[汽车之家 新车图解] 在《五菱品牌发展历史回顾》中的一段章节是这样写到的：在2012年，美国《福布斯》杂志评选出了2011年全球销量最好的12款车。其中五菱之光以全球销量94.3万辆排名第三，它也是全部上榜车型中唯一一款非轿车产品，也是唯一一款源自中国的品牌。而就在前一年，它曾被《福布斯》誉为“THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH”（地球上最重要的一款车）。同时，五菱之光也是五菱汽车最重要的车型之一。就在近期，厂家又将这款经典车型再次全面升级，接下来一同了解一下。

五菱之光S的售价为3.23-3.49万元，较现款五菱之光相比，价格仅有2000多元的增幅，但您获得了更强的动力，以及更大的车身尺寸和更显大气一些的外观，此外整体做工也提升了不少。更重要的是全系标配了ABS，安全性更有保障。五菱之光S上市后，凭借突出的性价比和一贯良好的用户口碑，仍旧会是一款走量的产品。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）

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车型图片
基本参数	五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI	五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
厂商指导价	3.23万	3.49万
经销商报价
厂商	上汽通用五菱	上汽通用五菱
级别	微面	微面
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV/国V	国IV/国V
上市时间	2015.06	2015.06
最大功率(kW)	60.3	60.3
最大扭矩(N·m)	115	115
变速箱	5挡手动	5挡手动
车身结构	客车	客车
发动机	1.2L 82马力 L4	1.2L 82马力 L4
长*宽*高(mm)	3890×1580×1822	3890×1580×1822
官方0-100km/h加速(s)	-	-
最高车速(km/h)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.9	5.9
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里
整备质量(kg)	1000	1020
最大满载质量(kg)	-	-
车身	五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI	五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
长度(mm)	3890	3890
宽度(mm)	1580	1580
高度(mm)	1822	1822
轴距(mm)	2500	2500
前轮距(mm)	1290	1290
后轮距(mm)	1290	1290
车身结构	客车	客车
车门开启方式	-	-
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5/7	5/7
油箱容积(L)	38	38
后备厢容积(L)	-	-
风阻系数(Cd)	-	-
后排车门开启方式	侧滑门	侧滑门
发动机	五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI	五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
发动机型号	LSI	LSI
排量(mL)	1206	1206
排量(L)	1.2	1.2
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	10.2	10.2
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	82	82
最大功率(kW)	60.3	60.3
最大功率转速(rpm)	5600	5600
最大扭矩(N·m)	115	115
最大扭矩转速(rpm)	3600-4000	3600-4000
最大净功率(kW)	-	-
能源类型	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁
环保标准	国IV/国V	国IV/国V
变速箱	五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI	五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
简称	5挡手动	5挡手动
挡位个数	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI	五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
驱动方式	中置后驱	中置后驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架
助力类型	无助力	无助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI	五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
前制动器类型	盘式	盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式
驻车制动类型	-	-
前轮胎规格	165/70 R13	165/70 R13
后轮胎规格	165/70 R13	165/70 R13
备胎规格	-	-