● 彭储文推荐的车型：上汽名爵HS
大家好，我是上海分站的彭储文。本篇春节推荐车型中我为大家奉上的是名爵去年上市的紧凑型SUV——名爵HS(参数|询价)。这款车在2018年9月16日正式上市，售价区间为11.98-18.98万元。提供1.5T及2.0T发动机以及9款车型可供选择（点击阅读购车手册）。
● 外观及内饰
名爵HS的造型基于名爵全新SUV概念车X-motion打造而来，后者不仅可以称得上是名爵HS的雏形，同时也奠定了名爵未来新车的整体造型设计趋势。从实际量产的名爵HS来看，它的整体外观年轻、动感，是深受年轻消费者喜爱的类型。
车身尺寸方面，名爵HS的长宽高分别为4574mm×1876mm×1685mm，轴距为2720mm，在于竞争对手的对比中，它在宽度与高度方面具有一定优势。
来到车内，名爵HS的颜值同样保持在线。流线型的中控台设计极具设计感，得益于名爵互联智行系统强大的功能，配合触控屏幕，车内的物理按键得到进一步精简。D字形的平底真皮多功能方向盘视觉效果极为运动，在部分高配车型中提供的红色“SUPER SPORT”在按下后还能直接切换为超级运动模式。
前排座椅也是名爵HS的一大亮点，这是品牌旗下首款配备一体式座椅的车型，材质由皮革与Alcantara面料组成，整体造型非常运动。对于侧向肋部，大腿两侧以及肩部的支撑都比较到位。
乘坐空间方面，身高174cm的体验者坐在前排，将座椅调节至最低后，头部空间为1拳。此时来到后排，头部空间为4指，腿部空间超过2拳，空间表现不错。软硬适中的座椅填充物也能提供不错的乘坐舒适性。
● 动力及驾驶感受
动力方面，名爵HS使用两款发动机，20T车型为1.5T发动机，最大功率169马力（124千瓦），峰值扭矩250牛·米。30T车型则提供高功率调校2.0T发动机，最大功率231马力（170千瓦），峰值扭矩360牛·米。传动方面，20T车型提供6速手动变速箱或7速双离合变速箱，而30T车型则全部配备6速双离合变速箱。
0-100km/h加速方面，20T车型实测加速成绩为9.42秒（7DCT车型），30T车型则为7.61秒，前者中规中矩，后者在同级别中算得上挺快的了。而在油耗方面，20T车型实测平均油耗为7.5L/100km，30T车型为10.1L/100km。
而在驾驶感受方面，这台名爵HS在双离合变速箱的调校上很下功夫，感官上非常平顺，并且变速箱对于升降挡的判断逻辑也很清晰，即便是低速蠕动状态下也不会让驾驶者或乘客感到异样。底盘调校很扎实，车身动态响应也较为灵敏，这也符合其年轻、运动的定位。
● 其他亮点
名爵HS的互联智行系统也是这台车最大的亮点之一，而在今年，名爵HS上搭载的该系统也将迎来3.0版本的更新，将新增车内AI萌宠、全天候动态桌面、AR辅助驾驶、个人通勤地图、AI场景引擎、跨端组队等功能。此外，在相当于试用版的2.5版本中，车载KTV等可供车内乘客消遣的功能已经可以使用了。
名爵HS搭载了Bose Premium剧院级音响系统，全车共有9个高性能扬声器，其中2只16.5厘米Super65宽频扬声器更是首次出现在中国市场的车型上。这套Bose音响出现在两款30T Trophy荷尔蒙超燃版车型上。
除此之外，我也正在执行名爵HS的改装选题，目前已经原创设计了它的外观套件，并安装了气动减振器，不过后者也还在调试阶段。未来也将持续更新，对于喜欢改装的朋友们不妨关注一下我的这篇系列选题。
● 小结与推荐
名爵HS是一台定位年轻的紧凑型SUV，而有着很高的颜值，时尚的内饰，丰富的功能以及不错的动力表现，这些都与年轻消费者这个群体所契合。而在车型推荐方面，30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版及20T 自动两驱荷尔蒙激情版我个人较为推荐。前者的动力不错，只是缺少了一些锦上添花的配置，而后者虽然动力表现不如30T车型，但功能却很丰富，更适合注重配置表现的消费者。
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