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推荐豪华型/尊贵型 比亚迪宋购车手册

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  [汽车之家 购车手册比亚迪唐上市前后都获得了极大的关注,厂家趁热打铁推出紧凑级SUV比亚迪宋,跟唐相似的是,比亚迪宋也是“542”战略的产品,厂家宣称其双模版车型0-100km/h加速仅需4.9秒,百公里油耗低于2升,采用电动四驱系统。比亚迪宋的燃油版车型售价区间为9.69-14.69万元双模版车型预售价28万元。新车提供3种动力配置,共计9款车型,对于不少消费者而言要做出选择并不容易,下面我们将分析不同的车型之间的配置差异,帮大家选出最适合自己的车型。

汽车之家

比亚迪宋 官方指导价
车型售价/预售价(万元)
1.5TI 手动舒适型9.69
1.5TI 手动豪华型10.69
1.5TI 手动尊贵型11.69
2.0TID 自动舒适型11.69
2.0TID 自动豪华型12.69
2.0TID 自动尊贵型13.69
2.0TID 自动旗舰型14.69
双模版全时四驱旗舰型(插电式混动)预售价 28

  比亚迪宋在外观上仍是采用前卫而犀利的设计风格,前大灯造型锐利,营造出富有进攻性的视觉感受,而凸出的双腰线设计增强了车身的立体感,整体造型紧跟潮流,更能迎合喜欢时尚个性的年轻消费者的审美需求。

比亚迪 宋 2016款 1.5TI 手动尊贵型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

  车身颜色方面,该车提供10种车身颜色,包括德兰黑、瑞亚银、水晶白、活力橙、翡翠黄、至酷黑白、活力橙黑、暖萌黄白、梦幻蓝白和魅惑黑红,后五种颜色为车顶和车身不同色的双色搭配。

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

  轮胎方面,该车根据不同的配置,配有3种不同的轮圈,其中舒适型和豪华型采用225/65 R17尺寸的轮圈,尊贵型和旗舰型采用225/60 R18尺寸的轮圈,而全时四驱旗舰型采用235/50 R19尺寸的轮圈,全系采用铝合金轮圈

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

  内饰方面,中控台采用层次分明的设计,中控面板按键不多,中高配车型采用CarPad多媒体系统,带有8英寸的多点触摸屏,集成了众多功能,包括CarLife车机互控系统、导航和蓝牙等功能。值得一提的是,高配车型带有全景天窗,面积达到1.33平方米,能给乘客带来很好的空间感和开阔的视野。

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

  空间方面,该车的表现中规中矩,对于轴距仅为2660mm的车型而言,第二排乘坐空间的表现令人满意。而后备厢较为方正平整,后排座椅可以4/6分离放倒,放倒后座椅背部跟后备厢底部保持平整,有着比较高的实用性。

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

  动力方面,该车提供了三种动力配置,分别是采用1.5T或2.0T发动机的汽油版的车型,以及油电混合动力系统的双模版车型。其中双模版的车型采用1.5T涡轮增压发动机和前后双电动机,其中1.5T发动机最大功率113千瓦(154马力),最大扭矩240牛·米,前后电动机的都是最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为200牛·米。

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪宋参数表
发动机1.5T2.0T双模
排气量(L)1.52.01.5
最大功率(kW/rpm)113/5200151/5500113/5200
最大扭矩(N·m/rpm)240/1750-3500320/1750-4500240/1750-3500
前电机最大功率(kW)--110
前电机最大扭矩(N·m)--200
后电机最大功率(kW)--110
后电机最大扭矩(N·m)--200
变速箱六速手动变速箱六速自动变速箱六速自动变速箱
悬挂系统(前/后)麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

  综合而言,比亚迪宋有着时尚的外观,较为丰富而富有科技感的配置,动力方面有着较多的选择,可以满足不同用户的需求。该车共有9款不同配置的车型,如何选装看看下页就知道了。

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文章标签: SUV导购
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  • 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 41.47 8.00
    测试文章:给你一些新鲜感 测试比亚迪新款宋 1.5T
    评测编辑-周宇轩:

    受限于依旧为老平台产品,包括动力系统的表现以及整体的驾乘感受,虽能令人满意、但确实相较于老款车型不会有太多质的飞跃,所以新一代宋换代产品的到来就显得很值得期待。

    评测编辑-:

    新的设计语言确实为比亚迪新产品注入了一针强心剂,再度焕发了旗下诸多产品的活力,这台中期改款的比亚迪宋当然包含在内。夺目的外观、让人眼前一亮的内饰设计以及多媒体体验,都成为比亚迪宋所主打的竞争核心。

    评测编辑-王泽石:

    与不少中国品牌SUV类似,比亚迪宋针对怠速时发动机的噪音控制很出色,但行驶起来时,会发现车辆对于风噪的控制还有不少精进空间。

  • 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.78 40.19 12.20
    测试文章:下一步做什么? 测试比亚迪宋 2.0TID
    评测编辑-时睦华:

    接触过之后,我就一直管它叫“高端比亚迪”,同事们听了都乐。不管如何表达,这真的是能够展现比亚迪几年来长足进步的一款车。但是,不要高兴得太早,消费者对一个品牌的印象很难因为一款车而直接刷新,何况它还存在一些明显的缺点。优化功能细节,优化动力总成,是比亚迪下一步应该做的事情。否则,木桶效应,这些是短板。9分多少带点感性,为的是它给我的那份惊喜。

    评测编辑-王子平:

    宋的关注度并不及比亚迪其它的几款SUV车型那么高,虽然没有了抢眼的加速成绩,但宋不管是外观设计还是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中国品牌产品。不过它在行驶质感上的表现还不够好,而且价格也没有什么竞争力,可能影响它的市场表现。

    评测编辑-于晗:

    宋是一款改变我对比亚迪印象的车,它的做工比起唐有过之而无不及,虽然变速箱顿挫还在,发动机噪音依旧嘈杂,但行驶品质比起之前的产品已有大幅提升。它不是“542”,加速也没那么疯狂,也许有天更多的人会明白,这真不是那么重要。

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级别:紧凑型SUV
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