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购置税七五折 落地20万左右紧凑SUV海选

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优惠力度够大——翼虎

  [汽车之家 车型海选]  购置税减半政策在2016年12月31日正式结束,然而依旧还有很多人没能搭上该政策的末班车。有一个好消息也有一个坏消息,好消息是2017年购置税依然有优惠,坏消息是只剩七五折了(与五折相比七五折算坏消息,而与零优惠相比它却是不折不扣的好消息)。有优惠总比没有强,本着省一分是一分的原则我们为大家筛选出了五款能够享受购置税七五折优惠,同时落地价格在20万左右的大空间合资紧凑型SUV。

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长安福特翼虎

售价(以北京、上海、广州为例):

注:以下表格中的落地价格均包含保险费用。

翼虎售价
车型厂商指导价(万元)地区降幅(万元)现售价格(万元)落地价格(元)
EcoBoost180两驱精翼型19.38北京↘3.515.88176431
上海↘3.515.88176431
广州↘217.38192702
EcoBoost180两驱铂翼型21.78北京↘3.518.28202464
上海↘3.518.28202464
广州↘219.78218733
EcoBoost180两驱豪翼型22.98北京↘3.519.48215479
上海↘3.519.48215479
广州↘220.98231751
EcoBoost180四驱豪翼型23.98北京↘3.520.48226326
上海↘3.520.48226326
广州↘221.98242596

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  说实话我也不知道翼虎这个名字是不是跟它的外形相关,但看着确实很虎实。仔细观察就会发现,这个车上使用了大量的六边形元素,整体看起来还挺协调。全系标配主动进气格栅系统,通过传感器侦测发动机和水箱温度来打开或关闭格栅,使发动机快速达到工作温度,对燃油经济性和空气动力学有一定帮助。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  翼虎的内饰立体感很强,中控台的线条也非常丰富,看着不呆板,符合年轻人的审美,用料也能达到同级别应有水准。双炮筒式仪表盘同样富有立体感,凸显运动感。最低配以及次低配车型仅装配了一块儿4英寸中控屏,视觉效果和实际操作体验都明显不如其余配置车型装配的8英寸大屏。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  翼虎的乘坐空间对于一款紧凑型SUV来说表现得还不错,前/后排的乘坐舒适性也都能令人满意。后备厢容积比较可观,内部设计得也相对规整,后排座椅靠背放倒后底部很平坦,完全不必担心它的装载能力。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  落地20万左右能买的翼虎都是搭载1.5T发动机的车型,该发动机最大功率为181马力(133千瓦)/6000rpm,最大扭矩为240牛·米/2000-4500rpm,传动系统均匹配6挡手自一体变速箱,悬架采用的是这一级别主流的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

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长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

  虽然我们实测的1.5T翼虎百公里加速成绩中规中矩,但正常驾驶时动力储备主观感受还是比较充足的。挂入D挡,该车匹配的6AT变速箱平顺性还是非常不错的,配合轻盈的转向力度,共同营造出轻松的驾驶氛围。刹车成绩能达到同级别主流水平,不过刹车姿态一般。实测的综合油耗为9.5L/100km,与我们的推荐油耗一致。

■ 小结:

  这一代翼虎是在2013年初上市的,目前在售的改款车型上市刚有半年左右时间,如今依旧能保持一定的新鲜感。翼虎在不少人眼里都是途观最直接的竞争对手,它的实力可想而知。该车目前市场优惠力度挺大,北京、上海两地的现金优惠都在3.5万元左右,广州则在2万元左右,我们最推荐的是EcoBoost180两驱豪翼型,性价比还是很高的。

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销量说明一切——途观

上汽大众途观

售价(以北京、上海、广州为例):

途观售价
车型厂商指导价(万元)地区降幅(万元)现售价格(万元)落地价格(元)
280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版19.98北京↘3.516.48182939
上海↘2.517.48193785
广州↘2.317.68195955
280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版22.58北京↘3.519.08211141
上海↘2.520.08221988
广州↘2.320.28224156
300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版21.18北京↘3.517.68199793
上海↘2.518.68210853
广州↘2.318.88213066
300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版23.78北京↘3.520.28228549
上海↘2.521.28239610
广州↘2.321.48241822

  途观堪称一代神车,上市之初一车难求,几乎每个地区都存在加价行为,而且幅度还很夸张。以上海为例,当初上海地区的指导价在官方售价的基础上上涨了3万元,正常定车需等半年,想提现车还要再加装2万元装潢,粗算下来比官方指导价多5万元。时至今日,途观已不存在加价情况,各地也都出现了很大幅度的优惠,丝绸之路版途观20万左右就能全部搞定,怎能不让人心动。

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

  这一代途观外形设计得非常成功,超高的销量证明它很符合中国消费者的口味,被不少同行们竞相效仿也能从侧面印证这个事实。虽然被不少厂家模仿,但坦诚的说,这些产品都难望其项背,真是应了那句话“一直被模仿从未被超越”。

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

  以现在的眼光来审视途观的内饰,依旧不会显得落伍,我认为很大一部分功劳都要归于它那对称式布局的中控台,虽然看着平淡但不易出现审美疲劳。途观的人机工程设计得很合理,各功能按键都出现在很顺手的位置,可以说上手零难度。

上汽大众 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

上汽大众 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

  途观的空间在很长一段时间里都是同级别标杆,座椅也很贴合人体,可能会有人埋怨它的座垫及靠背填充物偏硬,但长时间乘坐后你就会感谢这个硬度的设定,更强的支撑性不易让人产生疲劳感。

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

  途观丝绸之路版有两套动力总成,一套是1.4T发动机配合6挡双离合变速箱,另一套是1.8T发动机搭配6挡手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩为250牛·米,1.8T发动机最大功率为160马力(118千瓦)/4500-6200rpm,最大扭矩250牛·米/1500-4500rpm,二者动力参数较为接近。

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

上汽大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

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  途观所装配的这两套动力系统都已经比较成熟了,1.4T和1.8T两款发动机的动力性都没有不够用的迹象,6挡湿式双离合以及6挡手自一体变速箱也都能保证动力顺畅的输出。油门响应比较及时,变速箱的动作也很迅速,总之很难找出这两套动力总成哪里有明显的不足之处。我们实测的加速、刹车成绩都是在合理范围内,9.1L/100km的综合油耗低于我们的推荐值。

■ 小结:

  途观在紧凑型SUV领域的地位几乎不可撼动,2016年全年销量超过24万台,位列同级别合资第二名,要知道截止2016年底,它上市已经有将近7年时间了,能取得这样的成绩真心令人钦佩。虽然途观L现在已经上市,但该车定价偏高,目前市场不仅没有任何优惠反而不少店还存在变相加价的行为,相比之下,有一定市场优惠的途观丝绸之路版是个不错的选择。我们推荐大家考虑自动两驱丝绸之路舒适版,至于是选择1.4T还是1.8T,那就得看您注重什么了,1.4T车型指导价要比1.8T便宜1.2万元,而1.8T车型动力更强,6AT变速箱的稳定性也有更高的保障。

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性价比够高——途胜

北京现代途胜

售价(以北京、上海、广州为例):

途胜售价
车型厂商指导价(万元)地区降幅(万元)现售价格(万元)落地价格(元)
1.6T双离合两驱舒适型16.99北京↘1.515.49172200
上海↘1.815.19168948
广州↘1.715.29170032
1.6T双离合两驱智能型17.99北京↘1.516.49183048
上海↘1.816.19179793
广州↘1.716.29180877
1.6T双离合两驱领先型19.69北京↘1.518.19201487
上海↘1.817.89198232
广州↘1.717.99199317
1.6T双离合四驱尊贵型21.59北京↘1.520.09222095
上海↘1.819.79218843
广州↘1.719.89219926

  韩系车一向以性价比和颜值打天下,全新途胜2016年在中国的全年累计销量达176698辆,位列合资紧凑型SUV第5名,现在途胜在各地都有一定程度的优惠,再度提升了它的性价比。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  韩系车的设计向来不会让人失望,现代品牌的流体雕塑设计理念给我的印象尤为深刻,采用家族设计语言的全新途胜车身富有立体感,六边形格栅与头灯采用一体化设计,顺应现在的流行趋势。车尾很考验设计师的功底,全新途胜尾部各部位的比例拿捏恰当,看着很协调很紧致。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  相比于外形,全新途胜内饰的设计就显得平淡许多,做工及用料能达到该级别主流水平,中控台按键及旋钮的布局都在向功能性妥协。全新途胜的配置也非常丰富,我们最推荐的1.6T双离合两驱智能型目前落地价格在18万左右,配置方面拥有陡坡缓降、四向调节多功能真皮方向盘、倒车影像等配置。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  全新途胜的乘坐空间还是比较宽敞的,对于身高173cm的体验者来说,前排头部空间约为四指,后排头部空间同样约为四指而腿部约为两拳加一指,后排中间位置的乘坐舒适性一般,地板约有一拳高的凸起。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  常规状态下,全新途胜的后备厢容积为488L,基本能够达到同级别中上游水平。后排座椅靠背放倒后能够形成一个平坦的底板,此时后备厢容积为1753L,具备很强的装载能力。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  全新途胜搭载了1.6T发动机加7挡双离合变速箱的动力总成,这套动力系统与索纳塔九上的一致,日常使用动力完全足够,高速行驶过程中动力输出依旧充沛。7挡双离合表现得不太尽如人意,低速行驶中变速箱逻辑有点儿混乱同时还有些许顿挫感。悬架的设定偏硬,过些沟沟坎坎的地方会有少许冲击感,但高速行驶时能够保留一定的路感。实测的1.6T四驱车型综合油耗为8.1L/100km,低于我们的推荐油耗9.5L/100km,而两驱车型油耗会更低。

■ 小结:

  全新途胜自身的亮点还是很多的,例如颜值、动力性、燃油经济性等,但它的身上也有不完善之处,如不太聪明的变速箱和偏硬的悬架,这两点对舒适性有一定影响。目前北京、上海、广州的北京现代4S店基本都能给出超过1.5万元的现金优惠,使其性价比更高,我们推荐大家选择1.6T双离合两驱智能型,同时再多花1.2万元选装全景天窗、电动后备厢、侧气帘及发动机自动启停。

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当红辣子鸡——指南者

广汽菲克Jeep指南者

售价(以北京、上海、广州为例):

指南者售价
车型厂商指导价(万元)地区降幅(万元)现售价格(万元)
落地价格(元)
200T手动劲享版15.98北京↘015.98177518
上海↘015.98177518
广州↘015.98177518
200T自动驭享版16.68北京↘016.68185108
上海↘016.68185108
广州↘016.68185108
200T自动舒享版16.98北京↘016.98188363
上海↘016.98188363
广州↘016.98188363
200T自动家享版17.98北京↘017.98199210
上海↘017.98199210
广州↘017.98199210
200T自动臻享版19.98北京↘019.98220904
上海↘019.98220904
广州↘019.98220904

  上一代指南者是以进口的身份销售,价格不低,这一代车型实现国产化后价格大幅下降,当指南者的官方指导价公布后,我和我的小伙伴儿们都惊呆了,这个售价真乃业界良心,即便是目前终端没有什么优惠,但20万元落地依旧能够买到它。由于该车刚上市不到四个月,因此一直保持着很强的新鲜感,很适合推荐给年轻人。

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版 广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

  新款指南者采用Jeep家族最新的设计语言,乍看之下像极了Jeep旗舰车型大切诺基,厚重的车头辅以七孔式进气格栅,给人威猛的感受。梯形轮拱看起来很有野性,车窗上沿的镀铬饰条则是车侧的点睛之笔。车尾敦实饱满,塑造出可靠的形象。

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

  指南者的内饰同样采用了家族设计方案,整体更偏向粗犷的风格。三辐式多功能方向盘握感扎实,相信一定会讨不少男性同胞喜欢。7英寸行车电脑显示屏能够提供丰富的行车信息,同时它的画质以及使用便利度都能让人满意。

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

  乘坐空间并不是指南者的强项,前排尚可,但后排就略显局促了。前排座椅头枕可前后调节算是一个小惊喜,能与头部更加贴合。后排头部空间表现不佳,对于身高174cm的体验者来说也只有两指的余量,但值得一提的是后排座椅长度较长,对大腿的支撑很到位。后排中间位置乘坐感受同样不太理想,脚下空间也并不宽敞。

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

  想要20万左右落地,那只能买到搭载的1.4T发动机的指南者,这台1.4T发动机与自由侠的一样,不过功率和扭矩都有一定的提升。传动系统匹配的也是7挡双离合变速箱,至于它的表现如何,下面将见分晓。

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

汽车之家

汽车之家

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

  1.4T发动机低扭加速表现一般,但中高转速下的动力表现还能够让人满意的,实测9.31秒的百公里加速符合我们的预期。当道路变得拥堵时,变速箱在一二挡来回切换时偶尔会有轻微的顿挫,但整体还是在能够让人接受的范畴内,相比于自由侠它确实有一定提升。刹车成绩为39.04米,基本能够让人满意。指南者油耗表现平平,实测的9.9L/100km综合油耗高于我们的推荐值。

广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版

  指南者配备了自适应减振系统,可通过路况来调整软硬度,行驶在非铺装路面时,减振系统会变软以提供更多舒适性,而在铺装路面上,减振系统会变硬,提供更强的支撑性以满足激烈操控。

■ 小结:

  Jeep品牌、一张酷似大切诺基的脸外加15.98万元的入门售价,招招直击消费者的痛点。由于指南者才刚上市没几个月,因此市场上基本也没有现金优惠。纵使它的乘坐空间不佳,但又能怎样,它可是一辆长相帅气的Jeep SUV,车无完车不是么。对于指南者我们最推荐的是200T自动家享版,没有现金优惠的情况下落地20万元。

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5

不走寻常路——4008

东风标致4008

售价(以北京、上海、广州为例):

4008售价
车型厂商指导价(万元)地区降幅(万元)现售价格(万元)落地价格(元)
350THP舒适版18.57北京↘018.57205610
上海↘018.57205610
广州↘018.57205610
350THP精英版20.87北京↘020.87230556
上海↘020.87230556
广州↘020.87230556

东风标致 标致4008 2017款 380THP 精英版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 精英版 东风标致 标致4008 2017款 380THP 精英版

  法国人在时尚设计领域的造诣众所周知,总会时不时的给我们带来或大或小的惊喜。4008亦是如此,第一次看到它真的被惊艳到了,很难相信这个天马行空的作品是款售价20万元左右的量产紧凑型SUV,不管别人怎么看,至少它很合我胃口。

东风标致 标致4008 2017款 350THP 精英版

东风标致 标致4008 2017款 350THP 精英版 东风标致 标致4008 2017款 350THP 精英版

  按照常理推断,4008的内饰应该跟其他的标致车型相差无几,但看到实车后我又傻眼了,这确定是量产车?个性前卫的双层中控台在同级别中独树一帜,操控按键及旋钮也很有质感,另外,它的方向盘无论是尺寸、造型还是触感都很讨喜。

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

  4008的乘坐空间表现得中规中矩,座椅的支撑性不错,除最低配版本外,其余车型标配全景天窗,这点很讨喜。常规状态下,后备厢容积为461L,内部相当规整,后排座椅靠背放倒后也能基本形成一个全平的底板,后备厢整体表现能够让人满意。

东风标致 标致4008 2017款 350THP 精英版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

  落地二十万左右能买到4008的最低配及次低配车型,动力方面搭载1.6T发动机,传动系统则匹配6挡手自一体变速箱。

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

  开过4008后你就会发现,它的驾驶感受并不是跟它的外形及内饰一样那么战斗那么运动,尺寸偏小转向力度略重的方向盘能够带来些许运动感,但车头对转向的响应中规中矩。1.6T发动机的动力表现还算够用,不会给人小马拉大车的感觉,变速箱升挡相对积极,想要急加速深踩油门时会感觉慢半拍。虽然4008采用的是非独立后悬架,但底盘不缺厚重感,能够兼顾运动性与舒适性。

■ 小结:

  4008最显著的特点莫过于它炫酷的外形和科幻的内饰,年轻人谁不想要一辆与众不同能够抓住旁人眼球的车?虽然4008看起来很运动很战斗,但实际却拥有轻松舒适的驾驶感受,我认为这样的设定还是很合理的,漂亮的造型能够满足消费者对美的追求,轻松舒适的驾驶感受符合它紧凑型SUV的定位。我们更推荐大家考虑350THP 精英版,比起舒适版它的配置更加丰富。

● 全文总结:

  近些年,SUV在中国市场的发展有目共睹,2016年全年SUV销量超过900万辆,与2015年相比涨幅超过45%,通过这一夸张的数据便能看出它们的火热程度。今天我们为大家推荐的这五款紧凑型SUV都是很受欢迎的产品,目前部分车型的落地价格也能控制在20万元左右。

  翼虎的优惠力度很大,使它的性价比倍增;早些年长期加价的神车途观,如今现金优惠也基本超过2万元,怎能不让人心动;途胜原本走的就是性价比路线,如今市面上还有超过1.5万元的优惠幅度,让它的性价比更显著,该车配置丰富动力也比较出色,同样不失为一个好选择;指南者光看牌子以及造型就能让人掏腰包,即便目前市面上没有现金优惠,但依旧有着很高的性价比;4008真是颜值爆表,绝对的吸睛利器,但落地20万左右只能买到最低配和次低配车型,倘若能有一些优惠那会吸引更多消费者关注。(文/图 汽车之家 李坤)

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翼虎/途观/途胜推荐车型参数

车型图片
基本参数翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
厂商指导价21.48万22.08万17.99万
厂商长安福特上汽大众北京现代
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国V国IV(国V)
上市时间2016.102016.092015.09
最大功率(kW)133110130
最大扭矩(N·m)240250265
发动机1.5T 181马力 L41.4T 150马力 L41.6T 177马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡湿式双离合7挡干式双离合
长*宽*高(mm)4524*1838*17014506*1809*16854475*1850*1660
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)-190195
官方0-100km/h加速(s)---
NEDC综合油耗(L/100km)7.26.97.1
整车质保三年或10万公里三年或10万公里五年或10万公里
车身翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
长度(mm)452445064475
宽度(mm)183818091850
高度(mm)170116851660
轴距(mm)269026842670
前轮距(mm)1563--
后轮距(mm)1565--
车身结构SUVSUVSUV
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)606362
后备厢容积(L)-400-1530488
整备质量(kg)159215451541
发动机翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
发动机型号CAF479WQ1EA211-CSS-
排量(mL)149913951591
排量(L)1.51.41.6
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比10--
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)181150177
最大功率(kW)133110130
最大功率转速(rpm)600050005500
最大扭矩(N·m)240250265
最大扭矩转速(rpm)2000-45001750-30001500-4500
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号95号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国IV(国V)
变速箱翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
挡位个数667
变速箱类型手自一体变速箱(AT)湿式双离合变速箱(DCT)干式双离合变速箱(DCT)
简称6挡手自一体6挡湿式双离合7挡干式双离合
底盘转向翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车脚刹
前轮胎规格235/50 R18235/55 R17225/60 R17
后轮胎规格235/50 R18235/55 R17225/60 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸全尺寸

被动安全翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前○ / 后○
膝部气囊--
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫--
驾驶操控翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
发动机启停技术
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
四驱/越野翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统---
导航路况信息显示---
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位---
外观/防盗翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
运动外观套件---
电动扰流板---
电动后备厢-
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
LED日间行车灯-
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭-
天窗/玻璃翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴---
屏幕/系统翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
车联网---
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口-
座椅配置翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副--
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
触摸式阅读灯---
空调/冰箱翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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指南者/4008推荐车型参数

车型图片
基本参数指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
厂商指导价17.98万20.87万
厂商广汽菲克Jeep东风标致
级别紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国V国V
上市时间2016.122016.11
最大功率(kW)121123
最大扭矩(N·m)250245
发动机1.4T 165马力 L41.6T 167马力 L4
变速箱7挡干式双离合6挡手自一体
长*宽*高(mm)4415*1819*16254510*1850*1662
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)195205
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)-9.71
实测100-0km/h制动(m)-38.76
NEDC综合油耗(L/100km)7.36.4
实测油耗(L/100km)-7.1
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
长度(mm)44154510
宽度(mm)18191850
高度(mm)16251662
轴距(mm)26362730
前轮距(mm)1544-
后轮距(mm)1544-
满载最小离地间隙(mm)199-
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)60-
后备厢容积(L)-461
整备质量(kg)14901492
发动机指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
发动机型号-10UF01 5G02
排量(mL)13681598
排量(L)1.41.6
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置-
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比10-
配气机构SOHCDOHC
最大马力(Ps)165167
最大功率(kW)121123
最大功率转速(rpm)55006000
最大扭矩(N·m)250245
最大扭矩转速(rpm)25001400-4000
最大净功率(kW)--
发动机特有技术MultiAirCVVT连续可变正时系统
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式多点电喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铝合金
环保标准国V国V
变速箱指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
挡位个数76
变速箱类型干式双离合变速箱(DCT)手自一体变速箱(AT)
简称7挡干式双离合6挡手自一体
底盘转向指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/60 R17225/55 R18
后轮胎规格225/60 R17225/55 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
副驾驶座垫式气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
发动机启停技术
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
涉水感应系统--
驾驶硬件指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
驾驶功能指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统-
导航路况信息显示--
并线辅助--
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
夜视系统--
自动泊车入位--
外观/防盗指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
运动外观套件--
电动扰流板--
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
车外灯光指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
LED日间行车灯-
自适应远近光--
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭-
天窗/玻璃指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴--
屏幕/系统指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
车联网--
OTA升级--
主动降噪--
方向盘/内后视镜指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口-
座椅配置指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副○
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱指南者 2017款 200T 自动家享版标致4008 2017款 350THP 精英版
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.91 41.30 9.50
    测试文章:老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T
    评测编辑-盛元珺:

    翼虎1.5T车型的动力表现日常驾驶非常讨人喜欢,动力输出线性,而且储备还算充裕。虽然在急加速时的声音会有些高亢,但同时所带来的动力表现依旧令人满意。新款翼虎无论座椅、悬架设定等都比较老款更注重舒适性,更符合一台日常代步车的属性。最后加之它改款后它1.5T车型的选择丰富性以及配置水平都有明显提升,可以说竞争力出色。

    评测编辑-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前脸,显得更加运动。1.5T的发动机表现依然不弱,输出非常线性,虽然缺乏了点爆发力,不过已经足够日常驾驶了,灵活油门响应比很适合城市驾驶,上手非常轻松。同时,车内的一些细节经过调整,舒适性比老款有了一定提升。

    评测编辑-祁子鑫:

    新的外形让翼虎更好看了,1.5T发动机表现不错,满足日常需求不是问题。全新的多媒体系统改变了老款那个难用的印象,响应速度快,显示效果也更直观。简单好开的特点对于家庭使用来说很合适,并且它的后备厢空间也很大,实用性很高。

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 40.64 11.20
    测试文章:拥有一副有力的翅膀 测试翼虎245四驱型
    评测编辑-朱力神:

    抛开新的家族式外观不说,新款翼虎在内饰的人性化考虑上更全面,处于P挡的情况下操作空调终于不受影响了,前后座椅舒适性的改善也让乘客获得更好的乘坐体验。动力和悬架的调校比老款车型也更注重舒适和平顺两个方面的考虑。如果说此前翼虎是一款注重前排驾驶者之车的话,那么2017款翼虎更是将关注的重点转移到了后排的乘客身上。

    评测编辑-黄正桥:

    2017款翼虎2.0T(245)车型,换装了新的双涡管单涡轮技术的发动机后,加速表现比老款有了大幅提升,从8.53秒变为了7.1秒,进步非常惊人。同时,这车的日常驾驶感受,也比老款更舒服,而且这种舒适性体现在方方面面,其中包括了动力的输出流畅度、悬架的回馈反应,以及座椅的舒适性等等。总的来说,新款翼虎可以说是很努力的做了一个自我革新。如今的新款翼虎的表现,可以说是更能满足大部分用户的日常驾驶需求,同时动力更棒。

    评测编辑-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T换装了新的发动机后,虽然动力数据改变甚微,但实际表现提升却非常明显。日常驾驶动力输出更平顺,线性,似乎没有突兀感。同时悬架的调校也更多照顾到了舒适性,加之更为柔软的座椅乘坐感受。它的综合表现较老款更均衡,对于日常市区代步显得更友好。多说一句,2.0T车型实测7.1秒的加速真的超越预期。

  • 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 40.44 --
    测试文章:平顺性好/配置丰富 测新款翼虎1.5T四驱
    评测编辑-朱力神:

    搭载1.5T发动机的翼虎显然不是为了追求性能而生,那它自然是面向那些注重乘坐舒适性以及看重宽敞车内空间的消费者,绵软、持续的加速度虽然无法提起驾驶者的运动欲望,但同时却给了乘客非常惬意的乘坐感受。再搭配上偏向舒适性、行程较长的减振系统,不用说,翼虎的后座才是最值得消费者们期待的。

    评测编辑-黄正桥:

    无论是轿车,还是我们印象中体型略大的SUV,都躲不过小排量化的趋势,翼虎1.5T的推出同样顺应了这一潮流。和蒙迪欧一样的1.5L GTDi发动机低速窜劲儿足,平顺性佳;新增的启停系统进一步提升了油耗表现;重新改进的后排座椅则进一步提升了乘客的乘坐舒适性。总体来说,1.5T的翼虎要比之前的1.6T车型更加平衡,我实在找不出什么理由不推荐它。至于两驱还是四驱,加速能力上的差异不那么重要,根据自己的需求来选购则更为合理。

    评测编辑-盛元珺:

    翼虎1.5T的动力表现平顺、线性,但缺乏爆发力,就算在急加速时推背感也很弱。不过在日常驾驶时,它的油门响应比较灵敏,而且脚感很线性,城市开着很轻快,也容易讨好人。同时,该车的后排座椅也进行了重新设计,舒适性和空间都比老款有了一定提升。

  • 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.53 40.86 --
    测试文章:福特翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型测试报告
    评测编辑-梁巍:

    作为福特翼虎的旗舰车型, 它要做的不是拥有多高的性价比,而是要在各项指标上都干掉竞争对手,树立翼虎在合资SUV市场的地位。从这个角度看,这款2.0L GTDi 四驱尊贵型还是十分称职的,它的性能表现突出,舒适、安全配置也在同级别处于领先水平。它是这个级别的翘楚,这么看的话27.58万的价格并不离谱,希望产能能跟上,否则加价会毁了一切好感。

    评测编辑-胡正暘:

    顶配车型配置相当丰富,也是30万内合资SUV里最有驾驶乐趣的一款,与对手们最重要的区别是,开着它你的心态不会迅速衰老,什么时候长安福特内饰做工能实质进步,可以考虑给10分。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机动力表现出色,调校也比较积极,是一款充满活力的城市SUV,驾驶乐趣在同级别中几乎是最丰富的了,适合那些心态比较年轻的人,不过长时间开着似乎有点累。

  • 翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.76 41.43 --
    测试文章:看21.78万次低配实力 测试翼虎1.6T两驱
    评测编辑-梁巍:

    福克斯没有等来的1.6T发动机终于在翼虎上绽放了光芒,10秒内的加速成绩令人满意,领先于众多搭载2.0L自然吸气发动机的SUV车型。这款车的配置也完全可以满足20万元SUV车主的需求,总体来说它的性价比很高,是个可以走量的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    又一名强有力的挑战者,综合表现好过途观1.8T。作为一款全新车型,长安福特要加快产能跟进。

    评测编辑-罗浩:

    翼虎家族的主力车型,底盘操控性令人满意,动力表现满足日常需求,只是低转速下动力的响应有些平淡,低转速扭矩一般。

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翼虎

指导价:16.98-27.58万
级别:紧凑型SUV
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