限量版神车实拍斯巴鲁WRX STi S209

蒋易辰

2019年01月15日 16:03 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 一直以来，斯巴鲁WRX(参数|询价) STi都是这个品牌的图腾。2015年推出的第四代WRX系列正式从翼豹车系中脱离，成为一个完全独立的车系。在这之间，WRX车系中代表着最强性能的STi车型推出了诸多特别版。本届车展中斯巴鲁带来了最新的斯巴鲁WRX STi S209特别版车型，让我们来一睹它的真容：

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文章标签：新车图解

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斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
测试文章：多一些热爱海外试驾斯巴鲁WRX STi
评测编辑-梁奇：	抛开信仰来看待，11代（VA）STi的表现确实中规中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼，但是对于真爱粉儿来说，可能还有人觉得它变的不够纯粹了，在向着多元化妥协。但是，它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校，EVO停产之后，它的存在无人能及。
评测编辑-于硕：	作为EVO的粉丝，也不敢说没喜欢过STi，甚至有人会双修这两款车型，之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到，就给了我们一个莫大的安慰。
评测编辑-：	相比现在的钢炮或者其他运动车型，它的表现确实太原汁原味了，沉重的离合器脚感，略显生涩的入挡感受，很难在找到与它脾气相投的车型，不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友，日常开太激进了，舒适性不足。