迈向环保的第一步车展实拍长城WEY P8

张郁达

2017年09月13日 00:09 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家新车图解] 在2017年的法兰克福车展上我们看到长城 WEY带来了旗下一款新产品-P8，它基于WEY VV7改造而来，在原本的动力基础上增加了一套48V插电式混合动力系统，新车预计在今年年底上市，这也将是WEY迈入新能源产品的第一步。

向编辑张郁达提问

文章标签： SUV导购新车图解

共2页<

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

魏牌 P8 2018款 2.0T 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.25秒	38.16米	--升
测试文章：VV7的进阶版测试2018款WEY P8插电混动
评测编辑-：	P8比VV7贵9万，但它比VV7快很多、好开很多，也更省油，它还有了能提升操控和通过能力的四驱，这9万我觉得值。
评测编辑-：	无论外观内饰还是驾驶感受都挺不错，作为长城新能源产品序列的一个开端我感觉价格有点高了，希望尽早推出更多接地气的产品。
评测编辑-：	P8与VV7的外形内饰极其接近——后者好的地方前者都有，差别却不只是一个电动机和四驱，单纯就P8的表现而言，可以说是一款合格的产品。