基本原汁原味实拍华晨宝马2系旅行车

王寅

2016年03月05日 07:49 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 纠错向编辑提问

　　[汽车之家新车图解] 3月4日，华晨宝马2系旅行车正式亮相，作为首款国产的宝马前驱产品和华晨宝马的第四款国产车，这款车受到不少消费者的关注。那么国产后的宝马2系旅行车究竟和此前的进口版有无异同？是否有一些针对中国市场做出的调整？我们接下来就为大家来呈现。（注：本次拍摄车辆为内部展示用车，可能一些配置和最终上市车型有所区别。）

向编辑王寅提问

文章标签：新车图解

共2页<

1 2

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

宝马2系旅行车 2016款 218i 领先型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.68秒	39.76米	8.10升
测试文章：特别熟悉/有些陌生测试宝马2系旅行车
评测编辑-李佳：	这款低配车型的得分我认为要高于那款2系旅行车220i车型，尽管在很多方面都不如那款车，比如搭载的是三缸1.5T发动机、加速慢了很多，排量小油耗反而要高一点。不过这些都不重要，这车我只推荐给城市女性，每天接孩子上下学这种，所以1.5T就够用了，而比2.0T便宜下来这5万元才是实实在在的。
评测编辑-李伟龙：	2系旅行车这台3缸发动机的振动控制还算不错，但声音比较单薄，所以即便不排斥3缸发动机，但坐在车里还是能感受到它确实跟2.0T发动机不同。驾驶感受的差异更大，动力储备不足比较明显。优点只是它还算是个豪华品牌，但感受到的却跟豪华品牌不太相符。
评测编辑-刘昱昕：	2系旅行车218i和220i两款车我都开过，驾驶感受上来说218i确实不如220i，一方面是动力表现，这是显而易见的，另一方面是218i的平顺性也不如220i好，低速时可以感受到偶尔会有顿挫，而220i没有这个情况，动力输出调校的很不错。

宝马2系旅行车 2016款 220i 领先型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.21秒	40.20米	7.90升
测试文章：特别熟悉/有些陌生测试宝马2系旅行车
评测编辑-李佳：	2.0T的动力对于喜欢驾驶的人来说应该足够找到驾驶乐趣，只是这车似乎就不是为喜欢驾驶的人准备的，高重心高坐姿、轻转向、偏向舒适的调校方式都让它离驾驶乐趣比较远。如果只想要一台开起来舒适的车，也没必要买2.0T吧。
评测编辑-刘昱昕：	2系旅行车的空间灵活，配置比较高，如果买一台家用，日常接送小孩，周末全家出游，是很不错的选择，只是单纯家用似乎买2.0T也没太多必要，而且价格稍有些高。
评测编辑-张可：	2系旅行车是介于轿车和MPV之间的车型，所以定位有点太小众了，看中驾驶的人买紧凑型轿车了，看中空间的人买MPV了。或许对于一些人来说正好不想要轿车不想要MPV，2系旅行车是正合适的，但这个缝隙实在很小，定位人群太小众。车还是不错的，适合买给老婆开。