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推荐20T自动豪华版 2017款锐腾购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  日前,2017款锐腾正式上市,新车属于中期改款车型,车身尺寸和动力系统等硬件基本维持原状,外观内饰有一点变化,主要还是价格和配置有较大的调整幅度。相比老款车型,新款价格区间整体下调了1万多,配置水平却不降反升,性价比明显提升。那价格调整之后哪款车型更值得购买呢?下面咱们一起来看看。

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  2017款锐腾是中期改款车型,外观造型有所调整,但整体车身尺寸没有明显变化,仅车身长度一项增加了10mm,长宽高分别为4510/1855/1699mm,轴距为2650mm。

上汽集团 锐腾 2017款 20T 自动豪华版

  新款锐腾与老款最大的区别在于使用了尺寸更大的进气格栅,并在格栅内使用了镀铬条作为装饰。原本横向设计的LED日间行车灯也更改为了纵向放置,并加入了风刀造型的黑色饰板,运动感更浓郁,但原来车头底部两侧的雾灯被取消了,新款车型全车系都没有配备前雾灯

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  老款车型有7种车身颜色,新款只有6种,雾都灰和苏格兰银没有了,新增了宝石红。内饰颜色两种,分别为琥珀棕、骑士黑。

上汽集团 锐腾 2017款 20T 自动豪华版

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  新款锐腾有两种尺寸及样式的轮圈,1.5T尊享版车型及2.0T车型均使用18英寸双五辐双色轮圈,匹配规格为235/50 R18的米其林轮胎,其余五款车型为17英寸单色合金轮圈,轮胎规格为215/60 R17。

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  新款锐腾的中控台除了有新造型外,还使用了较多的软质材料包覆以及双缝线工艺,使其在视觉和触感上都有着不错的体验。

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  乘坐空间方面,锐腾的表现中规中矩,属于同级主流水平,但这是中期改款车型无法改变的事实。储物空间方面,挡把后方精简出来的储物空间很实用,是日常使用最顺手的位置。

上汽集团 锐腾 2017款 20T 自动豪华版

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  新款锐腾依然配备1.5T和2.0T两款发动机,前者匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱,后者则是6速湿式双离合变速箱发动机动力参数跟老款一样,维持不变。

上汽集团 锐腾 2017款 20T 自动豪华版

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  悬架方面,新款锐腾依然配备前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。硬件方面,新款锐腾和老款车型一样,没有变化。
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.49 40.84 8.31
测试文章:《综合表现令人满意 测试锐腾1.5T两驱版
评测编辑-朱力神:     锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。
评测编辑-盛元珺:     锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。
评测编辑-黄正桥:     说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.89 37.65 9.80
测试文章:《果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
评测编辑-时睦华:     汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。
评测编辑-张郁达:     名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。
评测编辑-于晗:     “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。
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