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外观介绍
[汽车之家 新车图解] 在《五菱品牌发展历史回顾》中的一段章节是这样写到的：在2012年，美国《福布斯》杂志评选出了2011年全球销量最好的12款车。其中五菱之光以全球销量94.3万辆排名第三，它也是全部上榜车型中唯一一款非轿车产品，也是唯一一款源自中国的品牌。而就在前一年，它曾被《福布斯》誉为“THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH”（地球上最重要的一款车）。同时，五菱之光也是五菱汽车最重要的车型之一。就在近期，厂家又将这款经典车型再次全面升级，接下来一同了解一下。
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内饰/空间介绍
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后备箱/动力系统介绍
五菱之光S的售价为3.23-3.49万元，较现款五菱之光相比，价格仅有2000多元的增幅，但您获得了更强的动力，以及更大的车身尺寸和更显大气一些的外观，此外整体做工也提升了不少。更重要的是全系标配了ABS，安全性更有保障。五菱之光S上市后，凭借突出的性价比和一贯良好的用户口碑，仍旧会是一款走量的产品。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）
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相关车型参数配置
相关车型参数配置：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 厂商指导价 | 3.23万 | 3.49万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 微面 | 微面 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 上市时间 | 2015.06 | 2015.06 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大扭矩(N·m) | 115 | 115 |
| 发动机 | 1.2L 82马力 L4 | 1.2L 82马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3890×1580×1822 | 3890×1580×1822 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 长度(mm) | 3890 | 3890 |
| 宽度(mm) | 1580 | 1580 |
| 高度(mm) | 1822 | 1822 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2500 |
| 前轮距(mm) | 1290 | 1290 |
| 后轮距(mm) | 1290 | 1290 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1000 | 1020 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5/7 | 5/7 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 38 | 38 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - |
| 发动机 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 发动机型号 | LSI | LSI |
| 排量(mL) | 1206 | 1206 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 82 | 82 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 115 | 115 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 变速箱 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 无助力 | 无助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
| 后轮胎规格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
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