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“双肾”格栅尺寸更大 实拍新款宝马X1

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  [汽车之家 新车图解]  作为全球销量最高的宝马X车型,宝马X1的成功并不是一蹴而就的,早在2009年的时候宝马推出了第一代X1车型,优秀的空间和较高的性价比让其获得了不俗的销量。第二代X1车型则是2016年初推出的,新车搭载更为先进的横置发动机前驱/四驱平台,这让其在整个细分市场中占据领先地位,甚至可以说宝马X1的每一次改款都值得我们关注;这不,中期改款的X1如约来到我们眼前,新车换装了尺寸更大的“双肾”前进气格栅,国产X1所不配备的“大鸡腿”电子挡把也正式回归,接下来我们一起看看新车吧。(注:实拍车型为宝马X1 xDrive25d,本文指的X1均为海外版本)

宝马(进口) 宝马X1(进口) 2020款 基本型

汽车之家

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  • 宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    测试文章:年轻酷俊混合体 测试宝马X1 xDrive28i
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款极富个性的产品,在SUV与轿车的平衡点上,宝马X1找到了精准的位置,这种评价是建立在对两边车型都能有威胁性的基础上。在性能和驾驶方面,它的优势和特点明显,属于很难模仿且暂无对手的现状。

    评测编辑-梁巍:

    按常理来说宝马X1应该算是城市型的SUV,而且从外形看也确实是这种感觉,但是当你坐进车内,特别是开起来之后,会让你觉得它和轿车没什么太大区别,灵活的操控,不算很高的视线,充足的动力,但是空间的表现又能达到SUV的标准,我相信年轻的白领们一定会对它爱不释手的,当然你要有一份不错的薪水。

    评测编辑-罗浩:

    我们曾经花了很多精力去讨论它究竟是SUV还是旅行版轿车,管它是什么呢!反正它开起来很轻松,动力挺强,空间和实用性完全满足家用需求,最重要的是它行驶在路上回头率很高!

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宝马X1(进口)

指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息