预售价(北京地区):11.99-12.99万元
优惠:无
快充速度:0.5h(0%-80%)
●车型简介
长安逸动EV460是今年刚刚进行过改款的全新车型,将在8月底上市。车辆已经公布预售价,为11.99 -12.99万元,最大续航里程460km,外观依旧延续了燃油版车型的设计语言,并融合了电动车的符号元素。视觉效果跟睿骋CC一脉相承。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
长(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
宽(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
轴距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
车身尺寸方面,新逸动EV长4740mm、宽1820mm、高1530mm,轴距2700mm,车身尺寸优势明显。车顶线条比较流畅,侧面看起来车身重心较低、线条圆润。
续航里程对比表 | ||||
车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
工信部综合工况续航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充电时间(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充电时间(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
新逸动EV的充电口分别在车头LOGO后面和左后翼子板处,前面为快充、后面为慢充,快充电量从30%到80%充电时间为45分钟,而慢充0-100%则需要9小时。
动力参数及续航对比 | ||||
车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
电池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部续航里程 (km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
由于还未上市,因此新逸动EV的部分参数配置我们还不得而知,不过虽然最大功率和最大扭矩都并不显眼,但是驾驶体验动力还是够用的。
小结:
虽然现在在官网上还看不到长安EV460的太多具体消息,但是在实体4S店内,这款车已经开始接受预定,且主推这款产品。车辆有高配和低配两个版本,预售价分别是11.99万元和12.99万元,提车时间为今年的10月。对于售价在13万左右的车型,续航到405km已经算是非常优秀的数据。之前我们汽车之家只对这款车进行了简单的试驾,之后我们会给您带来更详尽的报道。
总结:
这几款车都源于汽油车车型,对于厂商来说成本降低,而对于消费者来说则更容易接受。车型续航都高于300km,最大的达到405km,无论是城市代步还是短途自驾都已经足够用了。配置方面,有些车型还有全液晶仪表、CarPlay、座椅加热等舒适性配置,相较于之前的电动车,已经有了质的飞跃,更大的电池容量和续航让人们在开空调、开暖风的时候心里也更踏实了。价格来看,根据现有的折扣,所有车型办下来基本都在15万左右,比较亲民,而电动车充电也要比汽油车加油成本低得多。
通过与4S店的沟通,我们发现现在许多新能源4S店都出现了供货量不足的情况。因此如果您想买车,一定要去您所在地区的经销商店问清楚,是否能及时提到车、如果等要等多久。由于车量不足,有些车的配置也不全,并不是想买哪款配置的车就能提到的,所以除了在车型数据上货比三家之外,实际到店咨询也非常重要。(文/图 汽车之家 徐澄)