又一颜值担当 2016成都车展实拍东南DX3

沈嘉旭

2016年09月02日 17:21 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家新车图解] 小型SUV市场经过几年时间发展仍在持续升温，尤其是中国品牌在这个级别细分市场中逐渐呈现百花齐放的态势。借此时机，东南汽车顺势推出旗下第二款SUV车型——DX3，该车定位于小型SUV，仍由意大利著名设计工作室宾尼法利纳操刀设计。这款主打原创设计、高颜值的新车型能否赢得消费者的倾心呢，下面就让我们初步看看它的实力。

　　通过与拥有成熟设计经验的国外团队合作，东南汽车在原创设计领域再次迈出了新的一步，这一点比大多数仍处于模仿借鉴阶段的中国品牌要值得称许。在竞争日益激烈的小型SUV市场，DX3高颜值的外在为它提供了一定的准入资格，未来能否在此细分领域站稳脚跟，还要看它的综合实力如何。然而受条件限制，我们今天仅拍摄到了东南DX3的外观，关于这款车的更多信息我们将会及时更新，敬请关注。（文/图汽车之家沈嘉旭摄/成都车展前方报道团队）

查看同类文章：: SUV导购; 新车图解; 10-15万车型导购

更多精彩内容：: 编辑选车

重点新车抢先看！成都车展专题报道

文章标签： SUV导购新车图解 10-15万车型导购

+1 赞

+1 踩

东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.70秒	40.82米	8.70升
测试文章：跟上潮流测试东南DX3 1.5T SRG手动挡
评测编辑-陈海佣：	SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了，在匹配6MT变速箱后，至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化，反而像是锦上添花。
评测编辑-何家荣：	东南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，价格也合理，这么看对年轻消费者来说好像挺有吸引力的。然而，当你开起来就会发现，它的驾驶感受一般，1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说，它的表面功夫做得很到位，但动态性能方面还真的需要多花点心思了，继续加油吧！
评测编辑-梁海文：	东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松，6MT变速箱挡位清晰，换挡也比较顺畅，就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛，尤其是起步加速比较迅速，0-100km/h加速时间中规中矩，在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性，性价比不错。

东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.16秒	40.69米	7.50升
测试文章：细节亮点不少测试东南DX3 1.5L 5MT
评测编辑-张郁达：	小车优点不少，尤其是配置上我感觉挺下本，什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统，甚至还有全景天窗，和独立后悬架，连轮圈都是18英寸的，外形设计也挺好看，听说上市之后卖8万左右，我觉得还挺不错。
评测编辑-李伟龙：	作为一款小型SUV，东南DX3为了满足年轻消费者花了不少心思，整体外观设计动感时尚，像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到，不过由于我们这次试的是1.5L车型，因此它在动力方面表现一般，5MT的变速箱也有点落伍，不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。
评测编辑-张可：	小型SUV市场又多了一位猛将，看得出来DX3是准备用配置和外形去打市场的，这些方面它做的都很不错，也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也变得越来越好。