中国市场专属实拍东风标致全新308

侯云峰

2016年04月25日 21:02 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 欧洲人钟爱两厢车，中国人偏爱三厢车，所以很多原汁原味的车型在引入国内的时候都会被加上一个车尾，变成中国专属车型，这之前的标致307、308都是很好的例子。本届北京车展上，东风标致发布了全新308，你没猜错，它就是现款标致308S的三厢版，又是一款中国专属车型。

　　说实话，直到现在我都无法接受三厢版标致307那个违和感爆棚的造型，现款308倒还好，挑不出太大的问题。此次全新308的造型明显比两位前辈要好，整体比例协调，不会因为多了一个车尾觉得突兀。只是这次发布的全新308展现给我们的内容太少了，内饰造型、动力系统现在都不清楚，不过通过308S应该能猜出个八九不离十。至于它的空间表现和驾乘感受，我们也同样期待，希望能够早日体验。（文/图汽车之家侯云峰摄/北京车展前方报道团队）

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评测编辑-张可：	新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二，尤其内饰风格非常现代时尚；1.2T发动机的振动表现比预期好的太多，驾驶感受也要比朗逸轻快不少，很适合年轻的消费者，但油耗表现只能说一般。
评测编辑-张郁达：	驾驶感受很轻快，高转速动力表现很好，转向和悬架都是标准法系车的感觉，7.5升/百公里的油耗我并不是太满意，小排量发动机的优势没有体现出来。
评测编辑-张子仪：	这次308的换代可谓是翻天覆地，其实我觉得它完全可以起一个新名字，用不着取代老款308。当然这只是个玩笑，平心而论，我觉得全新308让我看到了厂家的诚意，不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心，至少现阶段是这样的。

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测试文章：带着脚镣跳舞测试2012款东风标致308
评测编辑-梁巍：	东风标致近1年多来出了值得关注的产品，408和508什么的性价比都非常不错，不过308看起来有点儿表面光鲜的意思，内饰设计、做工配置方面都非常上档次，不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子，如果你不嫌弃307，那么你一定会喜欢308的。
评测编辑-胡正暘：	308的这款4AT变速箱早就该被摒弃，东风标致如此固执的做法最终只会伤害自己而已。如果不是相当优秀的内饰，我会打6分，看中308的朋友最好选择手动版本。
评测编辑-罗浩：	国产的标致308沿用307的底盘和动力总成，重点改进在外形内饰和空间方面，进一步提升家用的便利性，不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者，现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手，希望它能实现一次真正意义上的换代。