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半空杯or半满杯 抢先体验一汽-大众探岳

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  [汽车之家 新车图解]  曾经有个很有名的心理测试,桌子上摆着半杯水,有的人会认为这杯子里的水已经空了一半,而另一部分乐观的人会认为这杯水还是半满的。这个“半杯空、半杯满”的有趣小实验跟我们今天文章的主角很像。SUV市场一直是各主流厂商必争之地,毕竟SUV车型在中国消费者心中还有着不可替代的地位。随着目标群体对车的认知更加深刻、更加明确自身购车需求,厂家迫切需要一些新鲜的血液作为在竞争市场中主力打拼的生力军,持续输出品牌活力。今天我们看的这款一汽-大众全新SUV-TAYRON(中文名字探岳)就是其中一员,官方定位为一款中型SUV,另一部分人会认为这就是个大一号的紧凑型SUV,你觉得呢?(文章撰写时,该车还未公布正式中文名,故以下图片上称之为TAYRON)。

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一汽-大众 TAYRON 2019款 基本型

一汽-大众 TAYRON 2019款 基本型

一汽-大众 TAYRON 2019款 基本型

一汽-大众 TAYRON 2019款 基本型

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一汽-大众 TAYRON 2019款 基本型

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一汽-大众 TAYRON 2019款 基本型

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    测试文章:你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI
    评测编辑-:

    探岳的内外设计都比途观L好看,这点首先要肯定,不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量,价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道,以需求来衡量,我会选便宜好几万的昂科威。

    评测编辑-马亦骁:

    探岳在外观上时用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感,依旧是标准的大众味道。

    评测编辑-周宇轩:

    外观挺酷的,内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈,底盘滤震性不错。

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探岳

指导价:19.89-25.99万
级别:中型SUV
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