[汽车之家 车型PK] 放眼当今紧凑级SUV，奇骏算是一辆相当火热的车款，不论是产品本身的实力，或是销售状况，甚至是优惠力度，让许多人在选购紧凑级SUV的时候，都会将此车纳入考虑的范围中。在奇骏车系中，2.0L CVT舒适MAX版可以视为最为走量的车型，它目前在全国绝大部分地区的优惠幅度在2万元左右，优惠之后的价格是18.28万元。而全新途胜刚上市不久，因为较为火热的市场表现，让它的市场优惠很小，我们挑选的这款关注度最高的途胜双离合两驱智能型售价，刚好与前面提到的奇骏价格非常接近，所以我们此次便挑选了这两款车进行对比。
本次实拍所使用的途胜，为顶配的“双离合四驱旗舰型”，但是文中的一切关于途胜的配置，还是以文中介绍的“双离合两驱智能型”为主，请读者们明察。
| 文中对比车型官方指导价 | |
| 奇骏舒适MAX版 | 20.28万 |
| 途胜双离合两驱智能型 | 17.99万 |
● 外观对比
两者在外型上走的都不是硬派越野风格,奇骏的前脸拥有日产车系的“V型”设计，细长的中网和锐利的大灯线条，造就了充满锋利的视觉感受。途胜的大灯造型也很犀利，不过比较吸引人眼球的，还是硕大的六角形中网，让人觉得气势十足，这也是近年来现代的造型特色。
在灯光配置上，奇骏和途胜都使用卤素大灯，不过奇骏的灯组是传统的反射式灯组，而途胜则使用了透镜式大灯（近光灯）。姑且不论两者在照射效果的好坏，在视觉感受上，途胜似乎比较抓得到消费者的喜好。
车身尺寸、整备质量对比 | ||
| 车型 | 奇骏 | 途胜 |
| 车长（mm） | 4643（+168） | 4475 |
| 车宽（mm） | 1820 | 1850（+30） |
| 车高（mm） | 1725（+65） | 1660 |
| 轴距（mm） | 2706（+36） | 2670 |
| 整备质量（kg） | 1460 | 1531（+71） |
在车身尺寸上，奇骏和途胜虽然都同属于紧凑级SUV，不过奇骏的车身长度比途胜多了168mm，轴距比途胜长了36mm。增长的车身到了那里去呢？乘坐空间是否有所不同呢？我们将在文后为您揭晓。
虽然在照片中，奇骏的体型和途胜看起来相差不多，但是实际上，奇骏给人的感觉还是比途胜要更大一些。两者在轮拱处都使用了黑色防刮蹭塑料，看起来又多了几分粗犷的气息，同时也能防止一些小刮小蹭，多少有点保护的作用。
车尾部分，我个人认为奇骏看起来更斯文些，途胜看起来比较年轻，后保险杠的层次感较明显，排气管外露。奇骏则是把后雾灯摆在后保险杠的中间，再搭配车尾下包围的黑色塑料，看起来倒有些许性能车的设计感。
奇骏的尾灯使用外透明、内红色的设计，看起来比单层灯罩的设计更立体，也比较细致。途胜细长的尾灯则是呼应了大灯的造型，营造出较为扁平的视觉效果。另外，两辆车的尾灯都使用传统光源，并没有使用现在流行的LED光源（实拍车型为途胜1.6T四驱旗舰型，使用LED尾灯）。
整体而言，这两辆车的尺寸大小有些差异，但是造型都属于主流的设计。奇骏的设计没有太多特别突出的亮点，而途胜的外观设计凸显了现代近几年来的设计风格，流畅的线条设计符合大多数消费者的审美观。
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