接下来我们将介绍的这辆车，可能不是那么的主流，但是一辆富含趣味的跑车，那就是来自韩国的劳恩斯-酷派。虽然在街上的能见度是少之又少，但还是不能阻止我们将这辆车纳入我们的海选之中，毕竟它是市面上少有的“后驱”+“Coupe”车款，而且又有一台可输出260马力的2.0T发动机。劳恩斯-酷派是今天介绍车型中，车系价格最亲民的，既然有30万的预算，没有理由不买个2.0T顶配了。
虽然它的外形与目前市售的现代产品有些差异，看得出来是属于不同世代的产品，但是Coupe流畅的车身让它还是有办法吸引目光的注意，侧面线条流畅典雅，如果降低车身再加上一套改装轮圈，相信颜值又提升不少。它的车长并不短，达到了4.6米的水平，轴距是一个令人感到惊讶的数字：2820mm，在这个级别的跑车中算是相当长的数字。
虽然推出已经有一段时间，但是中控台的样式不算太老气。配置算是劳恩斯-酷派的一个亮点。音响面板下方的三个表，分别是加速百分比、涡轮增压值、机油温度，某种层面上算是减少了车主的改装费用。多媒体系统具备GPS导航、蓝牙电话、SD卡扩展等功能，在配置上算是诚意十足。
说到它的发动机，虽然没有野马那台2.3T发动机来的暴力，但是比起其它对手，也算是具有一定程度的优势。最大功率260马力可以在发动机转速6000rpm时全数输出，而发动机转速在2000至4500rpm之间，能输出353牛·米最大扭矩。另外，国外也出现了不少劳恩斯-酷派的改装范本，给那些欲求不满的车主有个改装的方向。
我想劳恩斯-酷派是一个不错的选择，虽然在本地的名气没有前几款车来的大，但是原厂就有260马力的动力表现，如果不是非得要上赛道，其实针对外观稍事改装就能成为一辆“颜值战车”。正如开头我们提到的，售价也是劳恩斯-酷派的优势之一，入门的手动酷动版的厂商指导价只要23.36万，如果你不是很喜欢手动挡，还有自动挡车型可以选择，厂商指导价为28.86万的2.0T顶配车型“自动Brembo版”，还配置了Brembo刹车系统，又免除了一笔改装费用，可惜只有自动版可选。优惠力度方面，此车在全国大约有2-3万的优惠，其实算得上是本次海选中的性价比之王。
● 标致 RCZ
接下来要介绍的这辆车，可能你不是那么熟悉，但如果在街上你一定会多看一眼的美型跑车，那就是标致的RCZ。外形是RCZ的一大亮点，特立独行的车身设计是法国车的特点，RCZ虽然没有特殊到有种“惊世骇俗”的感觉，但无疑是非常另类的设计。车顶的“双气泡波浪形”设计让人觉得非常的动感（RX-7 FD3S也用过这种设计），除了显得有特色之外，也能替车内增加一些头部空间。
以跑车的角度而言，RCZ的中控台的设计就让人觉得有些单调，与一般家用车型的差异不算太大，嗅不出太多的性能味，幸好，RCZ的内饰质感还算不错，其实也没什么值得挑剔之处。至于乘坐空间表现，前排空间算得上表现不错，但是后排空间仍然是装饰品，只能拿来放东西。
它使用标致和宝马共同开发的1.6T涡轮发动机，可输出163马力/6000rpm，最大扭矩240牛·米能在极低的1400rpm输出。变速箱则全部为六速手自一体设计，非常适合“开帅不开快”的驾驶人。至于操控特性，虽然它的悬架用上了很多人都觉得过时的后扭力梁悬架，但是法国人就是有办法把这种简单的设计调校得炉火纯青。在之前的赛道试驾，我们已经领略到RCZ优秀的操控特色。
之所以将这辆车纳入这次的海选中，并不是因为它的动态表现，毕竟还有性能更强的RCZ R（未引进），而是因为RCZ吸引眼球的外观，稀有度也是其中一个原因。就颜值的表现上来看，RCZ能够获得很高的分数。至于要拥有它的代价也不算太高，RCZ时尚型的厂商指导价为32.88万，要拿下它并不用付出太高的代价。
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