前面几台车或多或少都是通过颜值来展现个性，接下来的这个车型，却是通过它自身产品特点来突出个性。它就是吉姆尼，一台拥有非承载式车身和分时四驱，并能顺利通过老掌沟挑战的硬派小型SUV。从1970年第一台代号为LJ10的吉姆尼诞生到如今，吉姆尼已经走过四十余年的岁月。第一代车型诞生之初，吉姆尼的定位就是具有极强通过能力的小型SUV，现在它依然如初，短轴距先天的优势令它在offroad过程中丝毫不输传统那几位硬汉SUV。
吉姆尼的车身尺寸为3665×1600×1705mm（长×宽×高），轴距为2250mm。它的车身长度和宽度比市场上的小型SUV都要小不少，而高度却更高，这让吉姆尼看起来十分瘦高小巧。
大灯和转向灯集成在一起，选用卤素光源。发动机盖上的“进气口”颇具运动气息，但实际上它的内部是封死的，主要起装饰作用，一切都是以实用为主，为了适应它“撒野“”的工况。
吉姆尼三门的设计一看就是为了玩家准备的，虽然有第二排座椅，但大多数时候是应急，它更像是一台周末带你去荒郊野岭探寻未知道路的玩具车。吉姆尼全系配备规格为205/70 R15规格的普利司通HT轮胎，与全地形AT轮胎还有一些的差距，如果为了玩可以选择更换AT胎，对烂路适应更好。
车尾设计简单平直的线条为主，它的初衷并不是为了颜值，只是为了实用，所以在它身上你能看到更多的是硬派SUV的风格。外挂式全尺寸备胎裸露在外、不过个人觉得还是加个防雨罩比较好，中国这天气，放久了没等你用得上它就坏了。
吉姆尼的内饰也是最传统的简约风格，黑色的内饰与粗旷的线条让它和时尚、精致这些词汇毫不沾边。不过这并不影响什么，关键时刻不掉链子才是真的。中控台功能区域划分合理，从上到下依次为空调出风口、中控大屏、空调控制区和分时四驱按键。其中空调内外循环转换的还是传统的拉杆形式，喜欢它的人不会在乎这点。
2W、4WD和4WD-L这三个按键是吉姆尼的精髓。吉姆尼使用的分时四驱比适时四驱结构更可靠，越野能力更强。通过这三个按键可以实现两驱、四驱和低速四驱三种模式的切换。两驱模式下吉姆尼为后轮驱动，在保持直线且车速不超过100km/h的情况下，可以切换到四驱模式。如果你想继续切换到低速四驱模式，需要将车辆完全静止，这也使它能够面对更多复杂路况的挑战。
吉姆尼搭载一款代号为M13A的1.3L自然吸气发动机，这款发动机功率和扭矩都比较弱，从我们实测的07款自动挡车型0-100km/h 15.6秒的加速时间也可以得到印证。但这款发动机在2000rpm就可以输出90%的扭矩，更好的可靠性和出色的低扭输出是它的特点。
与1.3L自然吸气发动机匹配的是5挡手动或者4挡自动变速箱，对于吉姆尼这样一款更强调越野能力的小型SUV来说，操作性更强的手动变速箱是适合它的选择。
作为小型SUV中的越野高手，吉姆尼必然有杀手锏，它采用了非承载式车身结构并配备分时四驱系统。车主可以通过中控台上的三个按键实现驱动模式的转换，在最强的低速四驱模式下，吉姆尼传动轴的扭矩会被放大2.6倍，大幅度提升车辆在越野路况下的脱困能力。虽然没有限滑差速器和电子限滑装置，但短轴距的先天优势和强大的改装基础让它成为许多越野迷的首选玩具。
我的同事任博（点击进入编辑博客）就是一个越野爱好者，前两天刚提了一台吉姆尼，这台车吸引他的就是短轴越野能力和强大的改装潜力，而且价格也比常规硬派SUV实惠不少，是个很好玩的车。他刚买回来就改了个前杠和侧杠，越野味儿更浓的同时也更加坚固，还换了4条百路驰AT胎，能够适应更复杂的路况，对这台车有兴趣的朋友可以到他的编辑博客（点击进入编辑博客）和他交流。
◆ 推荐车型
作为强调越野性能的小型SUV，手动挡操作性更强，是更好的选择。通过分析手动挡的三个配置，其中指导价格为15.08万元的1.3 MT Model3导航版的性价比最高。它比低配车型增加了真皮多功能方向盘、具有GPS导航系统的彩色大屏幕、蓝牙电话、皮质与织物混搭的座椅，车辆使用的舒适性和便利性提升明显，而价格仅贵出9000元，所以它最值得推荐。另外由于吉姆尼比较小众，虽然上市有一定时间，但优惠不到1万元，喜欢它的朋友看好下手就好了。
◆ 小结
个性不仅仅意味着或夸张或精致的设计，还是一种风格。铃木吉姆尼的个性就是它的定位，它与同级都不同的产品特性让喜欢走更远的路，喜欢挑战极限的人深深的喜欢它。对于这款车来说，它真的足够个性，以至于没有同级对手，想要它这类的车型只有这一个选择。
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● 总结
个性是一种心境，它在内心最深处的呐喊；个性是一种张扬，它用不同方式来宣泄。本文介绍的四款小型SUV都颇具个性，但它们表达的个性并不相同。英菲尼迪ESQ通过古灵精怪的外观设计阐述它的个性；雷诺卡缤通过繁多的拼色带来动感的外观；Jeep自由侠的复古设计尽显萌态；铃木吉尼姆的硬朗风格独树一帜。
不同人对个性有不同的理解，自然对个性有不同的追求。在如今汽车市场，多种多样的选择让各种需要都能得到满足，不想随大溜不想平庸，选个个性的车代表你吧！（文/图 汽车之家 王鹤 曹昊旻）
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