解读低配车实拍大迈X5 手动舒适型

周翱

2016年10月28日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 众泰汽车近几年来的SUV产品一直是汽车圈的话题制造者，T600的热销让众泰尝到了甜头后，他们又接连着推出了大迈X5和SR7等车型，试图进一步抢占国内10万元级别的SUV市场，这款名为大迈X5的紧凑型SUV出自众泰A平台，尺寸比T600小，自上市后就一直受到消费者的关注。而我们今天实拍大迈X5 2017款超值版 1.6L 手动舒适型（6.99万）是众泰于不久之前推出的年代小改款车型(上市新闻链接)，区别于之前搭配的1.5T涡轮增压发动机，超值版的两款新车搭载的是1.6L自然吸气发动机，进一步拉低了该车系的入门级价格，那就让我们看看这款指导价不足7万元的车型究竟表现如何吧！

大迈X5 2017款超值版 1.6L 手动舒适型

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厂商指导价

6.99万

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文章标签：新车图解解读低配车 SUV导购

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大迈X5 2015款 1.5T CVT知县型国IV 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.51秒	41.06米	9.40升
测试文章：下脚狠一点！大迈X5 1.5T CVT性能测试
评测编辑-侯云峰：	这是一辆优缺点分明的车，静态部分都挺好，动态部分还有非常大提升的空间，油门反应慢、刹车不线性还算能接受，就是1200rpm时的顿挫让人忍不了。
评测编辑-李伟龙：	这次测试的知县型卖10.29万，最低配的只要8.79万，用这个价格来看的话，车辆暴露出的问题倒不算什么大问题，能接受。
评测编辑-郑宇：	众泰这段时间的动作确实吸引了不少目光，不过对于一家企业来说不能光靠这些东西，还是要踏踏实实的把车造好。

大迈X5 2015款 1.5T 手动尊贵型国IV 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
测试文章：这是计划的一部分测试大迈X5 1.5T手动
评测编辑-罗浩：	大迈X5的外形终于有了自己的原创风格，内饰做工用料也比之前的众泰车型强，各种人性化设计很到位，性价比高，不过这台1.5T发动机低转速扭矩一般，刹车成绩也有待提升。
评测编辑-刘昱昕：	说实话我并不觉得大迈X5这款车设计上比以前好看多少，但不能否认众泰确实在努力提升自己的产品品质和品牌形象，作为第一款“大迈”，还是应该值得肯定的。
评测编辑-张可：	我喜欢大迈X5对于细节的注重，整体品质也确实提升了不少，但我不太喜欢它的设计，尤其车标，还是显得有点浮夸。