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洗“新”革面 近期上市合资中型车海选

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  [汽车之家 初步海选]  曾几何时,中型轿车市场也是各大厂商的必争之地,各个品牌的中型车也都充当着家族“中流砥柱”的重要角色。随着市场不断细分化以及几轮激烈的角逐和洗牌过后,国内中型车市场已焕然一新。2019年,我们熟悉的那些“老朋友”们都变成了什么样?今天就请随我一同盘点四款新近换代或中期改款的中型车:

汽车之家

标致508L

上市时间:2019年3月

东风标致 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI

  按照品牌首字母顺序,我们先来介绍标致508(参数|询价)L,这款车亮相之初就博得了相当大的关注,其原因无外乎由内而外极具前卫的设计元素。它的到来也让近两年市场表现不尽如人意的标致品牌焕发了一丝生机。

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  外观部分,中国版车型虽经过加长,侧面造型却不显臃肿。整车各种形面与线条的搭配十分和谐,张弛有度,前后灯组的结构和点亮效果也十分酷炫。整体来讲,508L的外观属于那种第一眼看了印象深刻,还特别容易接受、乃至产生好感的类型。

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  新一代的标致车型都采用了极具未来感的i-Cockpit座舱设计,这其中508L又是相对极致的一款。它的内饰比以往的车更讲求立体感和层次感,从我们俯拍的视角可看出,每个部分都是前后高低错落有致的,拥有与众不同的感官体验。

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  在内装配色及材质上,508L也表现得比较好。顶配车型独享的红色NAPPA真皮座椅质感出色,看上去也很显档次,诸如儿童座椅接口处一些小细节的设计别具一格。

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  经过加长的标致508L在尺寸上属于同级别的主流表现,空间层面属于正常宽敞的范畴,不算优秀,但能够满足日常家用。

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  动态部分一大亮点是试驾车配备的可变阻尼悬架。它可以随着驾驶模式变化呈现三种不同设定,整体柔韧性还是不错的,对各种振动过滤也十分干脆。此外,新车配备的1.8T+8AT的新款动力组合调校也更加偏积极、顺畅,以前法系车在动力总成标定上的不足在这一款车上基本得到解决。

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  总的来说,换代的508L保留了新近法系车亮眼的设计感的同时,在车辆内在属性方面表现得也较为均衡,经过加长后空间也是满足使用的。所以这款车值得推荐给那些对设计感有很强需求或者是钟爱法系车的朋友,绝对是物有所值的选择。

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  508L一共有两种动力四款车型,我们最为推荐中低配的350THP PureTech 驾趣版,对于家用来讲无论动力还是配置都足够了。但如果您对这款车的内外设计极为喜爱,特别是全车红色NAPPA真皮座椅的话,那就只能选择顶配车型加选装了。截至目前,508L在市场中仅有一万元左右的小幅优惠,有购买意向的朋友不妨再观望一下。

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