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美国式豪华 实拍金牛座2.7 GTDi限量版

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  [汽车之家 图说新车]  金牛座长安福特的旗舰车型,作为一款中大型车,营造豪华感是十分有必要的,在2016年的北京车展长安福特发布了一款金牛座限量版车型,外观小幅改进,内饰通过真皮材质提升档次感。

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长安福特 金牛座 2016款 2.7T GTDi 限量版

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  限量版车型在车身尺寸上没有变化,长宽高分别是4996mm、1878mm和1503mm,轴距则是2949mm。

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  中网变为网格样式,镀铬涂装符合美国车对于豪华的认知,那种到处都银光闪闪的风格。

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  近远光灯依然采用LED光源,且带自适应功能,在夜间有更好的视野同时也不会影响到其他车辆,转向头灯则能够减少转弯时左/右前方灯光照不到的区域。

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  轮胎品牌为Continental,型号为CSC5,尺寸是245/45 R19。轮圈样式也变为多辐条式,夸张的尺寸和亮闪闪的轮圈同样是美式风格。

长安福特 金牛座 2016款 2.7T GTDi 限量版

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  尾标同样是TITANIUM,这点与旗舰型完全相同,福特家族最高配置车型均有这个尾标,例如探险者

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  中控台造型没变,液晶屏分辨率较高,使用SYNC 3车载系统,中控台为实体按键形式,虽然按键较小,但相比触摸操控还是更准确快捷一些。

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  限量版金牛座为了提升豪华感,在中控台顶部和门板等处采用了真皮材质。此外木质内饰的颜色和纹路也有变化,拍摄车型颜色更浅,纹路更深。

长安福特 金牛座 2016款 2.7T GTDi 限量版

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  除了中控台顶部和门板覆盖真皮之外,门板和座椅两侧增加了菱形网格纹路,这种搭配比其他车型更具变化性,不再单调。

长安福特 金牛座 2016款 2.7T GTDi 限量版

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  空间相比其他版本没有变化,2949mm的轴距保证前后排乘客都可以拥有宽敞的乘坐空间。

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  副驾驶设计了老板键,后排乘客可以控制副驾驶座椅。后排中央扶手内隐藏了众多按键,可以操作空调和娱乐系统。

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  全景天窗出现在配置单中,对于该级别的车型来说,这是必须要有的配置。

长安福特 金牛座 2016款 2.7T GTDi 限量版

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  动力方面依然是2.7T发动机,最大功率329马力,峰值扭矩475牛·米,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。

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  前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,在操控性方面金牛座继承了福特的优秀传统,让人与车之间能够有更好的沟通。

长安福特 金牛座 2016款 2.7T GTDi 限量版

  编辑总结:金牛座限量版是对现款车型的一个补充,通过增加一些豪华配置,比如大量真皮材质和更耀眼的前进气格栅等。这款车肯定不会是金牛座系列中销量最高的,但它提升了金牛座的产品形象,塑造了一个更豪华的金牛座,也许人们会被它所吸引,进而更加了解金牛座,促成该系列中其他车型的销售。(文/汽车之家 祁子鑫)

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商务座驾间的战争 金牛座对比别克君越
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/886464.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.36 40.11 9.40
测试文章:《满足你的面子 测试金牛座EcoBoost 180
评测编辑-孔晨星:     1.5T金牛座的动力应付城市路况完全没问题,上了高速有些不够用,综合来看它的动力表现属于刚过及格线的水平,再差一点就不做推荐了,而且这台发动机的噪音也偏大。除了这些,它在其他方面都延续了2.0T车型,综合素质不错。1.5T低配的售价门槛低是它最大的优势,而如果对配置有要求,1.5T的高配显然不如2.0T车型更合适。
评测编辑-李坤:     对于这台1.5T的金牛座,大家最关心的一定是它的动力表现,当然我也不例外。在车速低于80km/h的区间内,它的动力性基本能够让人满意,但高速行驶过程中,经常需要将油门踏板踹到底才能完成超车动作。该车在胎噪和风噪的抑制方面做得挺棒,但车厢对于发动机噪音隔绝的不太彻底。悬架富有韧性,底盘也有一定的高级感。该车适合那些有商务需求,同时自己对动力没有太多追求的消费者。
评测编辑-苑璐:     金牛座作为更加接近中大型车的一款中型车,1.5T的动力虽然可以说是够用,但是在一些中途加速和起步的时候,还是感觉到发动机还是有一些力不从心,噪音也会稍大一些。配置表现还是很丰富的,作为主打舒适性的中型车,它的表现期望值,但在动力表现上,如果预算够,还是推荐买2.0T的。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.58 37.57 11.50
测试文章:《闷骚的VIP 测试金牛座2.0L GTDi智尊型
评测编辑-黄正桥:     在中大型车的领域里,福特金牛座算是一位后来者,从外观来看,金牛座还是很有行政气质的,配置也不错,只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。从实测数据来看,金牛座起步时很轻快,7.58秒的加速成绩在中大型车中很不赖,开起来之后,无论是行驶品质和动力的顺畅度都很棒。
评测编辑-盛元珺:     金牛座的造型设计我觉得太过于保守,愿意购买它的或许依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合在经过了两天的试驾和测试之后表明,该总成不仅在金牛座这样一个大家伙上丝毫没有动力不足的情况发生,相反还在一定程度上兼顾了舒适性和驾驶乐趣。
评测编辑-朱力神:     福特的家族化设计和各种尺寸的“大”很符合金牛座的气质,虽然造型不显抢眼,甚至有些沉闷,但稳重的气质能够满足商务市场的需求。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象,动力系统也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。
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