[汽车之家初步海选] 很多商用车为了满足不同的使用需求，都会推出有多种轴距、不同高度的车型供用户、企业选择。作为一款轻客，东风御风亦是如此。当我打开其参数表后，数十种车型扑面而来，直接懵逼（懵逼传送门）。也正因如此，坚定了我要出一份关于御风空间体验的文章，能够让我与大家对不同车型有更为直观的了解。此次编辑特意来到了东风御风的生产基地湖北襄阳，“以身试车”，并出此文。俗话说，“多一份便利，就少一些懵逼”。

之前，我们已经对御风做过单车的实拍文章，这次我们将主要介绍7款车型在外观、内饰方面差异化的地方，并在乘坐空间、后备厢空间等方面进行着重体验。

目前，东风御风在车身尺寸上提供了三种轴距（短轴、长轴、加长轴）、两种车顶（中顶、高顶）的车型。按照座位数来看，它具备3/6座、5-9座、10-12座、10-15座、10-18座多种座椅布局。

■ 体验车型：2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V6座
　 指导价格：14.18万
　 日常用途：客货两用

● 车辆简介

东风御风有领运与领尊两大系列，从名称可以看出领运版车型的市场定位更加偏向货物运输，座位数在9座以内；领尊版车型载人能力更强，座位数量均为10座以上。两者的外观基本一致，都采用了与德系轻客有些类似的方正造型。第一辆实拍车型为珐晶褐色领运版短轴中顶6座，车身尺寸为5000×2036×2375mm，轴距为3100mm。车辆前脸的上格栅以双横幅镀铬条修饰，配备了高度可调节大灯、前雾灯与电动调节外后视镜，安全性与便利度表现不错。

● 内饰部分

内饰采用了上深下浅的双色设计，层次鲜明布局规整，配备水平以实用为主。中央控制区为简单的收音机与空调控制面板，整体表现中规中矩。

● 车内乘坐空间

座椅为3+3式6座布局，采用灰色织物面料包裹，主驾驶位支持8向手动调节，并配有折叠扶手，坐感比较舒适。后排座椅可向前翻折，使后备厢载物空间进一步扩大。

● 动力系统及悬架

◆本章小结

实拍车型为短轴中顶车型，座椅采用3+3式6座布局，后备厢进深达1600-2290mm，车辆拉人载物的空间布局相对平衡。座椅安全配备与舒适度表现欠佳；后备厢地板平整，物品堆叠比较方便。