[汽车之家 深度调查] 中型SUV是汽车厂商的必争之地，汉兰达、锐界和昂科威的火热程度相信大家有目共睹；就在前不久，这个已经白热化的战场又杀出了一个搅局者，它就是广汽本田冠道。冠道在上市前就已经获得了极大的关注度，而它上市后对手们有什么反应？冠道有没有足够实力和对手抗衡？本文我们就将逐一为您解读。

● 冠道

冠道上市已经有两周左右的时间了，目前全系均为2.0T车型，价格区间为26.98-32.98万元，我们近日走访了北京的两家广汽本田4S店来了解终端销售情况，希望得到的信息能对您有所帮助。

第一家广汽本田4S店目前已经有20-30个订单了，但是据店方人员透露，2016年一共也就能到十几辆冠道的现车，第一批的4辆车预计在11月底可以交付用户，并且都是加完装饰的，装饰套餐的价格为两万元。当然这家4S店表示，他们也可以接受平价预订，不过交车时间就没有保证了，需要排队，乐观估计2017年上半年能拿到车。对于摇号指标有效期只有半年的北京朋友来说，想买冠道，就只能狠狠心加装饰购车了。

如果说第一家店的情况让我们对冠道的市场行情有了初步的判断，那么通过第二家了解到的情况让这一判断有了一定的普遍性。除了同样需要购买两万元的装饰包外，这家4S店压根儿就不接受平价订车，让人断了这个念想也倒干脆；另外我们还了解到，如果选择黑色，提车可能会快一些，不过也至少需要一个月。

另外，我们也咨询了上海和广州两地的优惠情况，将这三地的情况作了汇总，整体情况很接近，平价订车等待时间广州最短，至少也需要三个月的时间。

◆ 冠道小结：

通过这两家4S店，其实就能很好地展现冠道在北京的市场行情，像冠道关注度这么高的车型，加装饰购车也是意料之中的，而且从目前的情况来看，短期内这种状况应该会一直延续，如果想尽早开上心仪的爱车，只能多花些银子了。

● 汉兰达

现款汉兰达上市后，以大气的车身外观和七座大空间吸粉无数，加装饰提车成了公开的秘密，这种情况从一年多以前上市开始，丝毫没有衰减的迹象，而在冠道出现在人们视线之后，很多人都认为汉兰达的好日子快要不好过了，加价情况应该会有缓解。不过，真实的情况真的是这样吗？

我们来到第一家广汽丰田4S店，该店展厅正在装修，所有车都被挪到了旁边简易棚房中，虽然环境艰苦，但是来看车的人却不少，而且大都是来问汉兰达的，仍旧热度不减。询问销售人员后得知，该店汉兰达目前根据配置高低不同，仍需加1.5-2万元装饰，加全部装饰最快一个月左右提车，如果选择加一部分装饰，大概两个月可以提车，但是如果选择平价预订，提车的时间大概要推迟到四个月以上。

第二家广汽丰田4S店同样需要加装饰才能提车，加装费用为1万元，好消息是有少量白色四驱豪华版的现车，当然同样是已经加好装饰的，想提现车就意味着接受装饰包，如果你看上的车型和颜色需要预订的话，一个月左右到能到车，不过该店不接受平价订车。

综合三地的情况来看，撇开上市一年多还要加价不谈，预订周期平均也要在两个月左右，如果不加装饰，这个时间将会推迟到四个月甚至更长，汉兰达确实让我们有些又爱又“恨”。

◆ 汉兰达小结：

不知是巧合还是广汽丰田的统筹安排，我们走访的北京这两家4S店都正在进行装修，但是暂时简陋的环境并没有影响汉兰达火热的程度，都说汉兰达火，但上市一年多了需要加装饰还要等上一个月才能提车确实让对手们羡慕，据了解，汉兰达对于冠道的上市并没有明显的终端销售政策的改变，当然这和冠道刚上市，价格也比较坚挺不无关系。

● 锐界

现款锐界是大家在挑选中型SUV时不得不考虑的车型之一，看完了上边两款加价才能购买的车型，锐界的优惠政策就友好很多了，这当然也更符合中国消费者买东西的心理。

第一家长安福特4S店对锐界给出的现金优惠大概是八千元左右，当然如果你愿意，这八千元的现金优惠可以折换成八千元的装饰外加5次保养，个人认为这二者其实差不多，就看个人需求了。不过这家店目前没有现车，各颜色各配置都可以预订，预计半个月到一个月可以提车。

从第二家长安福特4S店得到的信息更全面一些，现金优惠的幅度全款优惠八千，分期优惠一万，不过有2500元的套装必须购买，包括发动机护板和四次保养，也算物有所值。该店有少量现车，如果你想要的颜色和配置正好有车，就直接可以提走，如果需要预订的话，也需要一个月左右。

我们咨询三地的大部分4S店都有少量现车，优惠幅度最大的要数广州了，可以达到1.5万元，预订周期也要比冠道和汉兰达短很多。

◆ 锐界小结：

通过和北京长安福特4S店销售人员的沟通得知，锐界的优惠幅度从之前的五六千调整至七八千已经有一个月的时间了，不过和冠道的上市好像扯不上什么关系，是因为到了双11的缘故，总的来说锐界目前还是一个比较有诚意的优惠力度。

● 昂科威

要说优惠，上汽通用别克的力度一向是很能讨好消费者的，昂科威自然也不例外。相比前三款车型需要加价或者优惠不足万元的行情来说，昂科威可谓相当豪爽，下面来具体了解一下。

该店有少量昂科威现车，如果预订的话通常情况下一两周也就到车了，大家等车的时间通常不会很长。昂科威全系两万元的现金优惠确实足够有竞争力，此外它也是四款车中唯一有置换补贴的车型，1.5T车型补贴六千元，2.0T车型补贴一万元。

第二家别克4S店的现金优惠以及置换补贴情况和上一家完全一致，另外销售人员告诉我，两万元的现金优惠还可以再谈，有没有一种瞬间交钱提车的冲动？

昂科威在三大一线城市的优惠政策很相似，上海和广州比北京还要再大一些，预订的话提车时间最短可以到一周，看完前三款车再看昂科威的表现，确实让人有种豁然开朗的感觉。

◆ 昂科威小结：

如果是追求性价比的消费者，一定不会在这几款车中毫不犹豫地选择昂科威，就因为这么大的优惠力度就足以让大家下单了，看看昂科威每个月动辄两三万台的销量，就能看出这样的优惠力度还是很能收买人心的。

★ 行情小结

对比之前一两个月的优惠情况来看，冠道上市前后，锐界和昂科威在北京的优惠幅度都没有大幅波动，其实本质上就是4S店认为冠道上市几乎不会挖到自己的墙角；转而看汉兰达，仍旧加价，并且加价幅度丝毫没有萎缩也依然需要预订；此外这四款车分别在三个一线城市的行情差别不大，所以我们可以这样理解，冠道需要上市销售一段时间并积累一些不错的口碑后，才是这三款车考虑是不是该更改销售策略的时机，而冠道上市初期的这段时间对它们的冲击并没有很大。