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为需求而来 四款中国品牌紧凑型SUV海选

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● 吉利博越

2018和2020款车型共14个配置可选,指导价:9.88-16.18万元(点击进入车系页面
特点:造型设计原创度高,提供1.8T/2.0L两款发动机。

■ 外观和内饰介绍:

  吉利博越(参数|询价)在刚上市那会还是实实在在带给人们不小的惊喜。尤其是进气格栅采用了全新的家族化涟漪式设计,前脸下包围采用的如意造型的镀铬条装饰,使得博越在外观上相当具有辨识度,具有浓郁的中国元素。2018款博越针对外部造型作了稍许调整,虽然变动不大,但看起来确实变精神了。

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

  在悬浮式车顶的点缀之下,侧面的造型也显得时尚而动感。博越的车身尺寸为4519mm×1831mm×1694mm,轴距为2670mm,这样的尺寸并不算很大,尤其是其长度和宽度是此次推荐的四车中最小的,不过偏小的车身在日益拥挤的城市中驾驶反而会显得更加灵活。

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

中国品牌紧凑型SUV 车身尺寸
车型荣威RX5吉利博越哈弗H6传祺GS4
长度(mm)4556451946004525
宽度(mm)1855183118601852
高度(mm)1719169417201685
轴距(mm)2700267026802640

  外部配置方面,全系车都装备了自动头灯、前雾灯、后视镜电动调节和加热、铝合金轮圈、车顶行李架、后雨刷等配置;无钥匙进入、日间行车灯、电动全景天窗在大多数车型中得到普及;中高配车型上还出现了LED远近光灯、转向辅助灯、自适应远近光灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等比较实用的功能。

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

  博越在内饰方面的设计也着力凸显简洁大方的整体观感,与吉利此前推出的车型相比显得成熟、稳重了许多,并且档次感有了一定程度的提升。博越车系中的五款4G互联版和三款1.8T运动版车型均标配带8英寸触屏的GKUI吉客智能生态系统,该系统支持语音控制、高德在线导航、4G移动网络和车载Wi-Fi、OTA在线升级等功能,智能表现与其它竞品车型保持同一梯队。不过需要注意的是,智联型4G互联版未标配手机App远程控制和24小时后台客服两个功能。

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动四驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

  内部配置方面,全系车型装备了无钥匙启动、自动空调;绝大部分车型都装备了真皮多功能方向盘、蓝牙电话;中等配置以上车型装备了定速巡航、全液晶仪表盘、全景摄像头、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、导航系统、车内空气调节等;另外高配车型还装备了真皮座椅、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等。

■ 乘坐空间:

  身高180cm的体验者坐入驾驶席,将座椅调节到最低后,此时头部空间约为4指;保持驾驶席座椅位置不变,体验者乘坐到后排,此时头部空间依然有大约4指的富余,而膝部空间则为1拳+4指左右,空间完全够用。

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

■ 后备厢、储物空间及天窗:

  与老款车型相比,2018款博越的后备厢并没有什么变化,椅背也仍然可以按照4/6的比例放倒来扩展储物空间。车内储物格与老款一样并没有什么不同,丰富的空间能够塞下不少随身携带的物品。全景天窗在中高配车型上都是标配,同级别其它竞品也普遍搭载了这一配置。

汽车之家

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

■ 动力系统及悬架结构:

  博越有2.0L和1.8T两款发动机可选,其中1.8T根据变速箱形式不同还有低功率(手动)和高功率(自动)两个版本,最大功率分别为163马力和184马力,对应峰值扭矩分别为250牛·米和285牛·米。变速箱形式方面,2.0L和1.8T低功率版均搭载的是6速手动变速箱,而1.8T高功率版则为6速手自一体变速箱。

吉利博越 动力系统参数
发动机类型2.0L1.8T手动版1.8T自动版
气缸排列形式和汽缸数直列四缸直列四缸直列四缸
最大功率Ps(kW)/rpm141(104)/6000163(120)/5500184(135)/5500
峰值扭矩N·m/rpm178/4000-4500250/1500-4000285/1500-4000
搭配变速箱类型6MT6MT6速手自一体
驱动形式前置前驱前置前驱前驱/适时四驱

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  在博越目前在售的10款1.8T车型中,只有自动四驱智尊型/智尊型4G互联网版为四驱结构。博越四驱车型使用了这个级别车型中最常见的适时四驱系统,由博格华纳提供。中央差速器为多片离合器式结构,通过锁紧多片离合器能够实现四驱锁止功能。

■ 配置推荐:2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版
  市场指导价:12.98万元

  在博越十余款配置中较为值得推荐的是指导价12.98万元的1.8TD 自动两驱智联型4G互联版,作为博越当中的中配车型,同时也是4G互联版中最入门的产品,该配置兼顾了用户日常出行时对网联功能的需求,同时其价格在同级别中也算是较为“低廉”的,兼顾了配置和性价比两种用车诉求。

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越 2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

指导价:12.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 184马力...
变速箱:6挡手自一体
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