[汽车之家车型PK] 去年，北汽新能源以158012辆纯电动车销量，问鼎国内纯电动车销量榜首，但车型偏少且定位偏低正逐渐成为其发展的瓶颈。就在前两天，售价20万区间的北汽新能源首款紧凑型SUV EX5正式上市，该车的发布对于北汽新能源来说，具有重要战略意义。然而，在纯电紧凑型SUV市场中，售价同样在20万区间的比亚迪宋EV500是一个不可忽视的存在，该车自去年8月份发布，在部分地区甚至会出现一车难求的情况。那么北汽新能源EX5(参数|询价)能否撼动宋EV500的地位呢？让这篇对比文章来给你一些启示吧。

本次派出的对比车型分别为补贴后售价18.99万元的北汽新能源EX5悦潮版，以及补贴后售价20.99万元的比亚迪宋EV500智联领享型，两者有2万元的价格差。选择这两款车型是因为二者皆为次顶配车型，这个版本一般销量最好，最能代表本款车型的实力。可以看出，在售价方面EX5是占有一定优势的，那么接下来就让我们看看在外观、内饰以及空间方面，它还能否将优势继续保持住吧。

■颜值对决

在大灯内部的设计上，两辆车差别较大。北汽新能源EX5的大灯内有两枚体积较大的带透镜灯头，靠近中网一侧设计了体积较小的三枚LED转向灯发光点位。宋EV500采用四枚形状相仿的方形LED灯头阵列，悬浮在灯组内部，颇具立体感。

宋EV500智联领享型配备了前2后4点位前后驻车雷达，且配备全景影像。北汽新能源EX5悦潮版配备了前2后3点位驻车雷达，同样也拥有全景影像。

可以看出宋EV500在车身长宽高的数据全面领先北汽新能源EX5，仅在轴距上，后者有5mm的小幅优势。至于尺寸给二者空间表现带来的差异，让我们留到第三页的空间对比部分为大家解答。

总的来说，两辆车在外观设计上各有千秋。比亚迪的“Dragon Face”设计语言本身很优秀，但套在宋EV500上，在一些细节方面，例如车灯、尾灯等元素，我认为做的还欠一些火候，不像新一代唐以及秦Pro设计的那么惊艳；而北汽新能源EX5相比前代EX车型外观更有设计感，也更具进攻性。我认为它在外观设计上的表现是要强于宋EV500的。