郑州日产——锐骐6
锐骐6(参数|询价)是郑州日产推出的一款定位高于锐骐的皮卡车型，但相比锐骐车型它有着得天独厚的优势，那就是它是基于纳瓦拉平台打造的，也就是说它是含着金钥匙出生的。加上它配备了自动挡，也让它上市之初就有很高的关注度。
锐骐6同样为多边形的前格栅设计，并且由于其格栅线条都比较宽大，所以让车头部分看上去很有厚重的感觉，来凸显它硬朗的风格。
| 四款车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风骏7 | 锐骐6 | 帅铃T8 | 铃拓 |
| 长度(mm) | 5095 | 5290 | 5325 | 5295 |
| 宽度(mm) | 1800 | 1850 | 1880 | 1860 |
| 高度(mm) | 1760 | 1810 | 1830 | 1775 |
| 轴距(mm) | 3050 | 3150 | 3090 | 3095 |
在车身尺寸方面，其长宽高分别为5290/1850/1810（配行李架1850）mm，轴距3150mm。该车的接近角为31°，离去角为20°，最小离地间隙为207mm；货厢尺寸为1510/1562/475mm，轴距表现在四款车型中最有优势。
| 四款车型货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风骏7 | 锐骐6 | 帅铃T8 | 铃拓 |
| 长度(mm) | 1380 | 1510 | 1520 | 1480 |
| 宽度(mm) | 1460 | 1562 | 1520 | 1530 |
| 高度(mm) | 480 | 475 | 470 | 480 |
| 踏板离地高度 （mm） | 560 | 710 | 610 | 700 |
| 栏板打开后离地高度（mm） | 790 | 850 | 900 | 800 |
内饰方面相对简洁，在配色上使用了黑棕双色的搭配。但是相比其它竞品车型，这个内饰样式还是稍显老气，在造型设计上相对保守了一些，但胜在配色相对大胆，不会让内饰看上去过于沉闷。
| 四款车型配置对比 | ||||
| 车型 | 风骏7 | 锐骐6 | 帅铃T8 | 铃拓 |
| 前排侧气囊 | ● | - | - | - |
| 胎压监测 | ● | - | ● | - |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 | 鼓式 |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● | - |
| 倒车影像 | ● | 选装 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - | ● | - |
| 无钥匙进入 | - | - | ● | - |
| 一键启动 | - | - | ● | - |
| 主驾驶位电动调节 | ● | - | - | ● |
| 座椅加热 | ● | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | - | - |
在配置方面，锐骐6车型并不占优，像是无钥匙启动、一键启动、胎压监测、倒车影像以及侧踏板等功能都是顶配车型的专属。但好在它11.98万元就能够买到一款自动挡皮卡，这在同级别中具有一定优势的。
储物/乘坐空间
锐骐6车型的车内储物空间分布不错但整体数量一般，在四款车型中只能算是中规中矩的表现。
在乘坐空间上，身高173cm的体验者坐进车内，调整至正常驾驶姿态后，其头部空间为一拳半，第二排的头部空间为一拳稍多一点，腿部空间为一拳+三指，并且第二排中间位置地板隆起较低，对乘客腿部空间的影响不大。
| 四款车型配置对比 | ||||
| 车型 | 风骏7 | 锐骐6 | 帅铃T8 | 铃拓 |
| 排气量（L） | 2.0T | 2.5T | 2.0T | 2.5T |
| 发动机型号 | 4D20D | ZD25T5 | HFC4DB2-1D1 | JE4D25Q5A |
| 最大功率（马力） | 143 | 140 | 139 | 129 |
| 最大扭矩（牛·米） | 315 | 305 | 320 | 320 |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 6挡自动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
锐骐6搭载了2.4L汽油和2.5T柴油两款发动机，其中2.4L汽油发动机的最大功率为158马力，峰值扭矩为230牛•米，传动系统匹配的是5MT变速箱；2.5T柴油发动机同样搭载在新款锐骐上，其最大功率为140马力，峰值扭矩为305牛•米，传动系统匹配的分别为5MT和6AT变速箱，动力选择是比较多样的。
总结：
锐骐6的一大优势就是配备了来自采埃孚的6AT变速箱，其入门的自动挡车型的指导价格为11.98万元，在国内同级产品中属于价格相对实惠的一款。所以综合来看它的优势在于车型选择多样（如汽油、柴油、两驱、四驱、手动挡以及自动挡等），能够满足更多消费者的需求。
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