[汽车之家 车型PK] 如今，国内新能源汽车市场竞争愈演愈烈，除了百花齐放的纯电动汽车外，兼顾燃油车和电动车各自优势的插电式混合动力车型也成为了主力军，它以续航长油耗低的优势夺得了诸多消费者的喜爱，在中国品牌迅速占领了先机后，作为传统豪华品牌的宝马与奥迪也不甘示弱，相继发布了自己在华主力车型的插电式混动版，今天我们就选择两款车，看看究竟谁才能抢下这块肥肉。
●华晨宝马2019款 530Le 豪华套装—灵动多面手
这一代宝马5系在外观上得到了很高的评价，而作为混动车型的530Le在外观上基本与普通版保持一致，同时在细节方面增加了一些新能源的元素，凸显了它的身份。
它的进气格栅可以主动开闭，冷车启动的时候格栅关闭，露出新能源一贯喜欢使用的蓝色线条。
充电接口放在了车侧左前部翼子板上，官方公布从0%到满电需要4个小时的充电时间，满电状态可以使用纯电驱动61km，车尾除了“530Le”字样以外与普通版车型没有差别。
在内饰方面，设计师们并没有为华晨宝马530Le“开小灶”，依旧使用了传统5系的内饰风格，配置方面ACC自适应巡航、HUD抬头显示系统、车内氛围灯，以及标志性的星空天窗、迎宾光毯都被保留了下来。
唯独不同的是在ECO PRO和COMFORT模式下，仪表盘右侧会显示能量输出的信息，在多媒体大屏上也能够显示车辆的驱动状态。
动力上华晨宝马530Le使用了2.0T涡轮发动机+电动机的动力组合，系统综合功率252马力，最大扭矩420N·m，变速箱还是我们熟悉的8AT，值得一提的是，这台车的操控依旧非常“宝马”，在前双叉臂后多连杆的悬架基础上，后悬挂配备了可根据车辆载荷自动调节水平的空气悬架，以保证行驶品质。在油耗方面工信部综合油耗仅为2L/100km，相信实际油耗也不会高出多少。
●一汽-大众奥迪-2018款奥迪A6L 40 e-tron—沉稳有内涵
转过来看到A6L 40 e-tron（简称A6L e-tron）的样子，我们就更熟悉不过了，家族式经典的外观设计和犀利的LED大灯都被完整的保留了下来，A6L e-tron尾部的排气孔被隐藏，让整车看起来更加“电动化”，尾部标识也增加“e-tron”字样。
充电接口由原来的车尾被移至左后方，右后方则是油箱口，A6L e-tron充满电最快仅需2.3个小时（家用220V电源需要8.5小时），纯电模式可以驱动车辆行走50km。
内饰方面，A6L e-tron的内饰中控台上装饰了木纹饰板，由此可见它的定位针对的人群更加偏向于沉稳商务，仪表盘同样与普通版本车型有所区别，左侧仪表增加了功率输出以及能量回收等数据，在内饰的其他方面均与普通版本一致。配置上A6L e-tron相比宝马丰富的配置略显逊色，仅配备了定速巡航、360度倒车影像、座椅加热等基础配置。
A6L e-tron的动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机+电动机组成，这套组合可以爆发出最大功率245马力，最大扭矩500N·m，变速箱为8挡手自一体变速箱，在综合工况下，百公里油耗在2.3L/100km。
●总结
新款上市的华晨宝马530Le指导价为49.99万元，经过大幅度降价后的奥迪A6L e-tron则也将价格降至了45.48万元，加上经销商的优惠，现在入手A6L e-tron绝对是个好时机；但在配置方面，全新的530Le拥有诸多豪华时尚的科技配置，尚未发布新款的A6L e-tron便处于了绝对的劣势；外观上，530Le时尚动感，且豪华感十足，而相对沉稳的A6L e-tron更贴合商务豪华的气质，两车动力差别不大，油耗也是平分秋色。因此，经济稳重选A6L e-tron，豪华时尚选530Le，到底如何选择还是要看消费者对于自身使用车辆的需求了。（文/汽车之家 崔晓鹏）
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