | 265 | 220 |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧 | 纵置钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
动力系统方面，帅铃T6搭载了一款型号为HFC4DA1-2C的2.8T柴油发动机，其最大功率为120马力，峰值扭矩为250牛·米，与其搭配的是6挡手动变速箱。从账面数据来看，帅铃T6在四款车中最大功率的表现最为抢眼，并且也是唯一一个使用6挡变速箱的车型。相比其它对手，6挡变速箱齿比更密，应该会在燃油经济性方面有着更好的表现。悬架结构上，其采用前双横臂独立悬架，后钢板弹簧悬架。四款车悬架结构一致。
● 车型点评：
帅铃T6的外形厚重饱满，内部空间较为宽敞，其最大卖点就是配置丰富，如ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、大灯高度调节、皮革座椅、多功能方向盘、中控台液晶屏和行车电脑，这些都是它的标准装备，配备标准不亚于一款同价位的轿车。此外2.8T+6挡手动变速箱的组合，从账面数据来看也是四款车中表现不错的。对于2.8T商务版8.78万的价格来说，帅铃T6的性价比十分突出。美中不足的就是缺失了安全气囊。
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