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全家出行不再难 7座中国品牌MPV海选

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  [汽车之家 初步海选]  入门级MPV领域这一细分市场常年都是中国品牌竞争十分激烈的领域,而二胎政策也在无形中增加了这类车型的市场需求。带上一家老小在节假日能一同自驾出游也是许多消费者如今越来越喜欢的出行方式了,那在众多中国品牌MPV中如何选择?今天我们选取了四款空间表现不错的中国品牌MPV车型,它们分别是:宝骏730比亚迪宋MAX长安凌轩以及福美来F7,它们都搭载了如今这一级别比较热门的1.5T涡轮增压发动机,并采用了7座布局。今天就让我们来看看这四款车型的表现如何?(我们这次推荐的都是预算8万的车型,配图可能与推荐车型不同,但不影响结果。)

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● 宝骏730

全系售价区间:6.08-10.88万全系21款车,点击此处进入车型参数配置页

■ 外观和内饰简单回顾:

  上汽通用五菱-宝骏730(下文均简称为宝骏730)新款车型于2017年底正式上市,作为这一级别车型的常青树以及销量榜的常客,在市场上有着颇高的保有量和不错的口碑,车辆的长宽高分别为:4780×1780×1740mm,轴距为2750mm。在此次海选中,车身长度及高度都是最大的。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

款中国品牌MPV 尺寸对比
车型 宝骏730宋MAX长安凌轩福美来F7
长(mm) 4780468047304770
宽(mm) 1780181017951800
高(mm) 1740168017301695
轴距(mm) 2750278527602800

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

  宝骏730在中国品牌MPV这一领域发力较早,所以一直有着非常不错的市场表现,而车辆本身也一直不断更新以面对日趋激烈的竞争和不断产生的新挑战者,在2017款车型推出后,在高配车型上还能见到LED大灯等一系列高端配置。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

  2017款的宝骏730提供前后轮胎规格为205/55 R16,轮胎为马牌的MC5系列产品,全系标配全尺寸备胎。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

  内饰的造型还是和老款车型一样,自动挡车型还增加了深色内饰,看起来也十分有质感,其内饰用料在10万价位中的中国品牌基本不用担心,做工也越来越细致,这对于这一级别消费者来说是一件好事,中控台上采用了较大面积的软性材质和仿木纹材质来搭配,黑灰的搭配也很显气质,不得不说这一级别的车型已经逐渐开始摆脱廉价的质感,逐渐往更高水平看齐。中控台中央多媒体系统的8英寸显示屏为全系标配,值得肯定,功能也十分丰富,倒车影像、定速巡航和手机映射都为全系标配,增加便捷性。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

■ 座椅布局和乘坐空间表现:

  在座椅布局上,它采用了2+2+3的布局形式,这种布局的好处是进出第三排无需翻折座椅,直接从第二排的过道通行即可。座椅方面,除了入门车型外其余都为仿皮材质,无论是视觉效果还是质感也都十分不错,第二排独立座椅还提供了单侧扶手,空间方面,宝骏730在同级别中的表现一直比较不俗,在此次的4车中可以排第二,第三排座椅都提供了头枕,舒适性有一定保证,同时座椅的厚薄及支撑都比较合适,总的来说,其空间及乘坐舒适性发方面的表现可以说让人挑不出毛病。

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■ 后备厢装载表现:

  宝骏730在满载情况下依然有着不错的储物能力,可以放下28寸及20寸的两个行李箱,如需放置更大的箱包则需要放倒或收折第三排座椅。第三排可按照4/6的比例放倒椅背或向前翻起,操作起来也不算太难,这与部分车型仅支持靠背翻折相比,后备厢空间在拓展上要更多样,扩展后形成的空间十分规整,可以偶尔满足载运大件物品的需求。

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款中国品牌MPV 后备厢实测数据
车型宝骏730宋MAX长安凌轩福美来F7
第三排座椅收折形式4/6比例向前翻折等比例放倒整体向前翻折等比例放倒
纵深(mm)430/900/1450330/1080/2030470/990/1450430/1070/1920
宽度(mm)1000106011601100
高度(mm)11608601150870

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■ 动力系统和底盘悬架提供1.5T及1.8L两款发动机

  2017款宝骏730全系9款车共提供两套动力系统,其中1.5T发动机为目前主推版本,最大功率和峰值扭矩分别为150马力和230牛·米,与1.5T发动机搭配的分别有6速手动变速箱和6速双离合变速箱,底盘方面,宝骏730前后悬架分别为麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,在高配车型上后悬架才会提供多连杆独立悬架。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

海选四款中国品牌MPV1.5T动力系统对比
车型宝骏730宋MAX长安凌轩福美来F7
发动机类型1.5T发动机
最大功率Ps(kW)150(110)154(113)156(115)165(121)
最大功率转速rpm5500520055005500
峰值扭矩N·m230240225220
峰值扭矩转速rpm2000-38001750-35002000-40001800-4000
变速箱类型6速手动/6速双离合6速手动/6速双离合6速手动/6速手自一体6速手动/6速手自一体
悬架结构前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架(高配多连杆悬架)前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动时尚型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座

  宝骏730轻快的转向和灵敏的油门调校,会让大部分驾驶者很容易上手,是一台对新手十分友好的车型,得益于1.5T发动机不错的动力储备,加上响应迅速的油门调校,让它在加速时游刃有余,即使在是常用的60-100km/h的加速超车速度段内,也能够干脆利落的完成,动力表现让人满意。作为一台小排量涡轮增压发动机,它涡轮介入的并不突兀,动力输出相对要更线性些。但毕竟排量和参数摆在那里,超过100km/h的在加速能力要弱一些,如果车上乘客接近满员的话,那预留出足够的提前量是很有必要的。

  悬架方面,宝骏730作为一款家用MPV车型,在悬架调校方面更多的还是要考虑乘客的舒适性,在通过一些琐碎的颠簸时,过滤的较为彻底。

● 推荐车型:2017款 宝骏730 1.5T 手动时尚型7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动时尚型 7座

  手动时尚型是2017款宝骏730车系中的入门款,市场指导价7.88万元。外部配置方面,车辆配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置;而在车内,时尚型配有皮质多功能方向盘,8英寸触摸屏,并带有蓝牙电话、手机映射等功能。虽然时尚型没有配备真皮座椅,但满足基本家用需求足矣。

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  • 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 39.96 8.20
    测试文章:舒适好开 测试宝骏730 1.5T DCT旗舰型
    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏730相比之前产品整体变化非常大,内饰做工也有进一步的提升,座椅乘坐舒适性不错,作为一款家用车来看它完全能够满足7口之家的出行,6DCT的配备也让它成为了一款真正的自动挡车。

    评测编辑-柳伟:

    宝骏730的驾驶感受让我满意,发动机不错的低扭表现、轻快的油门调校以及转向等,这些因素叠加到一起让你在刚接触它的时候一下拉近了和它的距离,上手没有难度。随着欧尚A800、宋MAX等车型的推出,宝骏730应该有些紧迫感了,接下来这一级别市场的竞争将更加激烈。

    评测编辑-刘东:

    先来说说满意的地方,轻快的驾驶风格、全LED大灯后多连杆独立悬架等,配置也比较丰富。不足的地方就是刹车踏板的脚感了,脚感偏轻,上手之初需要一段时间适应 ,并不是很好控制,这点建议在日后能够有所调整。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    测试文章:动力提升/噪音变小 测试宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730 1.8L车型在动力表现上比1.5L车型更出色,噪音方面也有了明显的提升,抓地力更好的轮胎在刹车方面也有着不错的表现,价格上比同配置的1.5L车型高出8000元,这部分花费还是值得的。

    评测编辑-侯云峰:

    宝骏730在空间上有着不错的表现,配置也足够丰富,同级别、同价位中能配备ESC的车型确实不多,主要是它的价格相对于比较便宜,而且还能拥有不错的乘坐空间,非常适合家用,1.8L车型在噪音方面的表现让人更满意,比1.5L车型确实提升了不少。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730上使用的这台1.8L发动机在动力表现上更为出色,在满载的情况下发动机也不会让人觉得有声嘶力竭的感觉,中途加速的动力表现不错,驾驶起来很舒服、轻松,面对国内7座MPV车型温度逐渐上升,它的确是一款很有性价比的车型。

  • 宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.04 43.13 7.90
    测试文章:空间宽敞/配置丰富 测试宝骏730 1.5L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730的优势非常明显,足够宽敞的空间,亲民的价格以及比较丰富的配置。作为一款家用车,它的各方面表现都还不错,但是噪音偏大,影响舒适性,并且只有手动变速箱让消费者的选择很单一,如果不介意开手动挡,十万以下,它还是7座MPV中不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    之前试驾过1.8L的宝骏730,它各方面的表现都很不错。这次试驾的1.5L车型动力表现就没那么好了,车辆在满载情况下,发动机感觉有些吃力。另外,这款车的高速噪音也偏大。但宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格还是让许多人都选择了它。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730的价格、配置和空间无疑是它最吸引人的地方,城市驾驶比较轻松,只是每个挡位的转速偏高,让发动机的噪音会更加明显。除此之外,轮胎也是它的一个短板,抓地力一般,对于噪音的控制也有待提升。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    测试文章:动力/配置均提升 试驾宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    动力表现出色,比1.5L发动机更强劲,噪音方面也降低了不少,空间上绝对是它的亮点,配置也足够丰富,车身稳定系统也出现在了它的身上,相比同级别的车型,拥有不错的竞争力。

    评测编辑-李伟龙:

    作为十万元以内的MPV,它不仅可以满足乘坐7人,而且乘坐空间上的表现也让人满意。1.8L 手动豪华导航ESP版,在配置方面非常丰富,可以满足追求更高配置的消费者的要求,动力上比之前也有了明显的提升,满载时,车辆的动力表现轻快很多。

    评测编辑-时睦华:

    品质感有了,实用性也很棒,7座,带ESP,配置丰富,而且1.8L车型的动力也不错,关键这款车指导价还不到9万,作为一款家用MPV,十分称职。

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宝骏730 2017款 1.5T 手动时尚型 7座 国V

指导价:7.88万
级别:MPV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:6挡手动