当前位置:首页 选车导购 新车图解 正文

与奥迪A6L同平台 实拍上汽大众旗舰辉昂

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新车图解]  在刚刚开幕的北京车展大众展台上,相信你一定不会错过这台名叫PHIDEON辉昂的新车。作为目前大众在华国产的最高级别产品,辉昂也是上汽大众制造的首款中大型轿车,并且和在售的奥迪A6L一样出自大众MLB平台,光是这一点也足以让它吸引全球媒体的目光。如果您还没来得及去车展一睹辉昂的芳容,我们同步推出的这篇详细实拍一定可以让您解解馋。

汽车之家

  此次实拍的辉昂为试装车,照片拍摄于车展前夕,受制于保密协议文章今天才和大家正式见面。

  正如文章标题中所说,这关注度很高的新车是基于奥迪A6L所采用的MLB平台所打造,同样出自这个平台的车型还有奥迪A8、新款Q7以及宾利的首款SUV添越,大众把辉昂放到这个平台上来生产,可见对它寄予了很高的期望。另外比较吊人胃口的一点就是,这款车的配置可以用“极其丰富”来形容,很多配置在现款顶配的奥迪A6L上都并未装备,或者需要另外花钱选装,这样丰富的配置在大众品牌中还真的不多见。

汽车之家

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 3.0T 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道
上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道
上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

上汽大众 辉昂 2016款 基本型

向编辑刘巍巍提问
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1

恭喜您登录成功,0积分已入账!

发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 辉昂 2016款 480 V6 四驱行政旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 35.61 --
    测试文章:当大众遇上豪华!测上汽大众辉昂480 V6
    评测编辑-黄正桥:

    抛开价格不看,辉昂480 V6的表现称得上是目前大众国产车型中的最强者。3.0L机械增压发动机和7速湿式双离合的匹配堪称完美,再加上空气悬架之后,整体行驶品质远超同价位的奥迪A6L,而配置更是完善的令人惊叹。但现实也很骨干,同样的价位,BBA的产品仍然有着品牌力的优势,而辉昂的用户群体也更多的偏重于那些有充足预算,却又不适合购买豪华品牌的那一小撮人。

    评测编辑-盛元珺:

    辉昂的产品力是毋庸置疑的,考究的用料、精致的做工、丰富的配置以及V6的动力让辉昂配得上大众旗舰产品的名号。较高的定价固然保持了旗舰产品应有的格调,但也让部分潜在消费望者而却步。

    评测编辑-彭储文:

    辉昂的出现填补了大众旗舰车型的空缺,480V6车型相比之前开过的3802.0T版本有着更强的动力和更高的配置,同时还配备了四驱系统,驾驶感受出人意料的轻松。但辉昂要面对的对手在这一级别的市场深耕多年,想要打破它们的垄断,辉昂还需要一个十分亲民的终端价格才行。

  • 辉昂 2016款 380TSI 两驱至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.92 36.92 9.50
    测试文章:能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI
    评测编辑-盛元珺:

    辉昂作为上汽大众家族中最高端的一款轿车,它外观与内饰造型都属于低调、大气的风格,而且在不少细节设计上都很用心,整体感官品质较帕萨特也有了进一步的提升。380TSI车型装备的依旧是2.0T+7速DSG变速箱,动力表现也比较得体,整体驾驶感受轻松、舒适,且在隔音、滤振等方面也比帕萨特更显高级。总之,从产品层面来说,辉昂挺讨人喜欢的,下一步就看价格了。

    评测编辑-彭储文:

    辉昂在各方面的表现都很不错,底盘扎实,配置及动力够用,最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。如果最终有个靠谱的售价,销量应该不会差。

    评测编辑-盛元珺:

    作为一款旗舰产品,从产品方面来说我觉得辉昂会比辉腾成功,在高端豪华车市场并没有辉腾的位置,可能很难让大部分人接受一款挂着大众标志的豪华车,但辉昂不一样,它找到了适合自己的位置,消费者自然也更容易接受。扣掉的两分一方面来自于没什么特点的内饰,另一分扣在少了一些高科技配置。不过总体来说,这是一款低调、舒适且性能出色的产品。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
最新文章
加载中

辉昂

指导价:34.90-65.90万
级别:中大型车
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:双离合