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新增2.0L四驱车型 图说福特新款翼搏

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  [汽车之家 图说新车]  在4月8日举办的福特之夜活动上,新款翼搏正式亮相。新车在外观及内饰上进行了改变,并且新增了2.0L车型。

汽车之家

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  作为一次中期改款车型,翼搏整体线条并没有太多变化,不过前脸更换为了最新的家族式设计,与翼虎锐界更为相似,不再采用现款的分体式格栅。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  前大灯总成轮廓也进行了改变,实拍车辆的灯组内还带有透镜。这也是现款车型所没有的配置,不过从现场看光源似乎依旧为卤素。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  雾灯及转向灯位于保险杠底部两侧,不规则的造型配有富有层次感的装饰边框,细节方面的视觉效果做的不错。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  实拍车辆还配备了前驻车雷达,这也是现款顶配车型没有的功能,看来未来新款的顶配车型在配置上会比现款丰富一些。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  车尾方面的变化并不如车头来的多,仅仅是后保险杠底部车牌框位置从原本的黑色塑料件变成了类似镀铬材质的银色饰板,看起来档次有所提升。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  左右尾灯看似对称实际上右侧的尾灯集成了后备厢镀铬开关,这个巧妙的设计与现款保持一致,并非新款才有。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  17英寸铝合金轮圈也比现款顶配的16英寸大,轮胎配备米其林Primacy 3ST浩悦系列,规格为205/50 R17。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  实拍车辆的前门把手带有无钥匙进入功能,但是后门把手却没有提供这个功能。值得一提的是,新车采用触摸式的门把手比现款的按键式要高级一些。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  实拍车辆搭载2.0L自然吸气发动机,并提供四驱系统。此外未来2.0L车型都将配备多连杆独立后悬架,有别于现款全系的扭力梁非独立悬架

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  由于现场车辆无法开门,因此我们只能透过车窗一窥内部。不过此前我们在海外车展上拍到的翼搏实际上与今天这台一样,接下来就看看海外版的内饰吧!

福特(进口) 翼搏(海外) 2017款 基本型

福特(进口) 翼搏(海外) 2017款 基本型

  中控台设计与现款有很大变化,整体视觉效果变得更年轻活泼。三幅式方向盘也同样进行了更换,与锐界等新车所采用的一样。

福特(进口) 翼搏(海外) 2017款 基本型

  仪表盘不再是现款所采用的炮筒式设计,看起来更为简洁清晰,需要注意的是图片中的时速表外圈单位为英里/小时。

福特(进口) 翼搏(海外) 2017款 基本型

  竖立在中控台中央的大屏幕看着很个性,功能性目前暂不清楚,但预计应该会搭载福特最新的SYNC3多媒体系统

福特(进口) 翼搏(海外) 2017款 基本型

  空调控制区域下方特地设计了可供放置手机的储物格,厂商宣称新款翼搏具有27处“智能储物格”设计,这在未来我们将详细体验。

长安福特 翼搏 2017款 EcoSport

  总结:作为一次中期改款,翼搏的改变可谓很多了。外观及内饰的变化外加新增动力和四驱系统,对于消费者而言,可选择的余地也将更多。(文/图 汽车之家 彭储文)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《城市小精灵 测试福特翼搏1.5L
评测编辑-梁巍:     翼搏的产品端没什么太多可挑剔的,毕竟是个售价只有12万的小型SUV,以现在的水平来看是个相当有性价比的产品,外形内饰也足够的个性时尚,适合那些年轻的小夫妻们。
评测编辑-胡正暘:     动力水平一般,不过重点不在这,重点是十万出头买个合资品牌SUV,年轻人肯定喜欢。
评测编辑-罗浩:     我实在说不好这样一辆小尺寸SUV究竟在国内究竟能有多大的市场,也许对于那些喜欢追求个性的消费者来说也是一个不错的选择,车本身的综合表现不错,就看消费者的认可度了。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《城市小精灵 测试福特翼搏1.0T
评测编辑-梁巍:     翼搏的产品端没什么太多可挑剔的,毕竟是个售价只有12万的小型SUV,以现在的水平来看是个相当有性价比的产品,外形内饰也足够的个性时尚,适合那些年轻的小夫妻们。
评测编辑-胡正暘:     动力水平一般,不过重点不在这,重点是十万出头买个合资品牌SUV,年轻人肯定喜欢。
评测编辑-罗浩:     我实在说不好这样一辆小尺寸SUV究竟在国内究竟能有多大的市场,也许对于那些喜欢追求个性的消费者来说也是一个不错的选择,车本身的综合表现不错,就看消费者的认可度了。
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