● 哈弗H2s 2018款 1.5T 双离合风尚型
厂商指导价:8.00万元
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■ 外观简介:
哈弗H2s(参数|询价)前进气格栅采用了蜂窝状设计,搭配矩形前大灯,整个前脸给人感觉还是颇为稳重的。新车前大灯配备了与CS35 PLUS等车型一致的卤素光源,这也是同价位车型常见的配置表现。另外,其前包围两侧雾灯还提供了转向辅助照明功能,个人认为这还是非常使用的配置,4款车型中只有哈弗H2s和瑞风S4提供。
新车侧面造型十分简洁,车顶配备了消费者喜爱的行李架。尺寸方面,哈弗H2s长宽高分别为4195×1772×1638mm,轴距则是2550mm,这样的车身尺寸在四款车型中属于最小的那款。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
长(mm) | 4335 | 4220 | 4410 | 4195 |
宽(mm) | 1825 | 1740 | 1800 | 1772 |
高(mm) | 1660 | 1625 | 1660 | 1638 |
轴距(mm) | 2600 | 2550 | 2620 | 2550 |
哈弗H2s尾部看起来很饱满,后包围加入了面积较大的银色饰板进行装饰,再加上双边共两出式排气设计,整体造型很符合年轻群体的审美。另外,新车采用的215/60 R17轮胎,双五辐式轮圈造型也带来了一些运动气息。
■ 内饰简介:
新车中控台造型层次分明,整体设计偏向主驾驶一侧,且贯穿式出风口设计给人感觉颇为个性。其中控台上方同样采用了软性材质进行覆盖,可惜质感方面不如CS35 PLUS。此外,哈弗H2s方向盘采用了这一级别车型中不太多见的四辐式造型。
四款车型配置对比(1) | ||||
车型/项目 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
轮胎规格 | 215/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/60 R17 |
前排安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | ● | - | - |
胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定系统 | ● | ● | ● | ● |
倒车雷达/影像 | ●/- | ●/● | ●/● | -/● |
定速巡航 | - | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | ● |
天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ●不可开启全景天窗 |
无钥匙进入/启动 | -/- | ●/● | ●/● | ●/● |
远程启动 | - | - | ● | - |
无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
方向盘材质 | 塑料 | 皮革 | 皮革 | 塑料 |
至于配置方面,新车提供了17英寸轮圈、前排安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、皮革座椅、9英寸触摸屏、CarLife以及外后视镜电动调节等功能,且诸如陡坡缓降、CarLife都是其它车型不具备的。
四款车型配置对比(2) | ||||
车型/项目 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
换挡拨片 | - | ● | - | - |
座椅材质 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
主驾驶席电动调节 | - | ● | - | - |
中控触摸屏 | ●7英寸 | ●8英寸 | ●10.25英寸 | ●9英寸 |
导航/路况信息显示 | -/- | ●/- | ●/● | -/- |
道路救援 | ● | - | ● | - |
蓝牙/手机映射 | ●/- | ●/● | ●/- | ●/● |
语音控制/车联网 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
前大灯光源 | 卤素 | LED | 卤素 | 卤素 |
转向辅助灯/前雾灯 | -/- | -/● | ●/● | ●/● |
一键升降/防夹手 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
外后视镜电动折叠/加热 | -/- | ●/● | -/● | -/- |
自动空调 | - | ● | - | - |
后排出风口 | ● | - | - | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗:
乘坐空间方面,176的体验者坐入前排,还剩余一拳的头部空间,后排则是分别有着两指和一拳三指的头部以及腿部剩余空间,整体表现与其它3款车型相比有着一定的差距。
四款车型后备厢对比 | ||||
车型 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
纵深(mm) | 760-1670 | 690-1560 | 800-1600 | 690-1540 |
宽度(mm) | 1100-1310 | 970 | 960 | 960 |
高度(mm) | 810 | 740 | 840 | 960 |
后排椅背放倒 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
官方容积(L) | 403-950 | 318-1210 | 520-1050 | 260-960 |
哈弗H2s后备厢常规容积是最小的,只有260L,实际体验也证明了这一点。好在其放倒后排座椅后扩展至960L,相比CS35 PLUS的950L还是要稍大一些。另外,虽然新车提供了一个全景天窗,但其并不能开启,还是有些遗憾。
■ 动力系统及底盘悬架:
动力方面,哈弗H2s全系搭载一台1.5T发动机,这也让它成为了4款车型中唯一采用涡轮增压发动机的车型,150马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩都让它在动力参数方面轻松超越对手,11.8秒的0-100km/h加速成绩也当然也要优于其它3款车型。传动方面,新车配备的是7速双离合变速箱。
四款车型动力对比 | ||||
车型/项目 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
发动机排气量(mL) | 1598 | 1485 | 1590 | 1497 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率Ps(kW) | 128(94) | 112(82) | 120(88) | 150(110) |
最大功率转速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5600 |
峰值扭矩N·m | 161 | 146.5 | 150 | 210 |
峰值扭矩转速rpm | 4000 | 3600-4000 | 3500-4500 | 2200-4500 |
变速箱 | 6速手自一体 | 5AMT | CVT | 7速双离合 |
■ 车型点评:
哈弗H2s在4款车型中最大的亮点便是它的动力系统。它是唯一配备涡轮增压发动机的车型,虽然其0-100km/h实测加速需要接近12秒的时间,但相比其它车型来说还是具有较大的优势。特别动力参数方面,差距非常明显。此外,新车中控台造型出风口造型还是颇为别致的,让人印象深刻,且品牌认知度方面也是它的优势。
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● 全文总结:
大家看过上文的介绍后,对这4款车型已经有了大致的了解。它们都属于小型SUV范畴,各方面都较为适合需求用车代步的初次购车者,在设计上也都挺符合目标消费群体审美的。当然,单从设计方面来看,长安CS35 PLUS整体造型要更为方正、硬一些。宝骏510则是凭借分体式前大灯造型,显得更为个性、张扬。瑞风S4采用全新家族化设计后,接受程度更高,且时尚气息更为浓厚。至于哈弗H2s,个人认为其内饰设计要比外观更为出色。
『长安CS35 PLUS/宝骏510』
抛开设计部分,宝骏510和瑞风S4在配置方面的表现要更为抢眼一些,前者有着可开启全景天窗、自动空调、LED前大灯等配置,后者多媒体系统则是有着更为丰富的功能,符合时下年轻人的使用偏好。当然了,哈弗H2s的表现也还算不错,4款车型中只有CS35 PLUS这部分要逊色一些。
而在空间以及动力方面,分别是瑞风S4和哈弗H2s最讨人喜欢。前者有着最为充裕的乘坐空间和常规状态下端后备厢空间。而哈弗H2s搭载的涡轮增压发动机,为其带来了不错的动力输出,0-100km/h加速成绩也是4款车型中最好的。
『哈弗H2s/瑞风S4』
总的来看,如果您对动力有需求,那就妥妥的选择哈弗H2s吧。相似排量的发动机,涡轮增压无疑是比自然吸气更有劲。而您更偏向于更好的配置以及个性的设计,且能够接受5AMT变速箱,那就考虑宝骏510。至于剩下的两款车型,长安CS35 PLUS没有特别突出的优势,整体表现较为均衡,但售价是4款车型中最高的,适合留给钟爱它的买家。而瑞风S4各方面都有着不错的表现,特别是多媒体系统以及乘坐/后备厢空间方面,适合对空间有需求、追求性价比,又想面面俱到的购车者。(文/汽车之家 周楚然)