[汽车之家 初步海选] 在很多发达国家，新上市车辆强制规定搭载车身稳定系统。相关研究数据表明，配备车身稳定系统之后，事故中受伤人数明显减少。虽然在中国暂时没有强制要求，但大部分消费者都会在选车的时候优先考虑配备车身稳定系统的车型。咱们今天就为大家推荐四款全系标配车身稳定系统的中国品牌紧凑型车，最便宜的只需5.89万即可拥有。
车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，名字称呼有所不同，但大家已经习惯了ESP和车身稳定系统划上等号。ESP的工作原理是，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS（防抱死刹车系统）、ASR（驱动防滑转系统）发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。一般来说，ESP不会单独出现，而是连带一系列的辅助系统，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助控制系统、TSC牵引力控制系统等（不同品牌电子系统名称略有不同，但功能相近）。
● 2016款艾瑞泽5
售价：5.89-9.79万元
艾瑞泽5是奇瑞汽车新推出的紧凑型车，从车型关注度来看，6-8万之间的车型最受欢迎。奇瑞的车型在外观方面原创度较高，近年推出的艾瑞泽系列车型在外观方面都有着不错的评价，不会很复杂，简单耐看，与过去的产品差别很大。艾瑞泽5提供6种车身颜色。
| 车身尺寸对比（单位mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 艾瑞泽5 | 4572 | 1825 | 1482 | 2670 |
| 帝豪 | 4631 | 1789 | 1470 | 2650 |
| 逸动 | 4620 | 1820 | 1490 | 2660 |
和同级车型相比，艾瑞泽5在车身长度方面不占优势，但轴距却略为占优，整体来说体型方面并不吃亏，这为出色的乘坐空间表现打下良好基础。
除了入门级的领尚版外，其余车型均配备LED日间行车灯。车系中的大部分车型配备卤素前大灯，而且配备透镜，顶配的领尊版更是配备氙气大灯，同级车型中表现不错。
艾瑞泽5不同配置的车型配备不同的轮圈，入门级车型为15英寸钢轮圈（轮胎规格195/65 R15），其余车型为16英寸（轮胎规格205/55 R16）或17英寸（轮胎规格205/50 R17）铝合金轮圈。
艾瑞泽5只有黑色一种内饰配色，适合年轻消费者，同时也在一定程度上提升内饰质感。
高配车型配备8英寸显示屏，具有语音控制等特色功能，能够识别16种方言。另外系统还内置4G网卡，支持音乐云播放，多媒体功能很丰富。配置稍低的车型配备7英寸显示屏，屏幕的分辨率和界面设计也要略差一点，少了语音识别功能，但整体功能也是挺丰富的。
艾瑞泽5全系标配博世ESP9.0车身稳定系统，行车安全更有保障。另外，车辆还全系标配多种贴心的提醒功能，如紧急制动刹车灯频闪、双闪转向优先功能、车门未关提醒、后备厢未关提醒、钥匙遗忘报警灯。
艾瑞泽5的乘坐空间在同级车型中表现很不错，尤其是后排腿部空间，身高178cm的体验者依然有着3拳的空间，很难得。
动力系统方面，艾瑞泽5目前只提供1.5L自然吸气发动机一款发动机，配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力系统方面没有太多的亮点，但对于讲求实用性的车型来说，实用可靠才是重点。根据之前得到的消息，艾瑞泽5之后还会推出1.5T车型，动力方面会有所提升。
自今年3月上市以来，艾瑞泽5的销量快速上升，4月份的销售数据已经超过8000台，相对同级车来说表现不错。简单耐看的外观内饰设计、宽敞的车内空间，以及不错的配置，是其快速得到市场认可的关键。
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