● 苏炜祺喜欢的一汽-大众宝来
价格：11.28-15.98万元
特点： 基于MQB-A1平台打造、轴距加长至2699mm、有1.5L和1.4T两种动力可选
作为国内紧凑型家用轿车市场的“一颗常青树”，宝来(参数|询价)除了努力保持自身应有的产品力之外，还通过融入许多新的设计元素和技术创新来保持市场竞争力，其中最让编辑我喜欢的是这一代宝来搭载了大众最新的MQB-A1平台，这个巨大的变化使得宝来在车身及轴距方面得以增长，侧面看过去宛如一台“小号迈腾”。
外观方面，换代后的宝来最为明显的变化在于前脸的“X”造型，据说设计师为了迎合这个“X造型”，还对雾灯的设计造型进行推倒重来，楔状的雾灯与下进气格栅融为一体，看上去毫不违和。
宝来在内饰方面加入了更平直的中控台线条，这让整个设计带有典型的“大众风格”，相当符合当下的审美潮流。
宝来在高配车型上还配备了8英寸触摸屏，无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致，车载多媒体系统操作流畅，屏幕的分辨率也挺高，另外，它还支持CarPlay和CarLife，实用性挺强。
在喜欢“大空间”这件事上，中国人当仁不让。新宝来在使用了MQB平台后，轴距和车身尺寸也有了长足的进步，这对于它的车内乘坐空间有积极的影响。
新宝来的乘坐空间跟朗逸基本一致，都超过了它们的竞品，对于家用来说完全足够了。
宝来所拥有丰富的动力匹配也是编辑我喜欢它的一个重要原因，它有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两种动力规格的车型可选，其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，而1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
值得一提的是，宝来那套1.4T发动机+DQ200 7挡双离合变速箱的动力总成相当成熟，并且在大众旗下多款车型上都有出现，大家到4S店试驾的时候不妨亲自试试。
这是一辆很听话且容易摸透脾气秉性的车，开起来一切都很自然，就好像是在刻意的去迎合你。起步很轻松，AUTOHOLD和发动机自动启停不会给你的驾驶带来影响，它的自动启停工作后从N挡挂到P挡依旧能保持发动机熄火状态，长时间等红灯时安全实用。
这台1.4T发动机的动力储备还是挺不错的，尤其是转速过了1700rpm后，还能给你带来点儿小小的惊喜。经济、标准和运动三种驾驶模式的区别主要体现在动力响应和变速箱换挡逻辑上，动力响应速度依次加快，在运动模式下变速箱经常保持在相对较低的挡位，以保证充足的动力输出，而切换至经济模式后，变速箱总是早早地完成升挡，并保持在相对更高的挡位，以换取最佳的燃油经济性。这套动力系统的问题是发动机在1200-1400rpm之间时，会有振动传到方向盘上，低速上坡和平缓加速时尤为明显，而这个转速区恰恰在日常使用过程中经常会用到，影响心情。
转向力度挺轻的，阻尼的变化也很均匀，转向手感对于一辆家用车来说没有任何问题，车头响应很快，在你快速转动方向盘时，它能很快地做出响应。
小结：
总的来说，这一代宝来可以说是从内到外都进行了升级，整车的外观在大众目前的家族式设计语言指导下，变得更加符合当下审美潮流，内饰看上去也更有层次感，MQB-A1平台的引入也让其在紧凑型轿车市场中具备更强的竞争力，可见这一代宝来依旧是我们心目中那台好看、好开、省油、空间大的“驾驶者之车”。
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