增配不加价实拍2016款奇瑞艾瑞泽7

黄荣嘉

2016年07月27日 08:58 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 纠错向编辑提问

　　[汽车之家新车图解] 在市场上拼搏了3年，奇瑞艾瑞泽7凭借出色的品质积累不少口碑。随着新车型的不断推出，艾瑞泽7也迫切地需要提升自身竞争力，于是有了眼前这款中期改款车型。还是老套路，车身尺寸等硬货并没改变，主要是facelift调整外观，以及提升配置水平，但增配之后价格不升反降或者维持原来的水平，性价比更高。

向编辑黄荣嘉提问

文章标签： 5-10万车型导购紧凑型车导购新车图解

共4页<

1 2 3 4

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.92秒	40.90米	9.90升
测试文章：叫板合资品牌测试奇瑞艾瑞泽7 1.6 CVT
评测编辑-梁巍：	从产品设计到用料和工艺，奇瑞已经有了非常大的进步，艾瑞泽7这款产品终于让我们看到了自主品牌也具备了与合资品牌竞争的实力，起码是同价位产品当中不比合资产品差。缺点就是CVT变速箱太肉，跟年轻运动的外形定位不太相符，其他方面我觉得这个价位已经无可挑剔。
评测编辑-胡正暘：	奇瑞终于推出了一台真正用心造的车，动力总成表现还有提升空间。
评测编辑-罗浩：	艾瑞泽7除了动力偏弱以及由此导致的油耗稍高的问题之外，其他方面无论做工还是驾驶感受都令人满意，如果动力能再强一点就好了。