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推荐舒适型 一汽-大众新款宝来购车手册

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● 1.6L 手动/自动时尚型
官方指导价:10.78万/11.98万

  作为入门级车型,手动时尚型的售价为10.78万,比老款车型的门槛稍微高了3000元。从外观装备来看,它与高配车型相差并不算明显,区别只在轮圈样式、格栅样式这些细节。它配备了卤素大灯、后雾灯、LED刹车灯外后视镜加热无骨雨刷,表现尚可。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

宝来 1.6L时尚型主要配置
外部装备

卤素大灯、后雾灯、LED刹车灯、天线、电动可调外后视镜集成LED侧转向灯、外后视镜加热、无骨雨刷、15英寸轮圈

安全装备

全新ESP电子稳定系统(含ABS+EBD+MSR+ASR+EDS)、HHC陡坡辅助、后驻车雷达、前排双气囊、预警式三点安全带、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅固定装置、防盗报警装置、后门儿童安全锁、碰撞后车门自动解锁/燃油自动切断

内部装备

炮筒式仪表盘、织物座椅、后排可折叠杯架、主驾驶6向手动调节座椅、车内照明灯、主驾驶化妆镜、灰尘和花粉过滤器、手动空调、后排座椅整体放倒、6扬声器、收音机+CD/MP3功能、SD卡槽

  新宝来全系标配ESP,这点总算跟上这个级别车型的主流水平了,HHC陡坡辅助和后驻车雷达的配备也能为日常用车提供便利。至于其它装备,新宝来虽然没有特别亮点的配置和功能,但该有的都有,让人无法去挑它的毛病,毕竟它是一款低配车型,价格就摆在那里。至于手动时尚型和自动时尚型的区别,它们的配置完全一样,也就只有变速箱的差异,差价1.2万元。综合来看,假如您预算有限,那这款时尚型还可以考虑的。

● 1.6L 手动/自动舒适型
官方指导价:11.98万/13.18万

  在变速箱一样的情况下,舒适型的车型要比时尚型贵1.2万元,这个价格差并不算小,毕竟这个级别的大部分车型都会控制1万元左右。当然,最终还得看两者的配置差别来分析是否真的划算。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

1.6L 舒适型配置对比
车型1.6L 手动/自动时尚型1.6L 手动/自动舒适型
厂商指导价10.78万/11.98万11.98万/13.18万
差价相同变速箱车型相差1.2万元
车窗下饰条+镀铬进气格栅-
电动天窗-
座椅材料织物皮质
真皮手刹车柄护套/换挡手柄-
后排中央扶手-
前排座椅靠背地图袋-
车门迎宾踏板-
胎压检测装置-
定速巡航-
后排座椅放倒方式整体4/6比例

  从增加的装备和功能来看,舒适型无疑具有非常高的性价比,电动天窗、真皮座椅、胎压检测装置以及定速巡航都是实用或者大家喜爱的。另外,它在细节方面也有提升,例如真皮手刹车柄护套/换挡手柄、车门迎宾踏板、配备后排中央扶手,后排座椅在支持比例放倒后,也变得更加实用。所以,我认为舒适型还是非常值得推荐的。

● 1.6L 自动豪华型

  豪华型与舒适型的价格差同样为1.2万元,提升的幅度也比较显著,首先它配备了更大尺寸的轮圈,样式也更加动感。而车窗上饰条/后备厢饰条、镀铬前雾灯罩的增加也让它与中低配车型有一定区别。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

1.6L 自动豪华型配置对比
车型1.6L 自动舒适型1.6L 自动豪华型
厂商指导价13.18万14.38万
差价1.2万元
轮圈尺寸15英寸16英寸
座椅材料皮质打孔皮质
车窗上饰条/后备厢饰条-
镀铬前雾灯罩-
手套箱带阻尼-
前排测气囊-
转向辅助照明-
多功能方向盘-
自动空调-
前排座椅加热-
雨量传感器-
后视镜电动折叠-
无钥匙进入/一键启动-
蓝牙电话-

  对豪华型而言,它的吸引力在于舒适性和便利性配置的提升,自动空调、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、蓝牙电话以及一键启动等都是主要卖点。另外,它的安全装备也升级了,配备了前排侧气囊。虽然贵了1.2万元,但整体还是物有所值,假如您预算充裕并且对配置有一定需求,那豪华型同样可以考虑。

● 1.6L和230TSI(1.4TSI)车型之间的区别

  由于1.6L和230TSI(1.4TSI)相同版本车型之间的配置是一样的,例如1.6L 舒适型和230TSI 舒适型两者的装备和功能并没有区别,它们的差异在动力总成。所以,这里就不再单独对230TSI(1.4TSI)车型的配置进行对比了。

动力系统参数对比
车型1.6L230TSI(1.4TSI)
最大马力110马力/5800rpm131马力/5000rpm
最大扭矩155N·m/3800rpm220牛·米/1750-3500rpm
变速箱类型5速手动或6速手自一体5速手动或7速干式双离合

  我们来看动力参数,1.6L发动机的最大功率为110马力/5800rpm,峰值扭矩为155N·m/3800rpm,而1.4TSI车型这两项数据分别比它高了21马力和75N·m。另外,1.4TSI车型除了配备手动变速箱,还配备了7速干式双离合变速箱。价格方面,1.6L和230TSI(1.4TSI)相同版本车型之间相差1万元,我觉得还是比较合理的。 

● 车型推荐
推荐车型:1.6L/230TSI舒适型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
舒适型的配置已经比较丰富了,包括电动天窗、真皮座椅、胎压检测装置以及定速巡航都有配备。细节也更到位,例如后排座椅可以比例放倒,使用起来更加灵活。最为重要的是,它的价格相对适中,比起豪华型要让人更加容易接受一些。

推荐车型:1.6L/230TSI豪华型
推荐指数:★★★★
推荐理由:
豪华型虽然是最高配的版本,也是最贵的车型,但它的性价比还是可以接受。在增加自动空调、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、蓝牙电话以及一键启动等配置功能后,1.2万元的涨幅还是比较合理的。

推荐车型:1.6L手动/自动时尚型
推荐指数:★★★
推荐理由:
时尚型的配置表现中规中矩,虽然不算抢眼,但也不至于难看。它标配了ESP、遥控钥匙上坡辅助真皮方向盘大灯高度可调以及后视镜电动调节等配置和功能,与同级别相近车型相比,也能占到一定优势。所以,时尚型称得上是经济之选。

全文总结:

  此次新宝来推出两种排量共八款车型,整体来看,它们都比较具有可购性。时尚型基本配置都齐全,是不错的经济之选。而舒适型的配置表现可圈可点,舒适性和便利性配置比时尚型都有一定幅度的提高,另外,它的价格也相对适中,大家更容易接受。至于配置最高的豪华型,虽然价格最贵,但仔细分析会发现它同样具有一定性价比。因此,新宝来各款车型还是比较实惠的,就看大家各自的需求了。(文/汽车之家 陈海佣)

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    评测编辑-曹昊旻:

    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

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    评测编辑-:

    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

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    评测编辑-张郁达:

    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

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    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

    评测编辑-胡正暘:

    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

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    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

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    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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宝来

指导价:11.20-15.70万
级别:紧凑型车
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