[汽车之家 新车实拍]本届纽约车展中，凯迪拉克带来了旗舰车型CT6的性能版本，豪华、大型、性能，这几个词放在一起总觉得是挺有意思的。

这是凯迪拉克首次推出旗舰车型的性能版，之前我们熟悉的“V”系列莫过于CTS V了，年轻的精英们这次又多了个选择。前脸来看最大变化就是中网，蜂窝状为高性能系列专享，杀气和运动感的营造都是比较到位的。

然而我个人认为前脸还能更激进点，比如配上一个更夸张的前唇，势必能有更好的效果。

家族标志性的日间行车灯独树一帜，大灯光源为全LED，细节上真是挺帅的。

作为特别款型，整体造型不会有变化，这点可以理解，但是侧面对于“身份”的强调有点过于低调了，没有徽章、没有包围。

前四活塞刹车，轮圈样式和轮胎尺寸都恰到好处，电磁悬架也可以时刻帮助它保持应有的状态。

车尾最大的亮点则是双边共四出排气管，但样式我觉得还有进化的空间。

一处小小的徽章表明它的身份，真是够低调的。

车内变化同样很小，坐在车里仅凭视觉感受很难愉悦自己。

方向盘有一些碳纤维材质装饰，我相信车主们更喜欢翻毛皮或者一些更能满足心理的装饰。

就连座椅也没有什么特别的设计和标识。

当然最值得一说的就是动力系统，4.2L 双涡轮增压V8发动机，最大功率557马力，最大扭矩850牛·米，发动机带有闭缸技术。变速箱为10挡，同时带有赛道驾驶模式，所以性能本身是值得期待的。

总结：很显然，CT6 V-Sport是个很低调的产品，从外面看上去似乎只有中网最能表现它的与众不同，其余部分的设计，包括内饰氛围的营造都不是很强调激进。那么这样一款低调的性能产品，你会买单吗？