● 第四回合：乘坐空间对决
来到第四回合，我们仅针对两款车的乘坐空间表现进行对比。从前排驾驶员空间来看，两款车的表现基本一致，而真正的重头戏还得是第二排与第三排的乘坐空间表现，我们继续看。
GL8 Avenir第二排座椅前后可调节幅度相比大捷龙更高，尤其是将第二排座椅调节至最靠后时，第三排座椅已经完全无法乘坐，旨在满足第二排乘客的乘坐空间，此时打开腿托，乘客基本可以完全呈放躺姿态，得到更大的放松，这也是突出GL8 Avenir对于第二排乘客的照顾。
针对第二排与第三排的空间比对之后，我们再度看到两款车风格的不同。GL8 Avenir依旧在空间上更加照顾第二排乘客，座椅前后调节范围更大。但大捷龙的风格就不同，整体空间分配更加均匀，保证三排座椅任何情况下均可同时坐人。而论空间的直接对比，体验者将第二排座椅调节至两拳空间时，大捷龙的空间表现稍好一些，这主要由于大捷龙第二排座椅座垫较薄，对于空间的贡献更大。
最后，考虑到MPV车型的使用人群除了商用外，家用方面势必要照顾全家出行的可能性，因此儿童安全座椅的使用情况我们也必须考虑在内。而经过对比，两款车第二排座椅均配备ISOFIX接口，接口位置很好找到，儿童安全座椅拆装都比较方便。但更倾向于家用定位的大捷龙在第三排座椅上也配备了两组ISOFIX接口，而GL8 Avenir第三排座椅并没有配备，所以大捷龙在这一点也具有一些优势。
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