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更智能更科技 四款互联网SUV车型推荐

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  [汽车之家 初步海选]  现如今汽车市场两股风最大,一个是电气化,一个是智能化。前者标志着能源的改变,后者代表着汽车操作方式的转变。现如今智能化在两个方面进行着变革,一个是辅助驾驶,另一个是车机系统。今天我们将介绍四款车型,它们有着比传统车载娱乐系统更智能的操作方式,通过移动互联网不断提升自己的能力。

汽车之家

● 名爵HS
售价区间:11.98万-18.98万元

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版

  名爵HS(参数|询价)是今年下半年才上市的一款紧凑型SUV,使用了互联智行系统,实现了人机交互的新方式,以及远程OTA功能,该功能配备在20T和30T荷尔蒙激情版车型以及30T Trophy荷尔蒙燃情版上。硬件方面,名爵HS采用了一块10.1英寸的悬浮式IPS彩色大屏。屏幕整体向驾驶员侧倾斜2.3度,可视角度可以达到170°。

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版

  其他方面,这套系统采用了来自德州仪器的J6-ARM A15架构,双核CPU使得操作可以更流畅。PowerVR双核GPU则负责处理3D图形。内存方面,车机采用了2G缓存加32G内存的搭配,为后面的功能扩展和远程升级提供支持。

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版

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上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版

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  在操作方面,这套系统可以实现更自然的语音操作,控制空调、音响、座椅加热、导航、车窗等,此外可以通过对用户语言进行学习,识别更多语音指令。另外同其他带4G网络设备一样,这套系统也具备诸如实时路况、远程控制车辆等功能,另外最新版本的互联执行系统还支持车内卡拉OK功能,长途驾驶也能解解闷儿。

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

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上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

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  设计方面,名爵HS长宽高分别为4574mm×1876mm×1685mm,轴距为2720mm,尺寸上在同级别中属于刚刚好,灵活性与空间兼顾。设计上名爵HS采用了最新的家族设计语言,整车采用了大量的柔和线条来勾勒车身,而不是硬折线。内饰设计非常时尚运动,选材与用料都不输给同级别对手。在一些细节上,例如平底方向盘,一体式座椅等,视觉效果方面可以给高分,也是吸引人去购买的一个重要因素。

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

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上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版

  空间方面得益于车身尺寸,所以实际乘坐空间表现不错,前后排乘客都有充足的头部和腿部空间,所以即使偶尔满载,也不会太过拥挤。而在储物空间方面,车内储物空间比较丰富,后备厢内部规整,数据表现在同级别中也属于比较好的类型。

上汽集团 名爵HS 2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版

上汽集团 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版 上汽集团 名爵HS 2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版

  动力方面,名爵HS使用了两款发动机,20T车型为1.5T发动机,最大最大功率169马力(124千瓦),最大扭矩250牛·米。30T车型则配备了一台高功率2.0T涡轮增压发动机,参数在同级中比较出色,峰值扭矩达到了360牛·米,最大功率也有231马力。变速箱方面,20T车型采用6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱的组合,而30T则配备了6挡双离合变速箱。

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

  驾驶感受方面,30T车型动力表现非常出色,7.61秒的0-100km/h加速成绩能满足对动力的需求,而20T车型0-100km/h加速时间也在10秒之内,所以完全可以满足日常使用。双离合变速箱面对拥堵市区也不会表现出窘迫,平顺性表现合格。底盘紧实,车身动态响应也比较灵活,符合车型年轻的定位,虽然是SUV,但还是会让你在驾驶时感到一些乐趣。

● 购买推荐:

  从整个车系来看,我们觉得30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版以及20T自动两驱荷尔蒙激情版比较值得推荐,前者动力强,虽然配置上没那么花哨,但动力好,满足对性能的追求。而20T车型虽然动力水平相比30T有所降低,但满足日常使用问题不大,并且配置很高,符合对舒适性和安全性有高要求的消费者。

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文章标签: SUV导购 电动车导购
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  • 名爵HS 2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 39.32 6.90
    测试文章:手动有乐趣 测试名爵HS 20T手动劲取版
    评测编辑-曹昊旻:

    不到12万买那么大一个车,而且颜值和配置都不低,还要什么自行车?手动挡开起来没什么毛病,底盘的调校也很扎实。虽然是入门车型,但配置一点都不低,所以我十分推荐这款车。

    评测编辑-黄正桥:

    现如今要找一台好看、好开,配置还不低的手动挡的确很难。不过这台名爵HS手动劲取版,虽然也是车系中的入门车型,但胜在造型真好看,配置还不低,开起来也很棒,价格只要12万不到,性价比真是非常的高。

    评测编辑-盛元珺:

    在这个价位上基本挑不出太大毛病的一台车,手动变速箱+1.5T发动机推动这台HS也绰绰有余,只是在高速上中后段再加速能力稍显弱了一些。考虑到不到12万元的价格,加上颇有诚意的配置,我觉得这台车是很值得购买的。

  • 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.42 37.43 7.50
    测试文章:调校得当是关键 测试名爵HS 20T自动版
    评测编辑-:

    这台搭载1.5T的名爵HS给我最大的印象在于动力调校上的改变,相比以往产品有了很大的进步,动力输出可以完美契合驾驶意图。此外,20T车型的整体售价也比30T要便宜些,对于预算有限的消费者而言性价比很高。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速双离合,平顺性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表现也在同级中属于中上水平。另外静态也有着很好的表现,配置高用起来方便,总体可以推荐。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS的20T车型整体性价比很高,配置丰富,动力够用,油耗不高,此外顺畅的动力调校也是这台1.5T车型最大的亮点。如果追求动力表现,可以购买30T车型,但对于注重配置表现的朋友,可以考虑这台20T顶配车型。

  • 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 37.52 10.10
    测试文章:用实力说话 全面测试名爵HS 30T两驱
    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS作为品牌的旗舰SUV,不论是外观还是内饰都有着很强的设计感,而且相比同价位合资车型它的配置更加全面,还有着很好地动态表现,作为年轻人的SUV,是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    名爵HS采用了全新的设计风格,在原有品牌凌厉的外观上加入了更多的曲面,整台车看起来更高级。而且开着也很有品质感,综合来看在它这个价位区间,也就领克01可以一战。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS更适合年轻人选择,像互联大屏、超级运动模式、运动座椅等都是年轻人喜欢的元素,而开起来它的2.0T+6速湿式双离合平顺性也可以保证,没有明显的弱点。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
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