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尾部造型才是精髓 实拍起亚K2 Cross

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  [汽车之家 新车图解]  在时下SUV车型流行的时候,各个汽车厂商除了主攻SUV市场之外,还将目光瞄准了分界还不够清晰的跨界车市场。目标不用多说,正是因为他们想利用跨界车的特点,这类车具有优于传统轿车的通过性,但不失轿车的设计理念,因此受到不少消费者的青睐。不过,如今市场上的跨界车也分三六九等,不少跨界车的造型都有些不伦不类,但也有一些成功的案例。这次上海车展即将首发的东风悦达起亚K2 Cross,我认为应该归为后者一类。

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  • 起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT TOP 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.35 42.24 6.76
    测试文章:城市代步的好工具 测试起亚K2 1.4AT
    评测编辑-梁巍:

    K2打破了小型车市场长久以来的寂静,中规中矩的性能符合预期,空间也说得过去,只是个性的外形并非人人都能接受,更多还是偏向年轻人。

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面不多说了,符合预期。外观是K2最具争议的地方,人们分为爱不释手和深恶痛绝两派,外观仍然是选车的决定性因素之一,因此我还是得为K2捏一把汗。

    评测编辑-罗浩:

    面对德系日系老牌对手占据的市场,K2的到来为小型车市场注入了新鲜的血液,它在外观和空间方面的实力表现不容小视,综合竞争力颇强。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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起亚K2

指导价:7.29-10.39万
级别:小型车
发动机:1.4L 1.6L
变速箱:手动 手自一体...