当前位置:首页 选车导购 初步海选 正文

颜值高性能好 中国品牌插电混动车推荐

收藏 (0条) 纠错

  [汽车之家 初步海选]  随着技术的发展,汽车制造水平越来越高,同时价格也越来越亲民,让汽车走进了寻常百姓家。可对于绝大多数消费者来说,它们可能不关注汽车技术,汽车品牌以及汽车文化,只在乎要买的车颜值是否够高,性能是否够好,以及油耗是否够低。

  今天,我们就一这三点,为大家推荐几款颜值高,性能好还省油的几款中国品牌插电混动车型,这几款车的纯电续航里程都能达到50km以上,如果家中有固定车位可以为车辆充电,且日常通勤上下班路途在20公里左右,那每天的用车成本会非常低。

●比亚迪-秦Pro新能源

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

  自从前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格先生来到比亚迪后,比亚迪旗下的车型颜值大增,其家族式的“Dragon Face”设计语言让秦Pro DM的前脸看上去十分帅气动感。全LED前大灯更是有着画龙点睛之妙,提升了车头的整体质感。

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

  车身线条十分简约,较低的车身腰线也拉低了视觉重心,溜背短尾的造型让它的车侧看上去显得特别运动。如果要是能配以更为实用的掀背式尾门,那就再好不过了。车身尺寸为长4765mm,宽1837mm,高1495mm,轴距为2718mm,在同级别车型中,这样的车身尺寸也算是中上水平。

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

  贯穿式尾灯以及尾灯中间的镀铬装饰条让它的车尾有着非常高的辨识度,丰富的线条让车尾造型饱满,又很有层次感。LED尾灯点亮后不仅很有辨识度,也能很好的提升了车尾的质感。

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

  来到车内,秦Pro DM的内饰也采用了最新的家族设计风格,简洁又不乏科技感。平直的线条使得内饰的横向视觉效果得到了很好的拉伸。可以旋转的中控大屏以及全液晶仪表盘的加入更是让内饰科技感十足。

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

  动力方面,秦Pro DM采用一台1.5T发动机与前轴单电动机的组合,其中发动机最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米,电动机也有着110kW的最大功率以及250牛·米的最大扭矩。在混动系统同时工作的情况下,这辆重达近1.7吨的车身跑出了6.09秒的0-100km/h加速成绩。性能甚至比高尔夫GTI还要快上近半秒。

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

  平时可使用纯电模式行驶,即便是跑高速也可以维持纯电模式,但当电量剩余15%时,它会自动进入HEV混合动力模式,同时发动机会强制介入充电。而即便是在低电量模式下,经过108.3公里的综合路况行驶,在平均时速约31km/h的前提下,实测其百公里油耗为5.3L,成绩很喜人。

●上汽集团-名爵6新能源

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版

  名爵6新能源(参数|询价)(以下简称eMG6)与燃油版的名爵6设计相同,都有着非常高的颜值表现,动感的造型与丰富的配置也让它吸引了不少年轻消费者们的关注。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版

  “满天星”的大嘴式中网以及“伦敦眼”的LED日行灯都是全系标配,经典的英伦式双腰线设计也让这台车的侧面线条十分流畅。掀背式的车身结构在eMG6上也得以保留,实用性很高,同时也让车尾的造型非常运动时尚,十分耐看。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版

  内饰的设计与用料也都很出色,中控台大部分地方都用上了皮革材质,尽管没有了汽油版上的红/黑拼色内饰,只有纯黑色一种可选,但少了几分运动却多了一些居家的感受。中控台上几乎找不到多少实体按键,众多功能都被集中在了10.1英寸的中控屏中,而12.3英寸的全液晶仪表盘无论是显示内容的反复度与显示效果都很出色。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  别看eMG6只采用了一台1.0T涡轮增压发动机,但是在电机的辅佐下,实测它能有着6.83秒的加速成绩。从账面参数上看,这台1.0T三缸发动机与电机的组合能提供228马力的综合最大功率,以及622牛·米的综合最大扭矩,与之匹配的是一台2速自动变速箱。eMG6的实测0-100公里/时加速成绩为6.83秒,其中电动机出色的低扭输出功不可没,整体加速表现很不错。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  eMG6采用了宁德时代提供的总容量9.1kWh三元锂电池,0-100%充电时间为3小时。官方给出其纯电续航里程为53公里,充满电后行驶100km的综合油耗为1.5L,而低电量情况下的综合油耗也仅为4.4L/100km。也就是说即不充电,这台车的日常优惠水平也不到5L,整体表现不输那些日系混动车。

●吉利汽车-博瑞GE新能源

吉利汽车 博瑞GE新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

  吉利博瑞刚上市的时候,其原创设计度非常高的外观,简约的车身线条以及性感的遛背造型,受到了很多人的赞赏。而这台插电混动版车博瑞GE PHEV也将这些家族式设计传承了下来。

吉利汽车 博瑞GE新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

  作为一台基于CMA架构开放的车型,博瑞GE PHEV整体造型设计非常前卫。标志性的涟漪式进气格栅有着非常高的辨识度,头灯造型更加细长,上扬的设计看起来充满朝气。LED尾灯设计较为扁平,与车身的比例十分协调,配合流线且遛背的车身,再加上18英寸的大轮圈,让该车看起来运动味十足。

吉利汽车 博瑞GE新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

  当年博瑞的内饰设计就受到了消费者们的一致好评,坐进博瑞GE PHEV的车内,你会发现它的内饰并没有简单的复制粘贴,而是经过了全新设计,线条和细节都非常时尚,12.3英寸的中控大屏更是非常吸引人的眼球。

吉利汽车 博瑞GE新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

  在动力匹配上,博瑞GE PHEV使用了1.5T发动机+电动机的动力组合,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。发动机的最大功率为180马力,峰值扭矩265牛·米,电动机最大功率为81马力,峰值扭矩160牛·米,电池容量为11.3kWh。这套动力系统综合最高输出功率为261马力,最大425牛·米。实际表现上看,这台博瑞GE PHEV官方给出的0-100km/h加速时间为7.4秒,实测最好的加速成绩为7.32秒,作为一台近有着1.8吨重的中型车来说,这样的成绩表现已经算是很出色了。

吉利汽车 博瑞GE新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

  博瑞GE PHEV支持6.6kW,3.3kW和220V电源包三种充电模式,其中使用6.6kW充电桩时可在1.5小时内将电池从零充到满电。当以纯电状态行驶时,最大时速为120km/h,没电时发动机便会强制启动。充满电后,官方给出的纯电模式下首个100km的综合油耗为1.6L。

●小结

  混动车型深受全球各地人们的青睐,这些车不仅能有着更低的用车成本,也从根本上解决了纯电动车型上的里程焦虑问题。今天为大家推荐的几款中国品牌车型,它们的外观颜值与内饰设计都有着不错的表现,配置也是十分丰富,满电状态下的驾驶性能甚至与一些“小钢炮”相同。最主要的是它们还有着较低的用车成本,如果您的预算充足,且家中能有为车辆充电的固定停车位,那么购买一款插电式混动车也是个非常不错的选择。(文/汽车之家 孟钰皓)

颜值高性能好 中国品牌插电混动车推荐 汽车之家
查看同类文章:
多车对比
电动车导购
更多精彩内容:
知新车
微型车导购
文章标签: 多车对比 电动车导购
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中