解读低配车实拍凌渡230TSI手动风尚版

朱力神

2015年08月27日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 作为上海大众旗下最新的一款标榜运动风格的紧凑型车，凌渡自2015年1月9日正式上市以来一直受到了较高的关注。这种关注程度不仅仅源于其所标榜的“奢适、宽体”特性，同时也源于其专为中国市场研发的独特身份。作为该车系旗下配置最低的车型，搭载1.4TSI 发动机，指导价14.59万元的手动风尚版除了标准配置外，还提供包括天窗、驻车雷达以及定速巡航系统可供选装，在配置搭配上能否继续诠释“奢适”的理念，看完这篇解析您心里就会有数了。

● 外观简介：整体造型依然运动，配置满足基本需要。

凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版

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厂商指导价

14.59万

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文章标签：解读低配车新车图解

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凌渡 2017款 2.0T GTS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.93秒	38.98米	10.50升
测试文章：尝一口热辣朝天椒测试上汽大众凌渡GTS
评测编辑-朱力神：	第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG的组合并没有让人感到意外，该发动机已经搭载于多款大众和斯柯达品牌车型上，除此以外，能够进一步吸引人们注意的无疑是GTS运动感强烈的造型设计以及选装了DCC动态底盘控制系统后所带来的操控体验。如果以运动车的标准来审视它的话，动力系统的表现与其他车型几乎没有差异，只能说刚好符合我们的预期吧，而在造型的设计上，GTS倒确实给人增添了不少惊喜。
评测编辑-盛元珺：	凌渡GTS的外观造型很战斗，内饰更是提供了普通版凌渡所不具备的配置，因此整车在运动气质上的营造是很不错的。动力表现方面，它整体合乎预期，6.93秒的加速没有给我们带来任何惊喜，当然与高尔夫GTI比也处于同一水平线上。总之，凌渡GTS更多的意义是拉高品牌形象和对细分市场的补充。
评测编辑-：	凌渡GTS最大的亮点无疑是这套动力总成，2.0T+7速DSG的黄金组合也使它成为了一名6秒俱乐部成员。虽然它的售价还未公布但以目前在售车型的定价来看并不会很有惊喜。况且性能方面它也并没有和大众自家主流2.0T车型拉开差距，究竟是否值得购买就看你是不是真的很喜欢凌渡的造型了。

凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.54秒	36.78米	8.10升
测试文章：性能无可挑剔测试上海大众凌渡330TSI
评测编辑-李毅：	凌渡真是各方面都相当优秀的一款车，无论是性能表现、配置亦或是人性化设计，都挑不出什么毛病。最大的问题在于售价，肯花那个钱，我为什么不选CC或者是A3呢？
评测编辑-罗浩：	凌渡不仅外观设计好看，性能表现也非常好，就冲这两个亮点，加上大众品牌效应，这车应该会有不错的销量，事实很可能就是如此，尽管价格确实不低。
评测编辑-时睦华：	车是真不错，一看预售价吓尿了。9号晚上上市时，26万的预售价变成了21.39万的指导价，还是贵，但有了之前预售价做铺垫，大家没准会觉得挺便宜，这是心理战术吗？