[汽车之家 对话车主] 在50万-60万的级别当中，探险者算是性价比较高的一款产品，美式大块头很有特点。两年前我们曾经做过一期探险者的对话车主，那是全部为3.5V V6自然吸气发动机，税费都较高，后来推出了2.3T和3.5T两种动力系统供选择，此次我们请来了新发动机的车主来聊聊他们的爱车，同时也解答一些疑问，比如2.3T是否小马拉大车？
路先生：3.5T铂金版
路先生是我们汽车之家探险者论坛的版主，论坛id是“红烈酒”，同时也组织了探险者的车友会，担任会长的角色。路先生的车型为全系的顶配，即3.5T铂金版，2015年11月购买，但是没有任何的优惠，也没有任何的赠送项目，据路先生说，这是北京第一辆黑色的3.5T铂金版，至今行驶了1.3万公里。
购车经历
路先生之前有一台福特蒙迪欧，对福特品牌比较有了解，一次自驾到长白山，路况相对恶劣一些，与同行的SUV相比蒙迪欧出现了比较明显的劣势，所以决定应该买一台SUV。偶然的一次去福特店里保养蒙迪欧，看到了展厅里的探险者，于是产生了浓厚的兴趣，也没有再考虑其他车，便决定购买。
第一个吸引路先生的自然是探险者特别威猛的外观，尤其黑色的铂金版，全镀铬中网显得特别醒目。买车时候没有考虑其他车，对福特品牌有着比较强的好感，同时不考虑日系车，而且3.5T的发动机对于路先生的吸引力也也是极大的，所以就认定它了。
买车时在4S店加装了踏板以及车窗贴膜，总共花费了4500元。前不久保养时在4S店又加装了树脂的发动机下护板，以及底盘装甲，消费1500元。详细的工序可以点击查看路先生的帖子：《大探二保+底盘护甲+安装发动机下护板》。
有哪些满意和不满意
在配置方面，伸脚开电动后备厢的设计很贴心，而且识别率也是比较高的，目前其他品牌带有这个功能的车型还不算很多。路先生就职公司高管，经常有应酬，后备厢总是带着几箱酒，对于空间也是相当满意的。路先生购车对于乘坐空间完全没有要求，平常就两人用，所以第三排座椅也从未打开过。
车内整体的设计还算满意，只是储物空间不是很丰富，储物盒不大，通常都把杯架当做一个很合适的储物槽。在配置上路先生认为这个价位还没有配备电子手刹有些说不过去，希望改款时能有所提升。另外，在使用中感觉左侧的休息踏板有些窄，脚只能有一小部分搭在上面。
之前的蒙迪欧就有些做工粗糙的地方，这台探险者同样有些小问题，比如副驾驶门框的胶条有开胶的现象，而且能看到里面车顶覆盖材料的裁边做工也一般。论坛中还有人反应车架生锈的问题，路先生还没有查看过自己的车是否也有同样的遭遇。
路先生每天往返于北京西五环和西二环之间，路况不是非常的拥堵，目前行车电脑显示油耗为13.4升/百公里。对于动力表现很是肯定，买车时看上的就是3.5T的发动机，日常使用中动力确实比较强劲，完全达到预期。
买车之初考虑的就是通过性，所谓通过性并不是多强悍的越野能力，探险者的车主们也都不会进行极限的越野，所以四驱的能力并不是太被看重，能走一些烂路就行。路先生组织过两次车友会的出游，包括了草原和北京郊区的山谷，底盘离地高度够用，但是面对一些交叉轴略有费劲。
【红烈酒】探险者-丰宁坝上草原行
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100002-54237613-1.html
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