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通勤好帮手 15-20万元插电混动轿车海选

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  [汽车之家 初步海选]  时间进入2019年后,类似“新能源补贴政策退坡”的新闻又一次在朋友圈内流传,毕竟已经补贴了这么多年,新能源政策总会有结束的那一天。不过在这一天到来之前,对于有购车需求的你来说还是可以把握好最后的机会,尤其是在部分限牌城市(北京除外,只有纯电动汽车可享受新能源牌照政策)的朋友们,一块新能源牌照完全可以缓解当下的用车之急。今天我们就为大家带来了四款插电混动轿车,它们的售价基本处于15-20万元的区间(补贴后售价),而且它们的纯电续航里程也都超过了50km,可以满足多数人的上下班通勤需求。

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●上汽名爵6新能源

上汽名爵6新能源 指导售价
车型售价(万元)补贴后售价(万元)
2019款 50T Plus15.9815.98
2019款 50T Pro16.9816.98
2019款 50T Trophy 5秒版17.8817.88
2018款 45T E-DRIVE智驱混动尊享互联网版16.9816.98

2018款 45T E-DRIVE智驱混动

PILOT尊享互联网版

17.8817.88

2018款 45T E-DRIVE智驱混动

PILOT超级互联网版

18.6818.68

●外观及内饰回顾

  2019款名爵6新能源(参数|询价)于今年4月27日正式上市,新车整体设计不变,主要是新增了一款之前只有名爵6(赢取车模)燃油版车型才有的Trophy车型,外观中使用了“黑骑士”运动套件,拥有黑色前唇、中网、外后视镜以及车窗边框等,在原有外观基础上进一步提升了整车运动感。此外2019款名爵6新能源的内饰也新增了红黑配色,视觉效果更加运动,这也是为了配合外观的改变。

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

  在配置方面,2019款名爵6新能源和2018款车型相当,2019款 50T Trophy 5秒版的配置自然很全面,ACC自适应巡航、360°全景影像、自动泊车、远程遥控等高科技配置在Trophy车型上都有。而2019款车型与2018款车型的区别,一处是Battery按键的操作变化,向下拨新增了强制EV模式;另一处则是在后排增加了2个USB,以满足后排乘客电子设备的充电需求。

●空间及动力部分

  名爵6新能源全系车型标配由皮革包裹的座椅,座椅的配置根据车型不同而有所区别。以2019款名爵6新能源为例,低配50T Plus的驾驶座椅只能手动调节,且不具备腰部支撑调节;顶配50T Trophy 5秒版的驾驶座可电动6向调节并带有腰部支撑调节,此外还配备有前排座椅加热功能。

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上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  2019款名爵6新能源换装了1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱的动力组合,此外在结构上还取消了原有的ISG电机,同时新的驱动电机也采用了Hair-pin绕组结构,所以整个动力核心算是焕然一新了。1.5T四缸发动机的最大功率169马力,再加上电机的帮助,综合功率305马力,综合扭矩480牛·米,相比2018款车型的228马力,2019款名爵6新能源可强了不少。

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

●试驾内容回顾

  在驾驶2019款名爵6新能源的时候,它甚至能给你性能车的感觉。300匹出头的马力能带来足够的快感,起步加速时动力的响应相比老款要活跃机灵了很多,而且整体的加速感非常的线性,又快又顺给足了好印象。

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

   线性顺畅的功劳自然少不了10速EDU,老款车型的2速EDU应该让有些老车主们稍有抱怨,因为加速过程中动力会有中断顿挫的不足,而新款上面则毫无顾虑了,动力不仅被打理得有条有序,还随叫随到,对于日常驾驶而言,这种感觉够爽还够舒服。

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

   整个混动系统取消了ISG电机,发动机与变速箱通过离合器直接相连,原本ISG电机发电的任务交给了新的单电机,但单电机可无法同时兼顾动力和充电,所以电量足的情况下,发动机与电动机可都是合力爆发。显然单电机的布局可以说相比老款由电驱为主变为了电驱为辅,毕竟新款更偏重性能,而能耗方面,10速EDU变速箱能做到一定的弥补,也算是两全其美了。

●小结及推荐车型:

   2019款名爵6新能源再一次强化了自己的个性,新的动力系统在性能方面有显著提升,日常驾驶下的动力输出也平顺了很多。如今可选择的PHEV插电混动车型越来越多,像名爵6新能源这样增强性能,先快再省的套路就更有意思,毕竟对于年轻用户而言,好看够快之余,再省一点才最有吸引力。

上汽集团 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

  2019款名爵6新能源的3款车型指导价分别为15.98万元16.98万元和17.88万元,其中售价15.98万元的50T Plus推荐度不是很高,而在售价上只贵了1万元的50T Pro,在配置上比50T Plus高不少,所以更值得推荐。诸如LED大灯、无钥匙进入、远程启动、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、驾驶座电动调节功能等配置都是从50T Pro开始配备,所以这多出的1万元车价可以换来这些配置,还是很划算的。另外17.88万元的50T Trophy 5秒版虽然售价比50T Pro还要贵9000元,不过拥有更加运动的外观,还有三款车型中最大的18英寸轮圈,此外360°全景影像、前排座椅加热、自动空调等配置也包含在这9000元中,所以预算足够的朋友,不妨考虑顶配的50T Trophy 5秒版。

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