● 哈弗H2s2018款 1.5T 双离合风尚型
厂商指导价：8.00万元
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■ 外观简介：
哈弗H2s前进气格栅采用了蜂窝状设计，搭配矩形前大灯，整个前脸给人感觉还是颇为稳重的。新车前大灯配备了与CS35 PLUS等车型一致的卤素光源，这也是同价位车型常见的配置表现。另外，其前包围两侧雾灯还提供了转向辅助照明功能，个人认为这还是非常使用的配置，4款车型中只有哈弗H2s(参数|询价)和瑞风S4提供。
新车侧面造型十分简洁，车顶配备了消费者喜爱的行李架。尺寸方面，哈弗H2s长宽高分别为4195×1772×1638mm，轴距则是2550mm，这样的车身尺寸在四款车型中属于最小的那款。
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
| 长（mm） | 4335 | 4220 | 4410 | 4195 |
| 宽（mm） | 1825 | 1740 | 1800 | 1772 |
| 高（mm） | 1660 | 1625 | 1660 | 1638 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2550 | 2620 | 2550 |
哈弗H2s尾部看起来很饱满，后包围加入了面积较大的银色饰板进行装饰，再加上双边共两出式排气设计，整体造型很符合年轻群体的审美。另外，新车采用的215/60 R17轮胎，双五辐式轮圈造型也带来了一些运动气息。
■ 内饰简介：
新车中控台造型层次分明，整体设计偏向主驾驶一侧，且贯穿式出风口设计给人感觉颇为个性。其中控台上方同样采用了软性材质进行覆盖，可惜质感方面不如CS35 PLUS。此外，哈弗H2s方向盘采用了这一级别车型中不太多见的四辐式造型。
| 四款车型配置对比（1） | ||||
| 车型/项目 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
| 轮胎规格 | 215/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/60 R17 |
| 前排安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | - | - |
| 胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定系统 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车雷达/影像 | ●/- | ●/● | ●/● | -/● |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | ● |
| 天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ●不可开启全景天窗 |
| 无钥匙进入/启动 | -/- | ●/● | ●/● | ●/● |
| 远程启动 | - | - | ● | - |
| 无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
| 方向盘材质 | 塑料 | 皮革 | 皮革 | 塑料 |
至于配置方面，新车提供了17英寸轮圈、前排安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、皮革座椅、9英寸触摸屏、CarLife以及外后视镜电动调节等功能，且诸如陡坡缓降、CarLife都是其它车型不具备的。
| 四款车型配置对比（2） | ||||
| 车型/项目 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
| 换挡拨片 | - | ● | - | - |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 主驾驶席电动调节 | - | ● | - | - |
| 中控触摸屏 | ●7英寸 | ●8英寸 | ●10.25英寸 | ●9英寸 |
| 导航/路况信息显示 | -/- | ●/- | ●/● | -/- |
| 道路救援 | ● | - | ● | - |
| 蓝牙/手机映射 | ●/- | ●/● | ●/- | ●/● |
| 语音控制/车联网 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
| 前大灯光源 | 卤素 | LED | 卤素 | 卤素 |
| 转向辅助灯/前雾灯 | -/- | -/● | ●/● | ●/● |
| 一键升降/防夹手 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
| 外后视镜电动折叠/加热 | -/- | ●/● | -/● | -/- |
| 自动空调 | - | ● | - | - |
| 后排出风口 | ● | - | - | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，176的体验者坐入前排，还剩余一拳的头部空间，后排则是分别有着两指和一拳三指的头部以及腿部剩余空间，整体表现与其它3款车型相比有着一定的差距。
| 四款车型后备厢对比 | ||||
| 车型 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
| 纵深（mm） | 760-1670 | 690-1560 | 800-1600 | 690-1540 |
| 宽度（mm） | 1100-1310 | 970 | 960 | 960 |
| 高度（mm） | 810 | 740 | 840 | 960 |
| 后排椅背放倒 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
| 官方容积（L） | 403-950 | 318-1210 | 520-1050 | 260-960 |
哈弗H2s后备厢常规容积是最小的，只有260L，实际体验也证明了这一点。好在其放倒后排座椅后扩展至960L，相比CS35 PLUS的950L还是要稍大一些。另外，虽然新车提供了一个全景天窗，但其并不能开启，还是有些遗憾。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力方面，哈弗H2s全系搭载一台1.5T发动机，这也让它成为了4款车型中唯一采用涡轮增压发动机的车型，150马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩都让它在动力参数方面轻松超越对手，11.8秒的0-100km/h加速成绩也当然也要优于其它3款车型。传动方面，新车配备的是7速双离合变速箱。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型/项目 | 长安CS35 PLUS | 宝骏510 | 瑞风S4 | 哈弗H2s |
| 发动机排气量（mL） | 1598 | 1485 | 1590 | 1497 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 128（94） | 112（82） | 120（88） | 150（110） |
| 最大功率转速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5600 |
| 峰值扭矩N·m | 161 | 146.5 | 150 | 210 |
| 峰值扭矩转速rpm | 4000 | 3600-4000 | 3500-4500 | 2200-4500 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 5AMT | CVT | 7速双离合 |
■ 车型点评：
哈弗H2s在4款车型中最大的亮点便是它的动力系统。它是唯一配备涡轮增压发动机的车型，虽然其0-100km/h实测加速需要接近12秒的时间，但相比其它车型来说还是具有较大的优势。特别动力参数方面，差距非常明显。此外，新车中控台造型出风口造型还是颇为别致的，让人印象深刻，且品牌认知度方面也是它的优势。
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● 全文总结：
大家看过上文的介绍后，对这4款车型已经有了大致的了解。它们都属于小型SUV范畴，各方面都较为适合需求用车代步的初次购车者，在设计上也都挺符合目标消费群体审美的。当然，单从设计方面来看，长安CS35 PLUS整体造型要更为方正、硬一些。宝骏510则是凭借分体式前大灯造型，显得更为个性、张扬。瑞风S4采用全新家族化设计后，接受程度更高，且时尚气息更为浓厚。至于哈弗H2s，个人认为其内饰设计要比外观更为出色。
『长安CS35 PLUS/宝骏510』
抛开设计部分，宝骏510和瑞风S4在配置方面的表现要更为抢眼一些，前者有着可开启全景天窗、自动空调、LED前大灯等配置，后者多媒体系统则是有着更为丰富的功能，符合时下年轻人的使用偏好。当然了，哈弗H2s的表现也还算不错，4款车型中只有CS35 PLUS这部分要逊色一些。
而在空间以及动力方面，分别是瑞风S4和哈弗H2s最讨人喜欢。前者有着最为充裕的乘坐空间和常规状态下端后备厢空间。而哈弗H2s搭载的涡轮增压发动机，为其带来了不错的动力输出，0-100km/h加速成绩也是4款车型中最好的。
『哈弗H2s/瑞风S4』
总的来看，如果您对动力有需求，那就妥妥的选择哈弗H2s吧。相似排量的发动机，涡轮增压无疑是比自然吸气更有劲。而您更偏向于更好的配置以及个性的设计，且能够接受5AMT变速箱，那就考虑宝骏510。至于剩下的两款车型，长安CS35 PLUS没有特别突出的优势，整体表现较为均衡，但售价是4款车型中最高的，适合留给钟爱它的买家。而瑞风S4各方面都有着不错的表现，特别是多媒体系统以及乘坐/后备厢空间方面，适合对空间有需求、追求性价比，又想面面俱到的购车者。（文/汽车之家 周楚然）