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推荐舒适型 一汽-大众新款宝来购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  在紧凑型车里,宝来的市场成绩虽然没能名列前茅,但每次发挥都能非常稳定,从去年的表现来看,它的月均销量达到1.67万辆。对厂家来说,一定会比较喜欢宝来这种车型,表现稳定,让人感觉踏实。实际上,就产品本身而言,宝来也许没有特别明显的优势,可整体还是比较让人踏实放心。在经过近两年时间的征战后,宝来该到改款的时候了,新车已于3月20日正式上市。接下来,我们看看它哪款更值得推荐。另外,还有一个好消息分享给大家,全新宝来功夫熊猫定制版车型目前已经在汽车之家车商城正式开始独家售卖,购车既有机会赢得美国游大奖及超值大礼包,详情【参考这里】。

汽车之家

一汽-大众全新宝来 指导价
 
车型售价(万元)
1.6L 手动时尚型10.78
1.6L 自动时尚型11.98
1.6L 手动舒适型11.98
1.6L 自动舒适型13.18
1.6L 自动豪华型14.38
230TSI(1.4TSI)手动 舒适型12.78
230TSI(1.4TSI)DSG 舒适型14.18
230TSI(1.4TSI)DSG 豪华型15.38

● 车型简介

  相比老款,新宝来的变化相当明显,如果仔细看,会发现它的许多细节都进行调整。其中,前进气格栅与前大灯相连,灯组样式也有所变化;车身中部的腰线较老款更加犀利锋芒。另外,它在后门三角窗处加入了拐角,视觉效果时尚多了。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

车型尺寸对比(单位:mm)
车型宝来老款宝来朗逸英朗
长度4562452346054587
宽度1793177517651798
高度1468146714601463
轴距2614261026102640

  车身尺寸方面,它的长宽高分别为4562/1793/1468mm,各方面均有小幅度增加,轴距则加长到2614mm,相比老款增长4mm。据官方介绍,新宝来的内部乘坐空间进行了优化,其前后腿部空间增加了20mm。至于车身颜色,它提供了极地白、水晶银、柏林灰、镭射金、玛瑙红、喀什米尔棕以及幻影黑七种给大家选择。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

  新宝来根据车型版本的不同,共有195/65 R15和205/55 R16两种规格的轮胎可选,其中前者装配在时尚型上,而后者则装配在舒适型和豪华型上。另外,每款车型的轮圈样式也有所不同。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

  与外观相比,内饰的变化并不明显,只是换装了大众全新样式的方向盘,并在部分细节处进行了微调。中控台大部分依然采用硬塑料覆盖,木纹的饰板虽然为仿制,但视觉效果还是相当不错。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

  在对车内空间进行优化后,它的乘坐空间相比老款有一定提升,达到同级别车该有的水准。当然,它也仍然有不太令人满意的地方,那就是后排座椅靠背角度太直,长时间坐着不是很舒服。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

  储物空间数量和大小均中规中矩,值得肯定的是,它的功能性划分合理,用起来顺手。至于后备厢,应该能满足日常使用,从官方给出的数据来看,在后排座椅没放倒的情况下,它的容积为490升左右,比老款车型增加了40升。

一汽-大众 宝来 2016款 230TSI DSG 豪华型

  动力方面,新宝来全系车型更换为EA211系列发动机,并提供1.6L和1.4TSI两种动力选择,其中1.6L发动机的最大功率为110马力,峰值扭矩为155N·m,传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱;1.4TSI发动机的最大功率则为131马力,峰值扭矩达到225N·m,传动部分匹配5速手动或7速干式双离合变速箱

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文章标签: 10-15万车型导购
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  • 宝来 2019款 1.5L 自动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    测试文章:销量王的“战争” 朗逸/宝来/英朗对比
    评测编辑-曹昊旻:

    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

  • 宝来 2019款 280TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    测试文章:爆冷?不存在的! 测试一汽-大众宝来
    评测编辑-李坤:

    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

  • 宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    测试文章:配置、空间均提升 测大众新宝来1.4TSI
    评测编辑-张郁达:

    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

  • 宝来 2013款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    测试文章:又一张“大众脸” 测试2013款宝来1.4T
    评测编辑-梁巍:

    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

    评测编辑-胡正暘:

    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

  • 宝来 2011款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    测试文章:要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

  • 宝来 2008款 1.6L 手动时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    测试文章:为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来
    评测编辑-韩路:

    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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宝来

指导价:10.78-15.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 1.5L
变速箱:手动 双离合 ...