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性价比都挺高 7万元内合资小型车海选

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● 上汽雪佛兰赛欧

   新车指导价:5.99-7.99万
   动力系统:1.3L、1.5L自然吸气发动机
   特点:价格便宜,配置丰富

■ 外观简介:

  赛欧3的外观延续了这个产品系列沉稳的外观特点,在整车的外观设计上没有使用太多的锐利线条,因此这款车从外观上看,能够适应个年龄段人士的审美需求。在本次对比的6款车型中,赛欧3的外观是显得最为中庸的一款车。

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

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上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

6款 合资品牌小型车 尺寸对比
车型/项目瑞纳/瑞奕

三厢/两厢

赛欧3三厢威驰晶锐POLO雨燕
长(mm)4375/412043004410399339703765
宽(mm)170017351700173216821690
高(mm)146015031490148714621510
轴距(mm)257025002550247024702390

  车身尺寸方面,三厢版赛欧3的长宽高分别为4300/1735/1503mm,轴距为2500mm,在参与对比的3款三厢车中轴距最短。 

■ 内饰简介:

   赛欧3的内饰设计采用深色+浅色+深色的内饰组件搭配方案让车内的氛围显得更有层次感,坐进车内给人一种经过精心设计的感觉,看起来相当舒服。

  上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版 上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

  做工方面,中控台采用了还是注塑工艺的硬塑料,虽然触感不及搪塑工艺,不过在这个价位的车型中,赛欧3的中控台视觉效果算是不错的了。在易用性上,赛欧的中控面板布局紧凑,功能按键分布合理,不过值得一提的是,赛欧3的四窗电动升降控制按键设计在中控台空调面饭正下方,初次使用需要习惯一下。

■ 乘坐空间:

   身高180cm的编辑在前排将座椅调至最低并调整坐姿之后,头部空间三指。保持前排座椅位置进入后排,此时腿部空间一拳+二指,不过头部已经顶到顶棚,乘坐舒适度受到一定影响。

  上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

  此外,赛欧3的后排座椅也同瑞纳一样,采用了两个不可调节的后排头枕设计,并且后排中间位置没有头枕,对于乘坐安全以及舒适性会造成一定的影响。

■ 后备厢空间:

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

  赛欧3三厢版的后排座椅不能放倒,而且没有在后排设计直通后备厢的取物口,因此拿取物品必须从车外进行,而且后备厢开口较小,这样的表现只能说是中规中矩。

■ 动力系统及悬架

  动力方面,赛欧3有两种发动机可选,1.3L自然吸气发动机最大马力103马力,峰值扭矩127牛·米,排量更大的1.5L发动机最大马力113马力,峰值扭矩为141 牛·米,变速箱配以5速手动变速箱或者是5速AMT变速箱

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

  底盘方面,赛欧3采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,这样的配置在该级别甚至更高一级别车型中非常常见。

■ 车型推荐:
  2015款 赛欧3 1.5L手动幸福版
  市场指导价:7.39万元
  市场优惠:0.3-1.35万元(查看经销商优惠)(查看车主成交最低价

上汽通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

  赛欧3 1.5L手动幸福版的配置在车系中处于合理位置,配置上它配备有前排侧气帘、多功能方向盘、蓝牙电话、前雾灯、天窗等配置。在配置上不会比其他车型差。指导价7.39万元,而且在全国有至少0.3万最高近1.4万元的现金优惠,性价比相当高。

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  • 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.43 44.70 6.50
    测试文章:越活越年轻!测试赛欧3 1.3L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.2L AMT理想版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 45.44 --
    测试文章:后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.4L 手动优逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 44.80 --
    测试文章:经济适用型轿车 测试雪佛兰新赛欧1.4MT
    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

指导价:7.39万
级别:小型车
发动机:1.5L 113马力...
变速箱:5挡手动