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推越享型/锐尚型 新款比亚迪宋购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  比亚迪推出了王朝系列车型后,基本上每款都是同级别的畅销车,而且也引起了很多消费者的关注,目前旗下的宋MAX已经成为比亚迪旗下销量最高的燃油车。而新款比亚迪宋(参数|询价)SUV车系同时上市了燃油版、DM版和EV版,一共15款车型,一般消费者要想弄清楚并不容易,接下来让我们一起看看具体哪些车型更值得推荐吧。

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■ 车型简介

  新款比亚迪宋此次改进比较大,最大的变化来自采用了最新的家族脸谱和内饰设计,其中应用Dragon Face设计语言的外观给人耳目一新的感觉。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

  外观配置提升最明显的就是采用了LED前大灯,老款全系都为卤素灯源,而且造型上也更加锐利。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

  在车身颜色方面,燃油版车型提供6种车身颜色,包括赤地红、乐活橙、山脉灰、钛泽银、流光白和原子黑;而宋DM和宋EV版的高配车型还带有双色车身的配置,包括了黑白和黑红等配色。

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  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1830/1700mm,轴距为2660mm,在长度和宽度方面都大于老款车型。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

  轮圈方面,新车根据车型的不同,提供17-19英寸的三款轮圈。其中燃油版最高可配置18寸轮圈,而新能源的宋DM和宋EV高配车型则有19寸轮圈。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

  内饰方面同样是比亚迪的全新家族设计,高配车型带有12.8英寸中控液晶屏(内置8核处理器/可自适应旋转),而两侧圆形的空调出风口则是不同于唐的设计。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

  相关配置接下来会详细分析,这里先说说乘坐空间,从实际体验看,宋SUV的空间表现在同级别中处于主流水平,后排腿部空间较为宽敞。后备厢较为方正平整,使用起来会比较方便。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型

  新款比亚迪宋燃油版将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为154马力(113千瓦),峰值扭矩为240牛·米。传动系统匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

比亚迪 宋新能源 2019款 宋DM 1.5TID 智联锐耀型

  新款宋DM车型则搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统,这套混动系统中,前轴电机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,后轴电机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。系统综合最大功率为453马力(333千瓦),峰值扭矩为740牛·米。传动方面,与其匹配的是6速双离合变速箱,其纯电续航里程为80km。

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  • 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.51 39.63 --
    测试文章:可不仅是换个壳儿 测试比亚迪宋EV500
    评测编辑-姜田双:

    宋EV500的可旋转多媒体大屏看着挺显眼,并且实际使用起来也蛮方便,内饰的做工和用料还不错,符合该级别应有的水准,空间方面的表现一般,还需要有一定提升空间。

    评测编辑-姚嘉:

    换装了全新家族式前脸的宋EV500在颜值上要比老款车型出色不少,前大灯样式挺犀利,尾部那流水灯式的转向灯点亮后还蛮醒目的。

    评测编辑-:

    宋EV500在ECO模式下,低速时的加速表现也挺让人满足的,并不会感到有些”肉“。日常城市出行足够用,不过当时速超过80km/h之后,加速感会有一定的衰减。

  • 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.65 41.18 --
    测试文章:续航是重要指标 测试比亚迪宋EV300
    评测编辑-洪冰清:

    这车给我最深的印象就是加速很快,这是电动车天生的优势,但是其它方面我感觉比较一般,首先座椅调到最低还是感觉坐姿太高;其次内饰风格虽然看着不错,但是做工用料有待提升。开起来感觉刹车前段硬、后段软,不是太好上手,而作为纯电车型,实测236公里的续航里程还是比较不错的。

    评测编辑-:

    我们实测宋EV300的续航里程为236公里,关于它续航够不够用的问题我认为还得看个人的使用情况。电量充足的情况下它的动力性还是挺棒的,动力来得很直接,主观加速感也挺强,整体偏舒适的驾驶感受很符合它的定位。倘若续航里程对您来说够用了,同时您也有充电条件,那它倒是个不错的选择。

    评测编辑-王泽石:

    宋EV300的外形跟燃油版宋差别不大,看着还是挺不错的。顶配车型的配置非常丰富,这点挺讨喜。驾驶感受方面给我最大的印象就是加速快,踩下电门的瞬间动力就有响应。它的坐姿比较高,我身高185cm坐着有点别扭。充电难是目前电动车普遍存在的问题,买之前得好好琢磨琢磨自己有没有好的充电条件。

  • 宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊荣型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.98 40.33 --
    测试文章:同年级的单科状元 抢先测试比亚迪宋DM
    评测编辑-黄荣嘉:

    这回试驾的宋DM给我留下不错的印象,首先是新车也没有明显的气味,虽说有也正常,但显然没有更好。在有电的情况下,宋DM以电动为主,驾驶感受挺不错的,动力好,平顺性也好。但没电的时候就惨了,1.5T拉2.1吨的车身,动力表现和有电的时候相比,用户体验会有明显的落差,所以SOC尽量不要设置得太低。另外,底盘减振方面也是值得点赞的,滤振效果不错,开起来车身反应也比较灵活。还可以改善的地方也是有的,例如隔音,电动机的呜呜声和发动机的噪音在车里都听得很清楚。

    评测编辑-何家荣:

    4.98秒,这个0-100km/h加速时间确实很快,加速能力值得认同!40.33米的100-0km/h刹车距离,以一款紧凑型SUV来衡量,成绩也能够让人满意。至于百公里油耗,在满电满油的状态,它需要4.8L/100km,满油低电的状态甚至达到9.3L/100km,以一款插电式混合动力车来说,这样的油耗并不算优秀。

    评测编辑-王子平:

    还是一样的套路,比亚迪宋DM最大的亮点还是在于它的加速性能,不到5秒的0-100km/h加速实力还是很有吸引力的。另外,宋这款车型确实也展示出非常成熟的一面,不管是外观、做工还是细节上面的考虑,都已经相当有档次了。而且在目前补贴政策利好的前提下,它的价格也还可以,这样的一台刷分高手确实挺吸引人的。

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宋新能源

指导价:17.69-27.59万
级别:紧凑型SUV
询底价