[汽车之家 新车图解] 在今日德国慕尼黑举行的宝马集团NEXTGen未来峰会上，6款量产新车、1款全新概念车以及1款概念摩托车在活动期间集体亮相。而这6台量产新车中就有着刚发布不久的宝马8系(参数|询价)四门轿跑车和M8双门敞篷跑车，借着前方同事第一时间发回的现场照片，我们也一起来近距离的看一下两款新车。
宝马8系的历史可以追溯到1989年的初代车型，凭借超前的设计，第一代宝马8系给人留下了深刻的印象，但由于种种原因，宝马集团知道2018年末才发布了全新一代宝马8系。不过这一次他们不单单推出了一款车型，而是在先期发布双门轿跑车和敞篷轿跑车之后，又在本周发布了四门轿跑车和M8家族系列高性能车型，旨在于保时捷Panamera掰一掰手腕。
宝马M8家族车型包括了M8双门轿跑车和M8敞篷轿跑车，在此基础上又区分为标准版和雷霆版车型，两者均搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，其中雷霆版车型0-100km/h加速时间为3.2秒，而标准版车型为3.4秒。在中国市场，M8双门轿跑车型的预售价为210万元起。
外观上，宝马M8相比较于宝马8系车型，采用了更加夸张的车身套件，这其中包括了更大尺寸的进气格栅以及碳纤维车身组件等等，外观上战斗感十足。
我们拍摄的为M8标准版敞篷车型，可以看到该车已经配备了深色的进气格栅、M标志性扰流后视镜、20英寸双五辐M运动轮圈和高性能制动系统等等，气势上相比普通版宝马8系车型要强不少。
而若是雷霆版车型，还会拥有独特的暗色镀铬前格栅、碳纤维后视镜外壳、侧翼子板碳纤维装饰以及20英寸M密辐式轮圈等更加战斗的套件。
尺寸方面，全新M8的长宽高为4867/1907/1362mm，轴距为2827mm。车尾的空气动力学套件同样夸张，雷霆版车型会在标准版基础上换装碳纤维车顶、独立后扰流板、碳纤维后扩散器和双边共四出式运动排气等。
相比M850i，M8的内饰变化不大，仅配色进行了调整，搭配双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘及中控车机等，将运动性和豪华感做出了进一步的贯彻。
相比M850i，M8的内饰变化不大，仅配色进行了调整，搭配双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘及中控车机等，将运动性和豪华感做出了进一步的贯彻。
不过，8系上的水晶电子挡把在M8车型上被传统样式皮质包裹的挡把代替了，看起来更显得运动。此外，新车还配备了16扬声器的宝华韦健钻石环绕音响系统，作为一台高性能GT跑车，音响系统也必须是顶级的档次。
动力方面，宝马M8搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间根据车型不同为3.2-3.4秒。新车的极速被限制在250km/h，但如果选装M Driver套装，极速则可以解锁至306km/h。
底盘方面可升级的悬架组件包括转向系统、自适应底盘，标配的刹车系统为带有六活塞卡钳的15.5英寸前刹车盘，消费者也可以选装15.75英寸的碳陶瓷刹车系统。带有阀门控制的排气系统也是可静可躁，驾驶员可在车内中控车机系统中对车辆状态和驾驶模式进行一键操作。
除了宝马M8以外，8系四门版车型的出场也是一大亮点，这款车型目前在国内的预售价格为97万元起。与8系双门版车型主要区别在车身侧面，“四门”的造型将车身加长了一些，在优雅与运动、实用与时髦间寻求了一种平衡。
8系四门轿跑车长5088毫米，宽1932毫米，高1410毫米，轴距为3023毫米，轴距较8系双门轿跑车加长201毫米，为后排提供了相对更充足的空间，车侧视觉效果优雅而力量感十足。
整车的后窗角度也略有提升，车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部，与车尾和谐融合。侧窗后缘略向前折返，形成经典的霍夫迈斯特弯角，略显垂直状的造型和无框玻璃的搭配塑造出独具一格的运动气质。
而来到车尾，宝马8系四门版延续了双门版车型的设计特点，整体风格与初代车型类似，扁平而宽大。后包围的线条感极强，尺寸硕大的方形排气孔也很有气质。
车内部分，宝马8系四门版车型的前排与双门版车型无异，而重点则在于后排。我们能明显的感觉到宝马8系在运动与豪华的选择上，明显更偏向与后者“豪华”，大量手感柔软的Merino真皮和装饰件凸显车辆的豪华气质。
车内空间方面，身高176cm的编辑身处宝马8系四门版前排时，头部约有3指左右空间，视野比较出色；而移身至后排之后，头部空间比较局促，基本上头已经顶到车顶了，而腿部则比较充裕，有2拳左右的空间。
此外，四门版宝马8系的后排座椅还可按40:20:40比例折叠，同时支持后排座椅一键放倒的功能，行李厢容积达440升，实用的行李厢对于一台大型GT轿跑车而言是必不可少的元素。
动力方面，全新宝马8系四门轿跑车依旧会延续之前相同的动力总成。参考双门轿跑车的动力系统，M850i xDrive将在国内市场上搭载一台4.4T V8汽油发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，匹配8速手自一体变速箱。此外还会提供一套采用6缸3.0T汽油发动机的动力版本，车型名字为840i，其最大输出功率为339马力，最大扭矩为500牛·米，搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，百公里加速时间4.9秒。（文/图 汽车之家 黄正桥 摄/李店斌）