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推荐280TSI舒雅版 全新途安L购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  上汽大众途安L正式上市,售价为15.58-23.08万元,新车提供1.4T和1.8T排量的发动机,共7款车型。途安L是在大众MQB平台诞生的第一款MPV车型,同时全新的造型让其能吸引更多年轻家庭用户的关注,而车身尺寸的增加也有效增大了车内乘坐空间,第三排座椅不再是摆设,对于这款车感兴趣的朋友,不妨看看到底哪款车最超值。

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上汽大众途安L 指导售价
车型售价(万元)
280TSI 手动风尚15.58
280TSI DSG风尚版16.98
280TSI 手动舒适版17.28
280TSI DSG舒适版18.68
280TSI DSG舒雅版19.98
280TSI DSG豪华版21.98
330TSI DSG豪华版23.08

■ 车型介绍

  全新途安L是全新换代车型,由原来的PQ35平台进化到如今的MQB平台,从内到外都有了大幅改进。其中全新的外观设计是一个亮点,采用了大众最新的家族脸谱,向着年轻和家用化的方向转变,比较适合家庭用户出行使用。

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  在车身尺寸方面,途安L比老款车型在车身尺寸上有全面提升,而在同级别的车型中同样是有着一定优势,车身尺寸的增加同时也对提升车内空间带来了帮助。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  途安L有7种颜色可供选择,包括了摩登蓝、热力橙、简约白、钢琴黑、星光银、咖啡棕、魔力灰(选装)。轮圈配置方面,除了顶配的豪华版车型之外,其它型号都采用16英寸的铝合金轮圈,但入门级车型和中配车型的款式有所不同,风尚版采用炫影轮圈,舒适版和舒雅版采用魅影轮圈。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  内饰方面,途安L采用的是非对称的布局,中控台向驾驶位倾斜,注重驾驶员的操控便利性。在人性化设计方面提升较大,第二排3个独立座位都带有独立折叠功能,第三排座椅在折叠的情况下,不会对后备厢的储物空间造成影响,储物能力有明显提升。配置方面也值得一提,全系标配ESP和MKB预防多次碰撞制动系统,前排4气囊和后倒车雷达,都是对安全方面很实用的配置。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  空间方面,前两排座椅的空间表现中规中矩,重点说说第三排座椅在乘坐方面应对短途出行是可以的,同时有四个座位带有儿童座椅接口,适合“二孩”家庭全家出行使用。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  厂家为全新途安L提供了两款发动机,分别是大众EA211系列的1.4T发动机和EA888系列的1.8T发动机,应该说是采用了大众目前国产车型中最先进的发动机系列。变速箱方面,1.4T发动机将匹配5挡手动或7挡干式双离合变速箱;1.8T车型将匹配7挡湿式双离合变速箱。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

  底盘悬架方面,新车采用前麦弗逊式后多连杆式悬架,制动系统采用四轮碟刹配置。其中底盘进行了多项的轻量化设计,车身成功减重62kg,对燃油经济性和驾乘感受都有提升。

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-彭储文:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T 自动智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

指导价:19.98万
级别:MPV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡双离合