长安汽车-欧尚A800
1.5T车型指导价格:6.99-11.99万元
● 车型简介
相比于前两者凌厉、动感的造型,欧尚A800的外形则要相对圆润柔和一些,看起来也更有居家的感觉。横幅式的前格栅与较为锐利的前大灯相结合,下格栅则采用了大嘴式的造型设计,并运用银色饰条进行勾勒。尾部的造型中规中矩,下方搭配了黑色的包围及银色的下护板。
四款车型的车身尺寸对比 | ||||
车型 | 宋MAX | 轩朗 | 欧尚A800 | 凌轩 |
长(mm) | 4680 | 4720 | 4810 | 4730 |
宽(mm) | 1810 | 1840 | 1795 | 1795 |
高(mm) | 1680 | 1665 | 1750 | 1755 |
轴距(mm) | 2785 | 2780 | 2760 | 2760 |
车身尺寸方面,欧尚A800的长/宽/高分别为4810×1795×1750mm,轴距为2760mm。与其它三款车型相比,它在车身长度上具备一定的优势。
内饰采用黑色系进行搭配,部分区域加入了钢琴漆面板及仿碳纤维饰板。全液晶显示屏带有一定的科技感,10.1英寸的触控屏并没有采用时下流行的悬浮式设计,功能性方面具备车载互联系统、GPS导航及语音识别等。
● 乘坐空间及后备厢
欧尚A800的座椅布局采用了传统MPV的2+2+3形式,其中第二排为两个独立的座椅,并支持前后滑动。乘坐空间方面的表现还是比较充裕的,这点要优于前面的宋MAX和轩朗。
四款车型后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 宋MAX | 轩朗 | 欧尚A800 | 凌轩 |
最小进深(mm) | 330 | 430 | 440 | 470 |
后排座椅放倒后进深(mm) | 1080 | 1160 | 935 | 900 |
最大进深(mm) | 2030 | 2090 | 1460 | 1460 |
高度(mm) | 860 | 790 | 1055 | 1150 |
宽度(mm) | 1060 | 990 | 1000-1180 | 990-1160 |
座椅放倒后,后备厢是否能够形成平面 | 可以 | 可以 | 不能 | 不能 |
后备厢方面,第三排座椅支持整体向前翻折,座椅的结构和翻折的方式仍有“微面”的影子。翻折后座椅靠背及后备厢地板无法形成平面,影响了后备厢的进深,不利于较大物品的堆放。
● 动力系统及试驾感受
动力方面,欧尚A800的1.5T车型,其发动机的最大功率为156马力/5500rpm,最大扭矩为225牛·米/2000-4000rpm。自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱。动力的输出还是可以胜任日常的使用需求,低扭矩输出并不弱。变速箱与发动机的匹配还不错,动力衔接比较顺畅,不过在换挡逻辑上稍显延迟一些。
四款车型动力系统及悬架对比 | ||||
车型 | 宋MAX | 轩朗 | 欧尚A800 | 凌轩 |
排气量(L) | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率 (马力) | 154 | 141 | 156 | 156 |
最大扭矩 (牛·米) | 240 | 234 | 225 | 225 |
变速箱类型 | 6挡双离合 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架形式 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R16 195/60 R16 | 205/55 R16 |
悬架的调校偏软了一些,对于路面细碎的振动过滤的较为彻底,不过在遇到较大幅度的坑洼路面时,车尾部分还是会存在一定程度的多余跳动。
● 推荐车型:1.5T 自动智尊型(指导价格10.59万元,暂无现金优惠)
1.5T 自动智尊型比低一个配置的1.5T 自动尊享型多了前后排头部气帘、定速巡航、全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾驶位电动座椅、前排座椅加热/通风、自动头灯、后视镜电动折叠及感应雨刷等功能,而价格方面仅比后者多了5000元。