全文总结：
曾几何时，奇瑞推出过多品牌战略，不过最终取得的效果却不尽如人意。最近，吉利和长城相继推出领克和WEY品牌主打高端市场，而捷途却并不是奇瑞的高端品牌，和奇瑞原本的产品线并没有拉开多少差距，所以捷途品牌能否给奇瑞添砖加瓦还不可知。虽然现在年轻人日渐成为汽车消费主力，且二胎家庭增多从而对7座SUV的需求提升了不少，但是年轻人对新兴中国品牌能有多少认同感，最后能转化成多少消费力，这里我们要打上一个问号了。（文/图 汽车之家 马亦骁）
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